
- •1 Растяжение-сжатие. Напряжения и перемещения. Условия прочности.
- •Напряжения
- •Перемещения
- •2. Основные понятия в сопротивлении материалов. Определения и допущения. Внешние и внутренние силы. Метод сечений.
- •3 Закон Гука. Модуль упругости. Диаграмма растяжения. Механические характеристики материалов.
- •5. Изгиб брусьев. Общие сведения. Эпюры поперечных сил изгибающих моментов.
- •6. Гипотезы прочности
- •Теории прочности
- •7. Кручение круглого прямого стержня. Построение эпюр крутящих моментов.
- •8. Общие сведения о цепных передачах. Расчет цепных передач.
- •Расчет цепных передач
- •9.Прочность при переменных напряжениях.
- •10.Зависимость между моментами инерции относительных параллельных осей. Понятие о главных осях и о главных моментах инерции.
- •11.Напряжения при чистом изгибе. Расчёт на прочность.
- •Расчёт на прочность.
- •12.Определение касательных напряжений при изгибе балки
- •13. Понятие об устойчивости сжатых стержней. Формула Эйлера. Расчёт на устойчивость
- •15.Балки равного сопротивления изгибу
- •16.Расчёты на прочность при кручении
- •17. Сдвиг (срез). Расчёт на прочность
- •18. Расчёт подшипников качения на долговечность
- •19. Допуски и посадки
- •20. Геометрические характеристики сечений брусьев
- •21. Расчёт болтов, нагруженных осевыми и поперечными силами
- •22. Силы, действующие в зацеплении цилиндрических прямозубых и косозубых передач
- •23. Силовой расчёт механизмов
- •24. Особенности расчёта конических прямозубых передач на изгиб и контактную прочность
- •25. Сварные соединения. Общие сведения. Расчёт сварных соединений.
- •26.Кинематика зубчатых механизмов
- •27.Геометрия конического зацепления. Силы, действующие в коническом прямозубом зацеплении.
- •30. Общие сведения о муфтах. Конструкции. Критерии расчёта.
- •31. Сложное сопротивление. Изгиб с кручением.
- •32. Геометрия червячных передач. Материал, смазка, передаточное число, кпд.
- •33. Особенности конструкции и расчета клиноременных передач
- •35. Основные критерии работоспособности и расчета деталей машин: прочность, жесткость, теплостойкость.
- •36. Классификация деталей машин
- •37. Соединения деталей машин. Разъемные и неразъемные соединения
- •38. Сварные соединения (сс). Стыковые, нахлёсточные соединения
- •40. Сварные соединения. Комбинированные соединения. Тавровые соединения
- •45. Штифтовые соединения
- •46. Болтовое соединение (болт установленный с зазором, без зазора). Методика расчёта.
- •47. Резьбовые соединения. Профиль резьбы. Методы изготовления резьбы.
- •48. Метрическая резьба. Основные типы крепёжных деталей. Способы стопорения резьбы
- •49. Теория винтовой пары
- •50. Самоторможение и кпд винтовой пары. Распределение осевой нагрузки витка по виткам резьбы
- •51. Расчёт резьбы на прочность. Равномерность болтового соединения.
- •52. Прочность болтов при нагружении соединения силами, сдвигающими детали в стыке
- •53. Прочность болтов, когда болт затянут, а внешняя нагрузка раскрывает стык деталей.
- •54. Механические передачи. Назначение, классификация характеристики.
- •55. Ременные передачи. Их достоинства и недостатки.
- •56. Кинематические и геометрические параметры ременной передачи
- •57. Силы в ременной передаче. Напряжение в ремне.
- •58. Скольжение в ременной передачи. Кривые скольжения и кпд. Силы в ременной передаче.
- •59. Особенности клиноременной передачи
- •60. Цепные передачи. Основные характеристики. Межосевое расстояние и длина цепи.
- •61. Силы в цепной передаче. Материалы цепей и звездочек.
- •62.Кинематика и динамика цепной передачи.
- •63. Общие сведения о шпоночных и шлицевых соединениях. Расчет шпоночных и шлицевых соединений.
- •64. Шпоночные соединения
- •65. Зубчатые (шлицевые) соединения
- •66. Червячная передача. Геометрия и кинематика червячного зацепления. Проверка червячных редукторов на нагрев.
- •67, 68. Червячные передачи. Геометрия и кинематика червячного зацепления. Проверка червячных редукторов на нагрев. Материалы для чп. Охлаждение и смазка
- •69. Зубчатые передачи. Классификация. Преимущества и недостатки
- •70. Геометрия и кинематика зп
- •71. Зп. Скольжение и трение в зацеплении
- •72. Общие сведения о передачах. Основные геометрические параметры цилиндрических передач
- •73. Зп. Контактные напряжения и контактная прочность
- •74. Условие работы зуба в зацеплении. Поломка зубьев. Меры предосторожности.
- •75. Зубчатые передачи. Расчетная нагрузка. Коэффициент нагрузки.
- •76. Расчет прямозубых цилиндрических передач на прочность по контактным напряжениям. Силы в зацеплении.
- •77. Расчёт прочности зубьев прямозубой цилиндрической передачи по напряжениям изгиба. Выбор модуля и числа зубьев.
- •78. Зубчатые передачи. Влияние зубьев на форму и прочность зубьев. Смещение инструмента при нарезании зубьев.
- •79. Косозубые цилиндрические передачи. Геометрия особенности зацепления, силы в зацеплении, расчет прочности зубьев.
- •80. Конические зубчатые передачи. Геометрические параметры. Силы в зацеплении. Расчет зубьев прямозубых конических передач.
- •81Передаточное отношение зубчатых передач, кпд, охлаждение и смазка
- •82Материалы и термообработка зубчатых колес
- •83Валы и Оси. Расчет Валов
- •84Подшипники.Подшипники скольжения
- •Достоинства
- •Недостатки
- •85Подшипники.Подшипники качения
- •86 Муфты
- •87 Расчет муфт
- •88 Заклёпочное соединение
- •Недостатки заклёпочных соединений
- •Преимущества заклёпочных соединений
- •89. Основные понятии и определения Теории машин и механизмов: Механизм, машина, агрегат и тд.
- •90. Механический привод и его характеристики
- •91.Структурный анализ. Степень свободы кинематической цепи, степень подвижности механизма – определение и формула для расчёта
- •92. Классификация кинематических пар и кинематических цепей
- •93. Группы Ассура, определение класса, порядка и вида групп Ассура. Структурная формула механизма.
- •94. Теорема зацепления
- •95. Эвольвента
- •96. Основные параметры зубчатых колёс (модуль, диаметры и др.)
5. Изгиб брусьев. Общие сведения. Эпюры поперечных сил изгибающих моментов.
Изгиб- вид деформации, при котором искривляется продольная ось бруса или изменяется кривизна оси кривого бруса.
Изгиб возникает при нагружении бруса силами,векторы кот. Перпендикулярны к его продольной оси и лежат в плоскости,проходящей через продольную ось бруса. Балки- прямые брусья работающие на изгиб.
Если в поперечных сечениях балки действует только изгибающий момент, она испытывает чистый изгиб. Если кроме изгибающего момента в сечениях бруса возникает и поперечная сила, изгиб называют поперечным.
Типы опор:
Шарнирно-подвижная (на колесах) допускает свободный поворот опорного сечения балки и перемещения ее в одном направлении.
Шарнирно-неподвижная (без колес)- допускает только поворот опорного сечения.
Жесткая заделка (как подоконник в стенке) -допускает только поворот опорного сечения.
При расчете балок на прочность необходимо иметь представление о характере изменения изгибающего момента и знать положение опасного сечения.
Для построения эпюр определяют значения М и Q для ряда сечений и по ним строят графики. При построении эпюр по характерным точкам значения внетренних силовых вычисляются по методу сечений. Диф. Зависимости можно использовать при построении эпюр М и Q на участках балки с предельной нагрузкой: Q- изменяется по линейному закону, М- по параболическому.
Если на участке балки нет распределенной нагрузки, эпюра Q на нем очеркивается прямой линией, параллельной базисной, а эпюра М- наклонной.
В местах приложения сосредоточенных сил на эпюре Q наблюдаются скачки, равные значениям этих сил, а эпюра М имеет изломы.
6. Гипотезы прочности
Важнейшей задачей инженерного расчета является оценка прочности детали по известному напряженному состоянию. Наиболее просто эта задача решается для простых видов деформации, в частности для одноосных напряженных состояний, так как в этом случае значения предельных (опасных) напряжений легко установить экспериментально. Под опасными напряжениями, как уже указывалось, понимают напряжения, соответствующие началу разрушения
Теории прочности
1) Критерий
наибольших нормальных напряжений
[первая (1) теория прочности]. Согласно
этой теории, влияние
на прочность оказывает величина
наибольшего нормального напряжения.
Предполагается, что нарушение прочности
в общем случае напряженного состояния
наступает тогда, когда наибольшее
нормальное напряжение достигает опасного
значения
.
Условие нарушения
прочности при сложном напряженном
состоянии имеет вид
2) Критерий
наибольших линейных деформаций.
в качестве критерия прочности принимают
наибольшую по абсолютной величине
линейную деформацию. Предполагается,
что нарушение прочности в общем случае
напряженного состояния наступает тогда,
когда наибольшая линейная деформация
достигает своего опасного значения
.
Последнее определяется при простом
растяжении или сжатии образцов из
данного материала.
Таким образом,
условие разрушения следующее:
а условие прочности
–
3) Критерий наибольших касательных напряжений
Здесь в качестве
критерия прочности принята величина
наибольшего касательного напряжения.
предполагается, что предельное состояние
в общем случае наступает тогда, когда
наибольшее касательное напряжение
достигает опасного значения
.
Последнее определяется при достижении
предельного состояния в случае простого
растяжения.
Условие разрушения
имеет вид
условие прочности
–