
- •1. Основные принципы, цели и задачи логистики.
- •2. Виды логистики, их основное значение в логистической цепи.
- •3. Применение логистического подхода к управлению материальными потоками во вэд.
- •5. Основные принципы и задачи внешнеторговой логистики.
- •6. Цели и задачи закупочной логистики.
- •7. Цели и задачи производственной логистики.
- •8. Основные методы решения задач в области логистики.
- •10. Цели и задачи распределительной (сбытовой) логистики.
- •11. Элементы макрологических систем.
- •12. Цели и задачи информационной логистики.
- •13. Элементы микрологических систем.
- •14. Цели и задачи транспортной логистики.
- •15. Основные элементы логистического процесса.
- •17. Принципы построения логистических информационных систем.
- •18. Значение транспортно-экспедиторских фирм в логистической цепи.
- •19. Таможенная логистическая система как звено логистической цепи.
- •20. Цели и задачи таможенной логистики.
- •26. Роль экспедиторов и других логистических посредников
- •27. Основные задачи и принципы формирования международных транспортных коридоров
- •28. Достоинства и недостатки различных видов транспорта
- •29. Прогрессивные транспортно-технологические системы
- •30. Особенности интермодальных перевозок.
- •31. Принципы функционирования мультимодальных систем.
- •33. Значение интеграции России в мировую транспортную сеть.
- •34. Особенности морского транспорта.
- •35. Особенности речного транспорта.
- •36. Факторы, влияющие на выбор вида транспорта.
- •37. Особенности воздушного транспорта.
- •38. Особенности железнодорожного транспорта.
- •39. Особенности автомобильного транспорта.
- •40. Основные логистические концепции.
33. Значение интеграции России в мировую транспортную сеть.
Председатель Правительства России Владимир Путин утвердил своим распоряжением № 1734-р от 22 ноября 2008 года Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года.
В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.
Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии страны. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения. Географические особенности России определяют приоритетную роль транспорта в развитии конкурентных преимуществ страны с точки зрения реализации ее транзитного потенциала.
Для создания эффективной конкурентоспособной транспортной системы необходимы 3 основные составляющие:
конкурентоспособные высококачественные транспортные услуги;
высокопроизводительные безопасные транспортная инфраструктура и транспортные средства, которые необходимы в той мере, в которой они обеспечат конкурентоспособные высококачественные транспортные услуги;
создание условий для превышения уровня предложения транспортных услуг над спросом (в противном случае конкурентной среды не будет).
Создание рынка конкурентоспособных транспортных услуг предполагает:
развитие нормативно-правовой базы в сфере оказания транспортных услуг (безопасность, экологичность, качество транспортных услуг, развитие методов государственного регулирования рынка). При этом важнейшее значение для регулирования имеет создание эффективной обратной связи в виде системы контроля и надзора;
развитие высокопроизводительной транспортной и логистической инфраструктуры, обеспечивающей конкурентоспособный уровень оказания транспортных услуг (прежде всего коммерческую скорость и надежность);
достижение передового уровня техники и технологий, обеспечивающих стандарты безопасности, экологичности, экономичности и качества транспортных услуг.
34. Особенности морского транспорта.
основной отличительной чертой морского транспорта является - грузоподъемность. Именно морским транспортом наиболее выгодно осуществлять транспортировку крупных партий товара в межконтинентальном сообщении. Один из возможных участников грузоперевозки по мультимодальной схеме.
Основная специализация морского транспорта - морская перевозка груза навалом (зерно, руда, уголь и т.д.); перевозка наливных грузов (нефть, нефтепродукты, удобрения и т.д.); контейнерные перевозки; перевозка крупногабаритной и крупнотоннажной продукции. Доставка грузов из Китая в порты Украины, Прибалтики, России; доставка автотранспортной техники из США – тоже неотъемлемая часть морских международных грузоперевозок.
Плюсы морских перевозок:
- один из самых дешевых видов транспорта для перевозки на дальние расстояния.
- значительная грузоподъемность, способность перевозить крупногабаритные и крупнотоннажные грузы.
- гибкость и мобильность, выраженная в легкой смене маршрутов грузоперевозки, в зависимости от потребностей заказчика.
Минусы морских перевозок:
- ограниченная пропускная способность каналов и портов
- ограничение по географическому расположению грузоотправителя и грузополучателя
- не самый быстрый вид транспорта.
Недостатки:
требует наличия оборудованных портов;
низкая скорость передвижения.