
- •1. Основные принципы, цели и задачи логистики.
- •2. Виды логистики, их основное значение в логистической цепи.
- •3. Применение логистического подхода к управлению материальными потоками во вэд.
- •5. Основные принципы и задачи внешнеторговой логистики.
- •6. Цели и задачи закупочной логистики.
- •7. Цели и задачи производственной логистики.
- •8. Основные методы решения задач в области логистики.
- •10. Цели и задачи распределительной (сбытовой) логистики.
- •11. Элементы макрологических систем.
- •12. Цели и задачи информационной логистики.
- •13. Элементы микрологических систем.
- •14. Цели и задачи транспортной логистики.
- •15. Основные элементы логистического процесса.
- •17. Принципы построения логистических информационных систем.
- •18. Значение транспортно-экспедиторских фирм в логистической цепи.
- •19. Таможенная логистическая система как звено логистической цепи.
- •20. Цели и задачи таможенной логистики.
- •26. Роль экспедиторов и других логистических посредников
- •27. Основные задачи и принципы формирования международных транспортных коридоров
- •28. Достоинства и недостатки различных видов транспорта
- •29. Прогрессивные транспортно-технологические системы
- •30. Особенности интермодальных перевозок.
- •31. Принципы функционирования мультимодальных систем.
- •33. Значение интеграции России в мировую транспортную сеть.
- •34. Особенности морского транспорта.
- •35. Особенности речного транспорта.
- •36. Факторы, влияющие на выбор вида транспорта.
- •37. Особенности воздушного транспорта.
- •38. Особенности железнодорожного транспорта.
- •39. Особенности автомобильного транспорта.
- •40. Основные логистические концепции.
35. Особенности речного транспорта.
Преимущества: высокая провозная способность по рекам; низкая себестоимость перевозок; возможность перевозить значительные партии грузов; возможность использования в районах, где не развита автодорожная и железнодорожная сеть. Недостатки: необходимость в строительстве гидротехнических сооружений; сезонность работы на большинстве рек мира; необходимость считаться с естественным географическим расположением водных путей и частым несовпадением их с направлениями пассажиропотоков и грузопотоков.
Речной — использует судоходные реки, каналы и внутренние водоемы. Крупнейшие судоходные каналы и водные речные пути мира — Береговой канал (США), Великий канал (Китай), Волго-Камский водный путь (Россия), водный путь Рейн — Майн — Дунай в Европе. Речной транспорт обслуживает преимущественно внутренние потребности отдельных государств, но иногда осуществляет и международные перевозки (например, по рекам Рейн, Дунай в Европе и др.). Самый большой речной и озерный флот — в США. Среди ведущих стран мира по объему грузооборота внутреннего водного транспорта следует отметить также Китай, Россию, ФРГ и Канаду.
36. Факторы, влияющие на выбор вида транспорта.
Перед выбором оптимального транспорта для перевозки груза, необходимо учесть факторы, которые помогут принять правильное решение. К таким факторам относятся:
1. Надежность соблюдения графика доставки.
Некоторый вид транспорта, в связи с погодными или другими обстоятельствами, может не обеспечить своевременную доставку товара, что в результате повлечет за собой срыв поставки в срок.
2. Время доставки.
Необходимо учитывать скорость доставки тем или иным видом транспорта.
3. Стоимость.
Стоит учесть количество средств, планируемых на затраты на доставку. К примеру, воздушный транспорт является самым дорогим средством доставки, в то время как ж/д транспорт обладает относительно низкими тарифными расценками.
4. Расстояние перевозки.
Для перевоза груза на небольшие расстояния разумно использовать автотранспорт. Для дальних поставок- ж/д и водный транспорт.
5. Размещение производства.
Данный фактор поможет определить рациональность использования того или иного транспортного средства.
6. Технико-экономические особенности видов транспорта.
У каждого вида транспорта есть своя специфика в отношении его использования для перевозок, поэтому ее также необходимо учитывать при выборе способа доставки груза.
37. Особенности воздушного транспорта.
Новейший, но наименее востребованный вид транспорта.
Велики издержки. Нет связи с другими видами транспорта.
«+» высокая скорость доставки, высокая сохранность груза, более низкие страховые затраты.
«-» Высокие грузовые тарифы, высокая энергоемкость, зависимость от погодных условий, ограничение по весу и габаритам, зависимость от наземных служб, удаленность аэропортов от предприятий.
38. Особенности железнодорожного транспорта.
«+»Экономичная перевозка больших партий груза
Высокие постоянные издержки
Универсальность
Регулярность перевозок
Всепогодность
Скорость доставки - большая
Перевозка массовых грузов
Невысокая себестоимость перевозки
Эффективная организация погрузочно-разгрузочных работ
«-» Ограниченное число перевозчиков
Наличие перевалки грузов- утрата, хищение, требуется надежная упаковка
Не совмещение колеи
Зависимость от географического расположения путей