19. Таможенная логистическая система как звено логистической цепи.

Три стороны в логистической цепи: 1-я сторона— поставщики (материальных ресурсов и готовой продукции); 2-я сторона — потребители готовой продукции; 3-я сторона — логистические посредники. Third Party Logistics (3PL) — «третья сторона в логистике» или логистический посредник.

Таможня - промежуточное звено цепи, появляющееся при поставках продук­ции по импорту. Таможенное оформление должно происходить с учетом особенно­стей грузов и используемой логистической схемы. Посредником в прохождении та­моженных процедур выступает таможенный брокер, однако его услуги приводят к удорожанию доставки. Таможенные брокеры предоставляют услуги по декларированию и таможенному оформлению товаров в различные таможенные процедуры, они являются своеобразными посредниками между компаниями—участницами ВЭД и государственными таможенными органами. Содержание новых нормативных актов доводится до сведения таможенных брокеров, которые затем передают информацию о требованиях к оформлению и предоставлению документации для таможенного оформления грузов своим клиентам, что значительно облегчает работу органов таможни + обеспечивают минимальный размер таможенных пошлин, что позволяет существенно снизить затраты при импортных операциях (при экспорте пошлины не взимаются).

20. Цели и задачи таможенной логистики.

Таможенная лог-ка - система мероприятий, направленных на решение задач, связанных с организацией перемещений грузов через границу. Международная логистика (логистика внешнеторговых операций) - это планирование, организация, контроль и регулирование движением материального, финансового, информационного и другого потоков, которые пересекают национальные границы, от места их возникновения до конечного потребителя во времени и пространстве. Основная цель: решение задач, направленных на оптимизацию процессов экспорта и импорта различных товаров, услуг, а также минимизация затрат. Относят сл. действия: •экспертная оценка и оформление декларации; •таможенное оформление; •расчет растаможки; •сертификация, лицензирование; •организация временного хранения; •консультирование по всем вопросам, связанным с таможенной логистикой, отечественным и иностранным законодательством; •другие услуги, связанные с международными перевозками. Задачи: 1. Оптимизация процесса ценообразования товаров и услуг, которые поставляются; 2. Выбор между доставкой и организацией складирования или доставкой без промежуточного складирования; 3. Определение оптимального уровня логистического сервиса; 4. Организация работы зарубежных филиалов компании; 5. Анализ международного нормативно-правового регулирования поставок товаров и услуг.

26. Роль экспедиторов и других логистических посредников

Экспедирование. Экспедитор действует в интересах владельца и выполняет операции с грузом.

ФЗ о трансп. экспедиционной деятельности от 30.06.2003 №87 ФЗ:

Экспедирование – это деятельность, связанная с оказанием услуг по организации перевозки любыми видами транспорта. Экспедитор- это профессиональный посредник на рынке транспортных услуг.

По FIATA - 118 услуг экспедитора, среди которых существует услуга – сопровождение груза

Профессия экспедитор – это физическое лицо, сопровождающее груз.

Функции экспедитора.

FIATA говорит о 118 функциях.

1.             Основная функция – заключение договора перевозки (иными словами юридические действия).

2.             Проплата тарифа или фрахта перевозчика.

3.             Оформление документов

4.             Упаковка и маркировка груза

5.             Сопровождение груза

6.             Портовое экспедирование

7.             Хранение в портах

Агентирование. Транспортный агент действует в интересах перевозчика и выполняет операции с транспортным средством.

Фрахтовое агентирование. Фрахтовый агент – разновидность транспортного агента. Он действует в интересах перевозчика и выполняет только одну функцию. Такой агент продает услуги перевозчика (продает перевозки). С таким агентом расплачиваются деньгами или скидками с тарифов и фрахтов.

Брокерская деятельность на фрахтовом рынке. Действует в интересах судовладельца. Основными ф-ми брокера явл заключение сделок по продаже морского фрахта, а также купля и продажа судов.

Хранение груза. Действует в интересах тех лиц, которые передали ему груз на временное хранение. Основной ф-ей явл операции с грузом в целях сохранения количества и качества переданного ему груза.

Погрузочно-разгрузочные и стивидорные операции. Такие компании действуют в интересах тех лиц, кот поручили им осуществлять погрузку и выгрузку грузов и операции с грузами на борту судна.

Лизинговые операции по контейнерному парку. Действуют в интересах производителей и пользователей ТС и транспортного оборудования (контейнеров).

Деятельность таможенного брокера. Компании, имеющие соответствующие лицензии, оказывают содействие экспортерам и импортерам в выполнении таможенных формальностей и необходимых тамож операций с грузами и ТС.