Расчет перевозочных возможностей автомобилей

Показатели	Марки автомобилей
	ГАЗ-53Б(с)	ГАЗ-53А(б)	КАМАЗ-5510(с)	ГАЗ-53А (мол)	ГАЗ-53А (бенз)
1.Техническая грузоподъемность, т
2.Коэффициент использования грузоподъемности
3.Полезная грузоподъемность,т п. 1 х п. 2
4.Количество машинодней в году, дн
5.Техническая скорость, км/час
6.Время на погрузку, час
7.Время на разгрузку, час
8.Среднее расстояние грузоперевозок, км
9.Коэффициент использования пробега
10.Среднесуточный пробег (по формуле)
11.Общий пробег за год, км, п. 10 х п. 4
12.Полезный пробег с грузом, км, п. 11 х п. 9
13.Грузооборот, т/км, п. 12 х п. 3
14.Объем грузоперевозок на один автомобиль, т, п. 13 : п. 8
15.Плановый объем грузоперевозок для данной марки автомобиля, т, (табл.1)
16.Требуется автомобилей по маркам, шт, п. 15 : п. 14

Таким образом, при данных размерах предприятия и объемах производства требуется следующее количество автомобилей:

ГАЗ – 53Б (самосвал) –

ГАЗ – 53А (бортовая) –

КАМАЗ – 5510 (самосвал) –

ГАЗ – 53 (бензовоз ) -

ГАЗ – 53 (молоковоз) –

ЗАДАНИЕ 2.2.

Определить затраты по автопарку

Производственные затраты по автопарку складываются из прямых и общепроизводственных расходов.

В свою очередь, прямые затраты включают в себя:

• оплату труда водителей автомобилей;

• амортизационные отчисления;

• горючее и смазочные материалы;

• текущий ремонт и техническое обслуживание;

• ремонт и восстановление автомобильных шин.

Затраты на оплату труда водителей включают в себя:

• тарифный фонд оплаты труда;

• дополнительная оплата к тарифному фонду;

• начисления на заработную плату.

Годовой тарифный фонд оплаты труда определяется путем умножения тарифной ставки водителей 3 класса на годовой фонд рабочего времени использования автомобилей. Тарифные ставки водителей 3 класса зависят от типа автомобиля, его грузоподъемности, а также от уровня минимальной оплаты труда. Результаты расчета показываются в таблице 3.

Таблица 3