Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
тоннели на печать.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.85 Mб
Скачать

Составление паспорта буровзрывных работ

После определения расхода ВВ на цикл (заходку) определяют очередность взрывания групп шпуров по принятой схеме, интервалы замедления при короткозамедленном взрывании и схему инициирования отбойных зарядов (только для патронированных ВВ). Врубовые и контурные заряды патронированных ВВ и все заряды россыпных ВВ взрывают прямым инициированием. Для пород различной крепости рекомендуется принимать следующие интервалы замедления и схемы инициирования (таблица 2.18).

Таблица 2.18 – Интервалы замедления и схемы инициирования

Коэффициент

крепости пород

Схема

инициирования

Интервал

замедления, мс

14

Прямая

2550

48

Встречная

25

920

Обратная

15

Затем составляют схему расположения шпуров в трех проекциях, а также характеристику шпуров и зарядов ВВ и таблицу показателей буровзрывных работ, определяют общую глубину шпуров, то есть. объем бурения и общий расход ВВ на цикл. Паспорт БВР представлен на странице 46.

2.3Проветривание тоннеля при проходке

Для выбора схемы вентиляции при проходке тоннеля учитывают способ разработки породы в забое и вид применяемого транспорта (рисунок 2.6).

Группа 2

Рисунок 2.6 - Схема вентиляции при проходке тоннеля:

а - приточная; б - вытяжная; в - комбинированная;

1 - вентиляторы; 2 - трубопровод; 3 – перемычка

При буровзрывных работах, применении тоннелепроходческих машин и рельсового транспорта используют вытяжную схему, при буровзрывных работах и автотранспорте - комбинированную (при взрыве - вытяжную, при погрузке породы - приточную), при тоннелепроходческих машинах и автотранспорте - тоже комбинированную (у забоя - вытяжную, по тоннелю - приточную).

Необходимое количество воздуха для проветривания должно определяться с учетом следующих факторов:

  • по наибольшему числу людей, находящихся одновременно в тоннеле;

  • минимальной скорости движения воздуха в тоннеле;

  • количеству ядовитых газов, образующихся при производстве взрывных работ;

  • количеству вредных газов, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания и при производстве электросварочных работ.

Необходимое количество воздуха для проветривания:

1) при взрывных работах у забоя, м3/с:

(2.21)

где lc - максимально допустимое расстояние от конца вентиляционной трубы до забоя, определяется по формуле

, (2.22)

S - площадь сечения выработки, м2;

- площадь сечения вентиляционной трубы (d=0,8 м), м2;

t - время проветривания, с;

a - коэффициент, равен 48 для S = 4195 м2 и 26 для S = 1240 м2;

lш - глубина шпура, м;

- плотность породы, т/м3;

(2.23)

где d – диаметр трубы,м.

2) при движении автомобилей по тоннелю, м3/с:

, (2.24)

где kнк - коэффициент неравномерной концентрации вредных газов, принимают kнк = 1,3 при L  2 км и kнк = 1,7 при L  2 км;

ma - число машин, находящихся в забое;

L - длина тоннеля, м;

tп - продолжительность погрузки, с; принимается равным 3 ч;

Va - скорость движения машин, м/с ;

3) по наибольшему числу людей, одновременно находящихся в забое, м3/с.

, (2.25)

где n - наибольшее число людей в забое, обычно принимают равным удвоенному числу проходчиков в смене;

z - коэффициент запаса воздуха, принимают z = 1,21,5;

4) по минимальной скорости движения воздуха в тоннеле, м3/с:

(2.26)

По полученным данным выбираем количество воздуха для проветривания при взрывных работах у забоя как самое большое и увеличиваем его на 10%. Получим

Для подачи воздуха применяют вентиляторы местного проветривания типа ВМ и СВМ, металлические, прорезиненные или полимерные трубы диаметром 0,41,0 м. Подбор вентиляторов осуществляют в зависимости от необходимой производительности и напора вентилятора. Производительность принимают с учетом 510 % запаса от требуемого объема воздуха.

Требуемый напор, создаваемый вентилятором, Па:

(2.27)

где l - длина воздуховода между смежными вентиляторами, обычно составляет 50100 м;

- коэффициент местных сопротивлений в тройниках, отводах, коленах и т. п., принимают в пределах 1,11,3;

d - диаметр воздуховода, м;

- коэффициент трения в трубах, принимают по табл. 2.19.

Таблица 2.19 – Коэффициент в зависимости от диаметра трубы

d , м

0,4

0,5

0,6

0,7

0,00030

0,00025

0,00022

0,00020