20. За рахунок чого система уецм більш надійна у порівнянні з іншими, які вимоги при цьому реалізуються.

Система УЭЦ-М обладает рядом функциональных возможностей, которые явно повышают её надежность по сравнению с системами ЭЦ малых станций, БМРЦ и др. К ним относятся:

1. Управление огнями входного светофора с центральным питанием, использование двух нитевых ламп для желтого и зеленого огней всех станционных светофоров;

2. Выключение секции с зависимости с сохранением использования сигналов;

3. Регистрация кратковременных отказов РЦ и стрелок;

4. Возможность накопления маршрутов;

5. Исключение перекрытия светофоров при случайном нажатии кнопки искусственного размыкания по установленному маршруту;

6. Искусственное замыкание маршрутных секций.

21. Які блоки використовуються в системі уецм.

22 . Які ланцюги міжблочних з’єднань використовуються в системі уецм

В системе используются следующие цепи соединений:

1) в наборной группе:

1. Цепь кнопочных реле (КН);

2. Автоматическое кнопочное реле (АКН);

3. Управляющая стрелочных реле ПУ, МУ;

4. Струна соответствия (и начальных реле Н схемы соответствия).

2) в исполнительной группе основные схемы строятся с 10 междублочных соединений:

1,2. включение реле КС (контрольно-секционных);

3,4. – реле отмены маршрута;

5,6. сигнальные реле;

7,8. маршрутные реле;

9. Замыкающие реле;

10. Реле фиксации отказов РЦ и стрелок.

23. Робота набірної групи в системі уецм.

Відміною рисою системи в порівняні з БМРЦ є те, що в системі використовується тільки два блоки набірної группи:

До схем набірної групи входять:

1. Схема кнопкових реле та реле напрямків. До кнопкових реле відносяться реле РК, КН, АКН та додаткові реле ПВ.

2. Схема противоповторних допоміжних, проміжних та кінцевих реле, схема автоматичних кнопкових реле.

3. Схеми стрілкових керуючих кутових реле. Для налагодження схем АКН та схем реле ПУ, МУ встановлених у блоках С, застосовуються кутові комутаційні реле УК.

4. Схема відповідності (вмикання початкових реле Н, НМ). У схемі контролюється відповідність становища стрілок (ПК, МК) командам на їх перевід (ПУ,МУ).

У схему відповідності заведений контакт реле взрізу ВЗ для вимкнення передчасного замкнення стрілок по маршруту до переводу охоронної стрілки в потрібне становище.

5.Допоміжне та резервне керування. Допоміжне керування світлофором використовується у випадку пошкодження схеми відповідності або схеми стрілкових керуючих реле , а також при скасуванні маршруту через хибно зайняту секцію після звільнення поїздом маршруту. Перед виконанням цього режиму ДСП повинен перевірити розміщення стрілок по маршруту і, якщо необхідно, перевести у потрібне положення за допомогою стрілкових комутаторів.

26.До складу проекту входить : чертежи, пояснительная записка, сметы, проэкт организации строительства.Основные чертежи : Схематический план станции(однонитка), таблицы взаимозависимостей(маршрутизация), размещения оборудования по посту ЭЦ.

25.Работы на стадии изыскания.

Целью изыскания есть сбор необходимых данных и материалов для проектирования ЭЦ. С этой целью на станцию подлежащую оборудованию должна выезжать бригада проектировщиков, которая изучает тех.процесс работы станции, уточняет пут.развитие, производятся необходимые замеры стрелочных переводов междупутий, определ. Места расположения светофоров, КЯ, наличие трассы для кабелей. Нак данный На данный момент бригада чаще всего не выезжает, а все необходимые данные получают с дорожной лабаратории и техотдела ШЧ к которому прикреплена станция. При изысканиях необходимо получить след.материалы : технико-распорядительные акты станции, технологический процесс ее работы, инструкции по приему и отправления поездов, инструкция о маневровых работах на станции, существующие и перспективные размеры движения поездов, данные о состоянии стрелочных переводов, план трассы подземных коммуникаций всех видов в пределах зон размещения кабелей СЦБ с указанием глубины залегания и назначения, техн.документацию на существующие устройства СЦБ, планы исполнительных зданий, штатные ведомости по службам движения и сигнализации с указанием месячных окладов и выплат, данные о силе ветра, гололеде, глубине промерзания грунта и т.д.

27.До складу техн.проекту вх. Такие чертежи : Схематический план станции (однонитка), таблицы взаимозависимостей(маршрутизация), размещения оборудования по посту ЭЦ. Изготовление раб.чертежей включ.в себя выполнение внешних видо в пульта и табло, составл. Монтажных средств всех устройств, проектирование двухниточных планов и кабельных сетей, подсчет оборудования и т.д.Принципиальные схемы проектируются с максимальным использованием типовых материалов.