9Архитектор Ээро Сааринен. Творческая концепция.

Ээро Сааринен, (сын финского арх-ра Элиэля Сааринена, )родился 20 авг 1910 года в Финляндии. Он был финским архитектором и дизайнером мебели, который получил в сороковом году гражданство США и после этого работал в Америке.Сааринен был одним из главных архитекторов Америки в послевоенный период. в ходе первого крупного послевоенного проекта технического центра «Дженерал-Моторс» в городе Уоррене штата Мичиган, наметилось отличие от прямолинейности «интернационального стиля», присущего Мис ван дер Роэ. Разработка была начата еще при жизни Сааринена-старшего. Ээро создает совершенно новый вариант проекта, разработка и осуществление которого заняли по времени почти половину его самостоятельной творческой деятельности.

Работы Сааринена, скорей всего, были близки к произведениям отца. Его проекты отличались индивидуализмом, символизмом и романтизмом, уравновешенностью масс и чистотой линий, например, аэропорты были похожи на летящих птиц, стадионы – на восточные храмы. В погоне за новым экспрессионизмом Сааринен говорил, что в работе архитектора за каждой логической целью стоит эмоциональная первопричина. Он занимался пропагандой применения нетрадиционных материалов, керамики и алюминия, которых в то время мало использовали в строительстве. Применил оболочное перекрытие в здании терминала TWA в аэропорту Кеннеди.К основным работам относится строительство Смитсоновского института, хоккейного катка для Йельского университета, здания американского посольства в Лондоне, аэропорта им. Даллеса около Вашингтона. Сааринен помогал карьерному росту таких архитекторов, как Роберт Вентури и Йорн Утзон. Умер в 1961 года в Мичигане.Его мать была скульптором. Он решает стать скульптором и в 1929 году едет учиться в Париж. Через год Ээро меняет решение, возвращается в США и поступает на архитектурный факультет Йельского университета. Однако увлечение скульптурой оказало в дальнейшем значительное влияние на подход Сааринена к вопросам формообразования. В США он возвращается убежденным сторонником функционализма. Очевидно, молодой архитектор сознательно подавлял свои симпатии к новейшей архитектуре, что было вызвано большим уважением к творческой последовательности Элиела Сааринена, который до последних лет своей жизни оставался верен традициям финской архитектуры начала XX века.После смерти отца в 1950 году Сааринен резко меняет направленность работы архитектурной мастерской.

Хотя все здания центра прекрасно отвечают своему назначению, их архитектуру уже нельзя считать традиционно-функционалистической. Уже здесь для Сааринена выявление функции перестало быть конечной целью произведения архитектуры.Затем Сааринен строит аудиторию Массачусетсского технологического института (1955), где оболочка в форме одной восьмой шара, опирающаяся на три точки, применена явно в формальных целях, так как внутри это сооружение не представляет собой единого пространства (как это можно предположить по его внешнему облику), а разделено на два этажа с несколькими помещениями, Ээро Сааринен во второй половине 1950-х годов резко изменяет направление своего творчества, стремясь к усилению пластической выразительности форм и утверждению собственно эстетических ценностей архитектуры.В начале своей деятельности Сааринен находился под влиянием Миса ван дер Роэ. В его ранних работах можно увидеть оригинальное воплощение идей универсального пространства, призывов к анонимной архитектуре. наиболее существенный вклад Сааринена в теорию архитектуры был связан с разработкой принципов «органичной архитектуры», последним крупным представителем которой был Ф.Л. Райт.Сааринен исходил из идеи, что развитие архитектурной композиции можно уподобить развитию биологического организма на основе заложенного в нем генетического кода. Следуя этому принципу, Сааринен создает здания аэровокзала им. Дж. Кеннеди в Нью-Йорке (1956—1962), аэропорта им. Даллеса в Вашингтоне (1958—1962) и крытого хоккейного стадиона Йельского университета (1958). Ярко эти тенденции проявились в его проекте аэровокзала в Нью-Йорке, построенного уже после смерти автора. Здесь сложное сочетание сводов и пластические формы криволинейных железобетонных опор использованы для придания облику здания экспрессионистической выразительности, для создания образа «взлетающей птицы».

Особое значение он придает эмоциональной и психологической функции архитектуры, а также возможностям использования традиционных форм .Он отдал дань своеобразному «неоакадемизму» в зданиях американских посольств в Лондоне и Осло. Жилой комплекс Йельского университета (1962) – пример оригинального творческого прочтения готики.В одном из своих последних проектов, также осуществленном уже после его смерти (1963), – аэровокзале в Вашингтоне – Сааринен более органично и оправданно применяет криволинейное покрытие. Основное прямоугольное в плане помещение аэропорта перекрыто здесь висячей конструкцией, концы тросов которой заделаны в две продольные балки, опирающиеся с каждой стороны на шестнадцать наклоненных в наружную сторону железобетонных пилонов.Сааринен умер 1 июля 1961 года в расцвете творческих сил. Большинство созданных им в последнее десятилетие произведений обошло мировую печать и получило признание архитектурной общественности.

Терминал TWA в аэропорту Кеннеди Церковь в Коламбусе, штат Индиана

Арка в Сент-Луисе(Врата на запад) высота 192 Аэровокзал в международном аэропорту им.

м в самой высокой точке, ширина ее основания Даллеса близ Вашингтона.

также 192 м. явл самым высоким памятником

США. уникальная система лифта была установлена в арку.

Водонапорная башня, входящая в комплекс Технического центра компании «Дженерал моторс» в Уоррене (штат Мичиган). 1945—55.