- •2.2. Расчет относительных координат профиля сечения крыла.
- •2.3. Выбор положения лонжеронов и определение положения оси жесткости крыла.
- •2.7. Расчет весов топлива в баках.
- •3.4. Расчет положения центров давления в сечениях крыла.
- •3.9. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от аэродинамических сил.
- •3.10. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от массово-инерционных сил конструкции крыла.
- •3.11. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от массово-инерционных сил топлива.
- •3.12. Расчет суммарных погонных изгибающих и крутящих моментов.
- •3.13. Расчет сосредоточенных сил и моментов от массово-инерционных сил сосредоточенных грузов.
- •3.15. Расчет изгибающих моментов в сечениях крыла.
- •3.16. Расчет крутящих моментов в сечениях крыла.
- •4.3. Выбор расчетной схемы сечения.
- •4.5 Расчет геометрических характеристик контура расчетного сечения крыла.
- •4.6. Выбор материалов для изготовления силовой части конструкции крыла.
- •4.7. Расчет толщины обшивки.
- •4.8. Расчет толщин стенок лонжеронов.
- •4.11. Расчет площадей поперечных сечений полок лонжеронов в растянутой зоне.
- •4.12. Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в растянутой зоне.
- •4.13. Расчет площадей поперечных сечений полок лонжеронов в сжатой зоне.
- •4.14. Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в сжатой зоне.
- •5.1.3. Расчет геометрических характеристик стрингера с присоединенной обшивкой в сжатой зоне.
- •5.1.4. Расчет геометрических характеристик полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне.
- •5.2.3. Расчет крутящего момента в расчетном сечении крыла от потоков касательных усилий qp в основной системе.
- •5.2.4. Расчет коэффициентов канонических уравнений метода сил.
- •5.2.5. Расчет неизвестных крутящих моментов м1 и м2.
- •5.2.6. Расчет суммарных потоков касательных усилий и касательных напряжений в расчетном сечении крыла.
5.2.4. Расчет коэффициентов канонических уравнений метода сил.
Коэффициенты канонических уравнений метода сил определяются по формулам ( 5.2.4.3. )
=
=
=
=
=
При
расчете коэффициентов
и
суммирование выполняется по контуру,
ограниченному обшивкой носка профиля
сечения и стенкой переднего лонжерона.
При расчете коэффициентов
и
суммирование выполняется по контуру,
ограниченному обшивкой межлонжеронной
части сечения и стенками переднего и
заднего лонжеронов. При расчете
коэффициента
суммирование выполняется по общей
части указанных выше контуров, ( по
стенке переднего лонжерона ). Поскольку
положительные потоки касательных усилий
q1
и q2
на стенке переднего лонжерона направлены
в противоположные стороны ( см. рис.
5.2.1 ), в соответствии с ( 5.2.4.2. )
принимается
< 0
Поскольку модуль упругости материалов обшивки и стенок лонжеронов при сдвиге одинаков, а толщина обшивки верхней и нижней панелей расчетного сечения крыла постоянна, формулы ( 5.2.4.3. ) принимают вид
=
[
(
s32-1
+ 4sстр.
+
)
+
]
=
=
[
(
20sстр.
+
)
+
+
]
=
[
(
+
)
+
]
где
G
= 0,27
106
даН/см2
- модуль упругости материалов обшивки
и стенок
лонжеронов при сдвиге,
tобш. = 0,12 см - толщина обшивки,
s32-1 = 116,5 см - длина дуги контура расчетного сечения крыла между
32-м и 1-м элементами продольного набора,
sстр. = 25,0 см - шаг стрингеров,
Нп.л. = 104,5 см - высота переднего лонжерона в расчетном сечении
крыла,
Нз.л. = 67,4 см - высота заднего лонжерона в расчетном сечении крыла,
tст.п.л. = 0,45 см - толщина стенки переднего лонжерона в расчетном
сечении крыла,
tст.з.л. = 0,35 см - толщина стенки заднего лонжерона в расчетном
сечении крыла.
В соответствии с табл. 5.2.1. и рис. 4.9.
= 30 + 30 = 60 см
= 30 + 32 + 30 + 30 = 122 см
= - ( 16,46 + 39,45 ) = - 55,91 даН/см
= - ( 46,26 + 21,82 ) = - 68,08 даН/см
= - ( 67,11 30,0 + 71,67 30,0 ) = - ( 2 013 + 2 150 ) = - 4 163 даН
=
-
( 647,9 + 681,6 + 715,2 + 747,8 + 779,3 + 809,5 + 837,9 + 864,1 +
887,9 + 909,1 ) =
= - 7 880 даН/см
=
- ( 850,1 + 827,8 + 804,6 + 780,5 + 755,7 + 730,3 + 704,5 + 678,2 +
651,3 + 624,4) =
= - 7 407 даН/см
=
- ( 614,6
30,0
+ 927,8
32,0
+ 871,2
30,0
+ 597,7
30,0
) =
= - ( 18 438 + 29 690 + 26 136 + 17 931 ) = - 92 195 даН
Тогда
=
[
(
116,5 + 4
25
+ 60 ) +
]
=
=
(
+ 232,2 ) =
=
( 2304,2 + 232,2 )=
=28,35
10-12
=
-
= - 0,7927
10-12
=
[
(
20
25
+ 122 ) +
+
]
=
=
(
+ 232,2 + 192,6 ) =
=
(
5183,3 + 232,2 + 192,6 ) =
=
= 5,847 10-12
=
[
(
- 55,91 - 68,08 ) -
4
163 ] =
=
-
(
208,3
123,99
+ 34 692 ) =
=
-
(
25 827 +34 692 ) = -
=
=
- 12 313 123
10-12
=
[
(-7880-7407)-
92
195-
]=
=
-
(
208,3
15
287 + 768 292 + 200 968 ) =
=
-
(
3 184 282 + 969 260 ) = -
=
= - 258 144 313 10-12
