21. Погрузочно-разгрузочные работы в строительстве

Операции погрузки-разгрузки основных материальных элементов строительных процессов в настоящее время почти полностью механизированы. Для механизации погрузочно-разгрузочных работ используют общестроительные и специальные машины и механизмы.

По принципу работы все машины и механизмы делят на: работающие независимо от транспортных средств и являющиеся частью конструкции транспортных средств.

В первую группу входят специальные погрузочно-разгрузочные и обычные монтажные краны, погрузчики цикличного и непрерывного действия, передвижные ленточные конвейеры, механические лопаты и т.д. Ко второй группе относятся автомобили-самосвалы, транспортные приборы с саморазгружающимися платформами, средства для саморазгрузки и др.

Специальные погрузочно-разгрузочные и обычные краны широко используют при погрузке и разгрузке ж/б и металлических конструкций, оборудования, материалов, перевозимых в контейнерах и др.

Для выгрузки пылевидных и сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов применяют механические лопаты.

Применение контейнеризации и пакетирования таких грузов, как стеновые материалы (кирпич, бетонные камни и т.д.), отделочные (плитки облицовочные), позволяет свести к минимуму затраты ручного труда и ликвидировать потери ценных строительных материалов. Основной способ доставки наиболее массовых мелкоштучных стеновых материалов – пакетный.

На погрузочно-разгрузочные работы составляют технологические карты, в которых с учетом конкретных условий производства разрабатываются эффективные способы выполнения всех операций технологического цикла.

Для обеспечения безопасного производства транспортных и погрузочных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности. Некоторые из них: на каждом участке дороги следует установить предельные скорости движения транспорта. Погрузочно-разгрузочные площадки должны быть спланированы и защищены от затопления поверхностными водами. Площадки должны быть хорошо освещены в ночное время, а зимой очищать от снега и льда. При погрузке и разгрузке любых материалов и изделий с помощью подъемных механизмов не разрешается находиться под поднятым грузом. Рабочие, занятые при погрузке и разгрузке пылевидных материалов (цемента, извести, гипса и др.), должны быть обеспечены спецодеждой, респираторами и противопыльными очками.

Рис.18. Саморазгружающиеся транспортные средства: а — самосвальный лесовоз; б— схема процесса саморазгрузки ферм; 1 —тягач; 2 — полупри­цеп; 3 —опрокидная площадка; 4 — откидные стойки; 5 —домкрат; 6 — подвижная каретка; 7 — инвентарная подставка

22. Виды грунтов, их физико-механические и технологические свойства.

Грунтами называют горные породы, залегающие в верхних слоях земной коры. Их разделяют на скальные и нескальные.

Скальные грунты характеризуются высокой прочностью и залегают в виде сплошного или трещиноватого массива (граниты, кварциты, песчаники и др.).

Нескальные грунты по крупности частиц и их содержанию делят: на крупнообломочные, песчаные, пылевато-глинистые, биогенные и почвы.

Крупнообломочные – несцементированные грунты в которых масса частиц крупнее 2 мм составляет 50% и более. К ним относятся: валунный (глыбовый), галечниковый (щебенистый), гравийный (дресвяный).

Песчаные – это грунты, содержащие менее 50% частиц крупнее 2 мм и не обладающие свойством пластичности.

Пылевато-глинистые грунты содержат пылеватые (размером 0,05 – 0,005 мм) и глинистые (размером менее 0,005 мм) частицы.

Супеси – пески с примесью 5 – 10% глины.

Суглинки – пески, содержащие 10 – 30% глины. Их делят на легкие, средние и тяжелые.

Глины – горные породы, состоящие из чрезвычайно мелких частиц (менее 0,005 мм), с небольшой примесью мелких песчаных частиц.

Лёссовидные грунты – содержат более 50% пылевидных частиц при незначительном содержании глинистых и известковых частиц. При наличии воды размокают и теряют устойчивость.

Плывуны – песчано-глинистые грунты, сильно насыщенные водой.

Биогенные грунты (заторфованные грунты, торф и др.) характеризуются значительным содержанием органических веществ.

Почвы – это природные образования, слагающие поверхностный слой земной коры и обладающие плодородием.

Растительные грунты – различные почвы с примесью перегноя.

Существенное влияние на технологию производства земляных работ оказывают физические характеристики грунтов: плотность, сцепление, влажность, разрыхляемость, угол естественного откоса, а также такие свойства, как просадочность, набухание, переход в плывунное и мерзлое состояние.

Плотность грунта это отношение массы грунта, включая массу воды в его порах, к объему грунта (1,2 – 2,4 т/м3).

Сцепление характеризует начальное сопротивление грунта сдвигу и зависит от вида грунта и его влажности. Сцепление и плотность грунта влияют на трудоемкость его разработки. Это учитывается в классификации грунтов по группам, приводимой в ЕНиР (сб. Е2, вып.1). Группа определяется наименованием грунта, его характеристикой, состоянием и способом разработки.

При разработке одноковшовыми экскаваторами немерзлые грунты подразделяют на шесть групп, скреперами – на две группы, бульдозерами – на четыре группы, а при ручной – на семь групп. Мерзлые грунты имеют свою классификацию.

Влажность характеризуется степенью насыщения грунта водой, которую определяют отношением массы воды к массе сухого грунта, выраженным в процентах. Сухими считают грунты, имеющие влажность до 5%, влажными – от 5 до 30%, мокрыми – свыше 30%.

Разрыхляемость грунта характеризуется увеличением его объема при разработке по сравнению с объемом в природном состоянии и выражается коэффициентом первоначального разрыхления – Кр. Уложенный в насыпь разрыхленный грунт после уплотнения по сравнению с природным состоянием сохраняет остаточное разрыхление, которое характеризуется коэффициентом остаточного разрыхления Ко.р.

Углом естественного откоса называют угол, образованный наклонной поверхностью (откосом) отсыпанного разрыхленного грунта с горизонтальной плоскостью, при котором грунт находится в равновесном состоянии. С учетом угла естественного откоса назначают крутизну откосов земляных сооружений, которую принято выражать отношением высоты откоса h к его заложению а (рис. 18. 1).

, где: – коэффициент откоса.

h

a a

Рис. 18.1. Угол естественного откоса .

Просадочность – способность грунта легко размокать, размываться, а при замачивании давать, под нагрузкой, значительные просадки.

Набухание – свойственно глинистым грунтам при их замачивании.

Плывунное состояние возникает в песчаных и пылеватых грунтах в результате их водонасыщения. При вскрытии плывуны переходят в текучее состояние, поэтому необходимы особые методы производства земляных работ.

Мерзлое состояние грунта вызывается климатическими условиями.