
- •Раздел 1 Конструктивные решения 6
- •Раздел 2 Технология строительства тоннеля 24
- •Введение
- •Раздел 1 Конструктивные решения
- •1.1 Оценка горно-геологических условий. Определение нагрузок, действующих на обделку
- •1.4 Материалы тоннельных конструкций
- •1.5 Защита тоннелей от подземных вод
- •1.6 Ниши и камеры в тоннеле
- •1.7 Порталы транспортных тоннелей
- •Раздел 2 Технология строительства тоннеля
- •2.1 Выбор способа и технологии производства работ по сооружению тоннеля
- •Способ сплошного забоя
- •Способы проходки в слабых породах
- •Общие положения
- •Типы шпуров, врубы
- •Расчет параметров бвр
- •Взрывчатые вещества (вв) и средства взрывания (св)
- •Расчет параметров буровзрывных работ
- •Составление паспорта буровзрывных работ
- •2.3Проветривание тоннеля при проходке
- •2.4 Возведение обделки Технологические схемы работ
- •Оборудование для возведения обделки
- •Расчет параметров бетонных работ
- •2.5 Технико-экономические показатели
Р
ОСЖЕЛДОР
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВПО РГУПС)
Кафедра «Изыскание, проектирование и строительство железных
дорог»
«Проект железнодорожного горного тоннеля»
Пояснительная записка
к курсовой работе по дисциплине
«Тоннели»
СИ 16.01.10 ПЗ
Работа защищена _______________________ с оценкой ________
Руководитель работы М.С. Плешко
Студент группы СИ – 5 – 006 А.В.Семипудов
2012-2013
С
одержание
Стр.
Введение 4
Раздел 1 Конструктивные решения 6
1.1 Оценка горно-геологических условий. Определение нагрузок, действующих на обделку 6
1.2 Проектирование плана и продольного профиля 10
1.3 Определение размеров поперечного сечения тоннеля. Выбор конструкции тоннельной обделки 13
1.4 Материалы тоннельных конструкций 17
1.5 Защита тоннелей от подземных вод 18
1.6 Ниши и камеры в тоннеле 18
1.7 Порталы транспортных тоннелей 20
Раздел 2 Технология строительства тоннеля 24
2.1 Выбор способа и технологии производства работ по сооружению тоннеля 24
2.2 Буровзрывные работы при сооружении тоннеля 29
2.3 Проветривание тоннеля при проходке 45
2.4 Возведение обделки 49
2.5 Технико-экономические показатели 55
Заключение 57
Список использованной литературы 58
Приложение 1 59
Введение
Тоннель — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других (ширину и высоту).
Прежде чем приступить к строительству тоннеля, необходимо изучить геологическое строение территории, через которую пройдет тоннель. От типа грунта зависит выбор соответствующих методов конструирования. По-разному сооружаются тоннели в мягком грунте (земля, глина), в породах малой и средней плотности (глинистые сланцы, мел, песчаник), в твердой скале (гранит), а также под водой.
В настоящее время строительство тоннелей развёрнуто в городе Сочи. При строительстве тоннелей широкое применяются автоматизированные системы строительства горных тоннелей.
Основные размеры проходческих щитов зависят от диаметра обделки, геологических условий проходки и типа механизированного оборудования. На скорость проходки влияют размеры сечения и тип проходческого щита и при благоприятных условиях она достигает нескольких сотен метров в месяц. Конструкции проходческих щитов совершенствуют путём создания унифицированных режущих инструментов и погрузочных ковшей, разработки взаимозаменяемых инструментов.
Механизированный проходческий щит оборудован рабочим органом, посредством которого осуществляют разработку грунта, его удаление за пределы щита грунтозаборным устройством и погрузку в транспортные средства. Перемещение щита осуществляется по мере продвижения забоя. Как только щит передвигают на расстояние равное ширине кольца отделки, возводят очередное кольцо. Таким образом, цикл работ постоянно повторяется: выемка грунта - передвижение щита - возведение обделки. Для возведения обделки используют специальный механизм - блокоукладчик.
Конструктивно, щит представляет собой металлическую оболочку, состоящую из трех основных частей. Передняя часть, имеющая режущие инструменты, непосредственно контактирует с забоем. В средней части по периметру размещены домкраты передвижения щита. Хвостовая часть представляет собой цилиндрическую оболочку, внутри которой возводится очередное кольцо тоннеля. Возведение обделки сопровождается закрепным тампонажем, связанным с заполнением кольцевого зазора между обделкой и поверхностью грунта.
Целью данной курсовой работы является разработка проекта двухпутного железнодорожного горного тоннеля.
Основные задачи: оценить горно-геологические условия в месте заложения тоннеля, определить нагрузки, действующие на обделку, запроектировать план и продольный профиль, определить размеры поперечного сечения тоннеля, выбрать конструкцию тоннельной обделки, материалы тоннельных конструкций, способы защиты тоннелей от подземных вод, выбрать конструкции ниш, камер, портала горного тоннеля, выбрать способ и технологию производства работ по сооружению тоннеля, произвести расчёт буровзрывных работ и проветривания тоннеля при проходке, познакомиться с технологией возведения обделки, определить основные технико-экономические показатели