- •1) Технологический процесс перевозки пассажиров автотранспортом. Факторы, определяющие выбор способа организации движения автобусов.
- •2) Перевозка скоропортящихся грузов
- •3.Задача
- •1). Классификация автобусных регулярных маршрутов
- •2) Безперегрузочные технологии перевозок грузов.
- •3.Задача
- •1) Паспорт регулярного маршрута.
- •2) Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •3. Задача
- •1)Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Роль автомобильного транспорта во внешнеторговых перевозках
- •3. Задача
- •2) Категории базисных условий поставок
- •3. Задача
- •1) Организация автобусного маршрута. Виды расписаний.
- •2) Технология доставки грузов
- •3. Задача
- •1)Разработка маршрута автобусного сообщения. Характеристика маршрута.
- •2) Единый технологический процесс работы транспортного узла. План-график работы перевалочного пункта.
- •3. Задача
- •1) Оплата автоперевозок. Нормативные документы, регламентирующие размер оплаты.
- •2)Экспедиционные операции в пути следования грузов.
- •3. Задача
- •1)Система технико-эксплуатационных показателе оценки состояния и использования автопарка. Показатели состояния и использования пс, методика их расчета.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов малой вместимости (Правила еэк оон, № 52).
- •2) Сущность и значение основных фондов, их состав и структура
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов (Правила еэк оон, № 36).
- •2) Логистическая система, её отличительные свойства, цель системы.
- •3. Задача
- •1) Основы нормирования скоростей движения автобусов на регулярном маршруте.
- •2) Экономическая сущность оборотных средств.
- •3.Задача
- •1) Технологическая подготовка автотранспортного производства.
- •2) Условия поставки группы «d» в соответствии с правилами «Инкотермс».
- •3.Задача
- •1) Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Понятие цели и задачи информационной логистики.
- •3.Задача
- •1) Основы организации междугороднего регулярного маршрута.
- •2)Понятие, сущность и виды материальных запасов
- •1) Системы учета рабочего времени водителей.
- •1) Способы диспетчеризации маршрутной сети города.
- •2)Логистические посредники и их координация.
- •3.Задача
- •1) Пассажирские тарифы.
- •2) Склады в логистич. Системе их роль и ф-ии.
- •3.Задача
- •1) Системы сбора провозной платы на пассажирском транспорте.
- •2) Логистический сервис и его уровни
- •1) Планирование перевозок грузов мелкими партиями
- •2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •1) Маршрутизация перевозок грузов. Методы маршрутизации.
- •2) Экспедиторский контроль подготовки товара к отгрузке
- •3.Задача
- •1)Организация работы пс при магистральных перевозках. Расчет времени оборота автомобиля при магистральных перевозках.
- •2) Виды экспедиционного обслуживания этапов процесса перевозки
- •3.Задача
- •1)Определение производительности погрузочно-разгрузочного поста по нормам времени и норам выработки
- •2) 2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •3.Задача
- •1)Виды сообщений. Смешанные перевозки.
- •2) Сущность заработной платы, формы и система оплаты труда
- •1)Транспортные узлы, структура транспортного узла.
- •2) Методика расчета численности ремонтных рабочих
- •1) Служба эксплуатации, ее функции по управлению транспортным процессом
- •2) Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •3.Задача
- •1) Задачи маршрутизации при перевозках грузов полнопартионными отправками
- •Планирование маятниковых маршрутов
- •2) Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов, перевозимых под государственным контролем.
- •3.Задача
- •1) Себестоимость грузовых автомобильных перевозок. Анализ себестоимости грузовых автомобильных перевозок. Направление снижения себестоимости.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3.Задача
- •1) Технологическая документация по подготовке автотранспортного производства
- •2) Прибыль и рентабельность автотранспортной деятельности. Их виды и методика расчета
- •3.Задача
- •1)Технологические процессы погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов пакетами и в контейнерах.
- •2) Расчет потребности в автомобильных шинах и затрат на них.
- •3.Задача
2) Прибыль и рентабельность автотранспортной деятельности. Их виды и методика расчета
Прибыль – является конечным финансовым результатом предпринимательской деятельности и в общем виде представляет собой разницу между ценой продукции и ее себестоимостью.
С=Сап+Р , где С- цена; Сап- себестоимость; Р – прибыль
Прибыль бывает:
1)прибыль от реализации продукции
2)прибыль от реализации прочей продукции
3)прибыль от реализации основных фондов и др. имущества
4)прибыль от внереализационных доходов и расходов
Рентабельность – называется степень прибыльности предприятия
Различают:
- рентабельность предприятия
- рентабельность перевозок
Рентабельность предприятия определяется:
Rпр=Пбал/(Sопф+Sнор.о.с.)*100%
Пбал – балансовая прибыль
Sопф – стоимость основных производственныхфондов
Sнор.о.с – стоимость нормированных оборотных средств
Рентабельность перевозок:
Rпер=Ппер/Sпер
Ппер – прибыль от перевозок
Sпер – себестоимость перевозок
3.Задача
Определить коэффициенты интенсивного и экстенсивного использования подвижного состава и его интегральной загрузки, если:
- время работы одного ходового автомобиля по плану – 9,6 час.;
- время работы одного ходового автомобиля фактически – 10,8 час.;
- выработка на один ходовой автомобиль в ткм по плану – 200 ткм.;
- выработка на один ходовой автомобиль в ткм фактически – 230 ткм.
Решение:
Кэкст=10,8\9,6
Кинт=230\200
К интегр=Кэкст*Кинт
Билет30
1)Технологические процессы погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов пакетами и в контейнерах.
Заблаговременное заполнение контейнеров на грузовом складе грузоотправителя (оформление ТТН закладка внутрь описи на имущество опломбирование контейнера).
Подача ПС (загрузка контейнера вручение водителю документов на груз). Доставка контейнера к месту назначения. Снятие конт с авто в месте назначения и передача грузополучателю. Открытие конт по мере необходимости. Вкачве средств механизации исп козловые и мостовые краны.
2) Расчет потребности в автомобильных шинах и затрат на них.
Zм= (цена*пробег шин*количество шин) / пробег авто
3.Задача
Определите среднегодовую стоимость основных производственных фондов, если:
- на начало года в АТП имелось основных производственных фондов на 290 млн. руб.;
- в течении года произошли следующие изменения в составе основных производственных фондов:
14 марта выбыло фондов на 50 млн. руб.;
21 марта поступило фондов на 62 млн. руб.;
20 мая поступило фондов на сумму 45 млн. руб.;
2 сентября выбыло фондов на сумму 70 млн. руб.;
16 сентября поступило фондов на сумму 60 млн. руб.
Решение:
Софп=Софп+(Софп\12)+(Софп\12)=290+((50*2)\12))+(62*9)\12+((45*7)\12+((70*9)\12+((60*3)\12=