- •1) Технологический процесс перевозки пассажиров автотранспортом. Факторы, определяющие выбор способа организации движения автобусов.
- •2) Перевозка скоропортящихся грузов
- •3.Задача
- •1). Классификация автобусных регулярных маршрутов
- •2) Безперегрузочные технологии перевозок грузов.
- •3.Задача
- •1) Паспорт регулярного маршрута.
- •2) Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- •3. Задача
- •1)Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Роль автомобильного транспорта во внешнеторговых перевозках
- •3. Задача
- •2) Категории базисных условий поставок
- •3. Задача
- •1) Организация автобусного маршрута. Виды расписаний.
- •2) Технология доставки грузов
- •3. Задача
- •1)Разработка маршрута автобусного сообщения. Характеристика маршрута.
- •2) Единый технологический процесс работы транспортного узла. План-график работы перевалочного пункта.
- •3. Задача
- •1) Оплата автоперевозок. Нормативные документы, регламентирующие размер оплаты.
- •2)Экспедиционные операции в пути следования грузов.
- •3. Задача
- •1)Система технико-эксплуатационных показателе оценки состояния и использования автопарка. Показатели состояния и использования пс, методика их расчета.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов малой вместимости (Правила еэк оон, № 52).
- •2) Сущность и значение основных фондов, их состав и структура
- •3. Задача
- •1) Классификация автобусов (Правила еэк оон, № 36).
- •2) Логистическая система, её отличительные свойства, цель системы.
- •3. Задача
- •1) Основы нормирования скоростей движения автобусов на регулярном маршруте.
- •2) Экономическая сущность оборотных средств.
- •3.Задача
- •1) Технологическая подготовка автотранспортного производства.
- •2) Условия поставки группы «d» в соответствии с правилами «Инкотермс».
- •3.Задача
- •1) Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов.
- •2) Понятие цели и задачи информационной логистики.
- •3.Задача
- •1) Основы организации междугороднего регулярного маршрута.
- •2)Понятие, сущность и виды материальных запасов
- •1) Системы учета рабочего времени водителей.
- •1) Способы диспетчеризации маршрутной сети города.
- •2)Логистические посредники и их координация.
- •3.Задача
- •1) Пассажирские тарифы.
- •2) Склады в логистич. Системе их роль и ф-ии.
- •3.Задача
- •1) Системы сбора провозной платы на пассажирском транспорте.
- •2) Логистический сервис и его уровни
- •1) Планирование перевозок грузов мелкими партиями
- •2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •1) Маршрутизация перевозок грузов. Методы маршрутизации.
- •2) Экспедиторский контроль подготовки товара к отгрузке
- •3.Задача
- •1)Организация работы пс при магистральных перевозках. Расчет времени оборота автомобиля при магистральных перевозках.
- •2) Виды экспедиционного обслуживания этапов процесса перевозки
- •3.Задача
- •1)Определение производительности погрузочно-разгрузочного поста по нормам времени и норам выработки
- •2) 2) Нормирование собственных оборотных средств на атп
- •3.Задача
- •1)Виды сообщений. Смешанные перевозки.
- •2) Сущность заработной платы, формы и система оплаты труда
- •1)Транспортные узлы, структура транспортного узла.
- •2) Методика расчета численности ремонтных рабочих
- •1) Служба эксплуатации, ее функции по управлению транспортным процессом
- •2) Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •3.Задача
- •1) Задачи маршрутизации при перевозках грузов полнопартионными отправками
- •Планирование маятниковых маршрутов
- •2) Транспортно-экспедиционное обслуживание грузов, перевозимых под государственным контролем.
- •3.Задача
- •1) Себестоимость грузовых автомобильных перевозок. Анализ себестоимости грузовых автомобильных перевозок. Направление снижения себестоимости.
- •2) Дополнительные транспортно-экспедиционные операции
- •3.Задача
- •1) Технологическая документация по подготовке автотранспортного производства
- •2) Прибыль и рентабельность автотранспортной деятельности. Их виды и методика расчета
- •3.Задача
- •1)Технологические процессы погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов пакетами и в контейнерах.
- •2) Расчет потребности в автомобильных шинах и затрат на них.
- •3.Задача
2) Перевозка скоропортящихся грузов
К ним относят пищевые продукты, лекарства, мед. препараты, сырье для изготовления лекарств, цветы, растения и др. Классификация:
1. В завис. от происхождения: 1)Продукты растительного происхождения 2)Продукты живого происхождения 3)Продукты переработки
2.В зависимости от способа обработки: 1) Свежие или остывшие2)Охлажденные(0 +4) 3)Подмороженные (-1 –6) 4)Замороженные (-8 –18) 5)Глубоко замороженные (-18) 6)Грузы с подогревом.
3. В зависимости от типа ТС: 1)В спец. АТС или конт-х 2)В АТС общего пользования.
Требования к спец. ТС для перевозки СКГ:1. Для перевозки СКГ прим-ся только спец. АТС: 1)Кузов (фургон):а)изотермич. АТС б)АТС-ледник в)АТС-рефрижератор г)отапливаемое АТС. 2)Кузов (цистерна) с терморегулир. стенками 3)Автопоезда с кузовами, разделяемыми стационарными перегородками на отдельные секции. 2.На ТС наносятся спец. опознавательные знаки 3.АТС должны пройти контроль и освидетельствование изотермич. св-в и оборуд-я, предназнач. для подогрева или охлаждения 4.АТС ГП более 8т и более при междунар. и междугор. перевозках должны иметь записывающие приборы, кот-е должны без нарушения пломб осущ-ть температурный режим внутри кузова 5.Внут-я обшивка кузова должна быть выполнена из материалов, неподдающихся коррозии и не должна приводить к порче продуктов 6.АТС должны иметь санитарный паспорт, госсанэпидемнадзором по месту регистрации ТС.
Основные принципы перевозок СКГ: 1)Соответ-е изотермич. св-в кузова санитарным требованиям 2)Предъявляемые к перевозке грузы должны иметь темп. не выше нормы, установл. для данной категории.
Перевозчик обязан подать ТС в исправном сост. в соответ. с требованиями для данной категории груза. Не допускается перевозка готовых к употреблению продуктов вместе с сырыми продуктами.
Перед погрузкой СКГ ГО в ТТН, а так же в месте контроля проверок должен сделать отметку о температуре в кузове и температуре груза. ГО обязан предоставить перевозчику док-ты, подтверж-е качество продукта: 1)санэпидем заключение 2) соответствия продукции 3)удостоверение качества и безоп-ти 4)ветеринарное свид-во. Кроме того ГО в ТТН отмечает предельный срок доставки груза.
Требования по размещению и укладке СКГ в ТС: 1)Укладку и размещ-е осущ-т ГО 2)Укладка и размещ-е осущ-ся с учетом сохранности, качества, безоп-ти и макс. исп-я ГП.
3)Между потолком кузова и грузом предусм. необх. зазор для циркуляции воздуха. 4)После загрузки АТС подлежат опломбированию. Выгрузку осуществляет ГП. До снятия пломбы он обязан в ТТН и месте контрол. проверок темп. режима сделать отметку о темп. внутри кузова.
Транспортно-сопроводительные документы на СКГ: 1)Путевой лист 2)ТТН 3)Лист контрольных проверок темп. грузо и возд. в кузове. Выдается владельцем АТС и экспедитором в междунар. сообщении. 4)Сертификат соответствия продукции 5)Удостоверение качества и безопасности. Выдается на овощи, картофель ит.п. 6)Карантинный сертификат , оформленный местной инспекцией по карантину растений 7)Копия санэпидем заключения 8)Свид-во о соответ-и АТС 9)Санитарный паспорт – госсанэпидем службой на кажд. АТС 10)Ветеринарное свид-во 11)Личная мед .книжка, спец. одежда водителя.