Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Основы методологии политической экономии.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
151.59 Кб
Скачать

84.85.86. Составные части, возмещение, ремонт, накопление основного капитала.

В основном капитале, вложенном в одно дело, долговечность отдельных элементов различно, поэтому различно и время их оборота. Пример: железная дорога быстрее снашивается ближе к городу. Износ вызывается:

  1. Самим пользованием

  2. Силами природы

  3. Моральный износ, благодаря НТП. Конкуренция заставляет заменять старые орудия до их естественной смерти.

Катастрофы, кризисы заставляют преждевременно обновлять оборудование в широком общественном масштабе.

Снашивание – есть та часть стоимости, которую основной капитал, благодаря его использованию, постепенно передает продукту в той средней мере, в которой утрачивает потребительную стоимость.

Основной капитал имеет известную среднюю продолжительность жизни и целиком авансируется на этот срок. По его истечению он подлежит возмещению. Для живых средств производства (лошадь) – природой.

Допускается периодическое или частичное возобновление – ремонт.

(!) Следует различать частичное или периодическое возобновление с постепенным расширением дела.

Элементы основного капитала часто состоят из неоднородных частей, которые изнашиваются в разные сроки (пример – машина).

Основной капитал продолжает действовать in nature в производстве, а часть его, определяемая средней величиной снашивания, обращается с продукта, превращается в деньги и образует запасной денежный фонд, который служит для возобновления капитала in nature. Эта часть основного капитала может служить для расширения дела или совершенствования машин, которые усилят эффективность.

Вывод: через некоторые промежутки времени осуществляется воспроизводство в расширенном масштабе: экстенсивно – если поле производства расширяется и интенсивно, если применяются более эффективные средства производства. Такое расширенное воспроизводство вытекает не из накопления – превращения прибавочной стоимости в капитал, а из обратного превращения стоимости, отделившейся в денежной форме от основного капитала, и которая превратилась в более эффективный капитал того же рода.

Ремонт. Основной капитал вызывает особые издержки на сохранение, поскольку подвергается порче, и требуется труд для его поддержания и исправности. Нормальный срок жизни основного капитала определяется, исходя из соблюдения нормальных условий его использования. Добавочный труд возникает вследствие употребления машины. Капитал, затраченный на этот труд, относится к оборотному капиталу и подлежит распределению на вновь созданную стоимость в соответствии с годовым средним расчетом.

Собственно ремонтные работы требуют таких затрат капитала, которые могут и не содержаться в первоначально авансированном капитале, но затраты на ремонт должны быть возмещены и покрыты из источника возмещения стоимости основного капитала. Эта дополнительная составная часть стоимости авансируется не разом, а по потребности, которая случайна. Повреждение отдельных частей машины по природе своей случайно, как и вызываемые ими ремонты. Из них выделяют 2 типа ремонта:

  1. Текущий – устранение незначительных поломок

  2. Капитальный – для замены важнейших узлов и деталей.

Капитал, затраченный на текущий и капитальный ремонт, относится к основному капиталу, однако способ обращения капитала, затраченного на текущий ремонт, отличается от капитала на капитальный. Капитал, затраченный на капитальный ремонт, возвращается не полностью, а частично, поэтому относится к основному, а капитал, затраченный на текущий ремонт, относится к текущим затратам. В зависимости от периода жизни основного капитала ремонтные работы имеют более или менее постоянный характер. Несмотря на случайный характер ремонтных работ, они распределяются не равномерно между разными периодами жизни. Решает все средняя величина. Опыт указывает среднее количество поломок и среднее количество работ по содержанию и ремонту в течение среднего периода жизни в определенной отрасли. Эти затраты тоже учитываются в стоимости продукта.

Существует особый персонал из механиков, слесарей, з/п который распределяется на продукт. Аналогично по среднему расчету определяются необходимые расчеты на средства производства. Эти расходы также входят в продукт, хотя авансируются в нерегулярные сроки. Этот капитал, затрачиваемый на текущий ремонт основного капитала, есть капитал особого рода: его нельзя отнести строго ни к основному, ни к оборотному капиталу. Но все же он принадлежит к категории текущих затрат.

От возмещения и затрат по сохранению и капитальному ремонту появляется страхование, которое распространяется на разрушения, производимые чрезвычайными явлениями природы. Источником его является прибавочная стоимость. С точки зрения общества необходимо, чтобы всегда было добавочное производство, т.е. в больших размерах, чтобы располагать средствами на покрытие экстраординарных разрушений (Госрезерв). При определении издержек по ремонту и возмещения в соответствии с общественной средней нормой сказываются большие различия даже для равновеликих капиталов, вложенных в одну и ту же отрасль. Издержки по ремонту у одних больше, у других меньше, но надбавка к цене товаров, определяемая снашиванием и издержками ремонта, одна и та же и определяется по средней величине. Отсюда один получит больше, чем затратил.

Граница между собственно ремонтом и возмещением, между издержками сохранения и издержками возмещения условна. Отсюда спор: возмещать ли расходы на ремонт и возмещение из текущих расходов или из основного капитала. Ответ дает опыт.

Чтобы получать дивиденды, можно ловко манипулировать с понятиями ремонт и возмещение. Различия произведенных затрат определяется тем, на какой счет относятся расходы – на счет капитала или на счет дохода. В некоторых случаях снашивание, а потому и возмещение практически равно нулю и учитываются только издержки на ремонт (мосты, туннели). Однако, по истечении длительного времени требуется восстановить и их.

87.Каждому капиталисту нужно иметь амортизационный фонд возмещения основного капитала. Он образуется из возвращаемой к капиталисту денежной форме после реализации товара стоимости основного капитала, переносимой на продукты, в течение ряда лет до наступления срока воспроизводства, когда основной капитал возмещается целиком в натуре.

Если оставить в стороне систему кредитов, то имеет место следующий механизм движения:

  1. Вся масса денег распадается на сокровища (резервный фонд) и на средства обращения. Эта пропорция подвержена изменениям.

  2. Деньги, которые капиталист должен накопить в виде сокровища в сравнительно крупный размерах, при закупке основного капитала разом выбрасываются в обращение.

  3. Потом они снова распадаются в обществе на сокровища и обращение.

В обществе постоянно изменяется распределение массы денег на сокровища и средства обращения.

Средства амортизационного фонда часто служат дополнительным источником накопления.

В результате конкуренции в каждый данный момент стихийно устанавливается средняя общественно необходимая норма амортизации, учитывающая физическое и моральное снашивание основного капитала. Если у капиталиста его норма будет завышена, то цены его товаров станут более высокими и конкуренция приведет его к убыткам. Здесь диктует закон стоимости. Хотя капиталисты стремятся перечислять в амортизационный фонд и часть прибыли, чтобы не облагать ее налогом.

Если стоимость капитала окупилась до его морального износа, то он действует как даровая сила природы. Амортизационные отчисления продолжают иметь место. Возвращающиеся суммы будут означать для капиталиста дополнительную прибыль.