- •2.2. Расчет относительных координат профиля сечения крыла.
- •2.3. Выбор положения лонжеронов и определение положения оси жесткости крыла.
- •2.7. Расчет весов топлива в баках.
- •3.4. Расчет положения центров давления в сечениях крыла.
- •3.9. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от аэродинамических сил.
- •3.10. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от массово-инерционных сил конструкции крыла.
- •3.11. Расчет погонных изгибающих и крутящих моментов от массово-инерционных сил топлива.
- •3.12. Расчет суммарных погонных изгибающих и крутящих моментов.
- •3.13. Расчет сосредоточенных сил и моментов от массово-инерционных сил сосредоточенных грузов.
- •3.15. Расчет изгибающих моментов в сечениях крыла.
- •3.16. Расчет крутящих моментов в сечениях крыла.
- •4.3. Выбор расчетной схемы сечения.
- •4.5 Расчет геометрических характеристик контура расчетного сечения крыла.
- •4.6. Выбор материалов для изготовления силовой части конструкции крыла.
- •4.7. Расчет толщины обшивки.
- •4.8. Расчет толщин стенок лонжеронов.
- •4.11. Расчет площадей поперечных сечений полок лонжеронов в растянутой зоне.
- •4.12. Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в растянутой зоне.
- •4.13. Расчет площадей поперечных сечений полок лонжеронов в сжатой зоне.
- •4.14. Расчет площадей поперечных сечений стрингеров в сжатой зоне.
- •5.1.3. Расчет геометрических характеристик стрингера с присоединенной обшивкой в сжатой зоне.
- •5.1.4. Расчет геометрических характеристик полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне.
- •5.2.3. Расчет крутящего момента в расчетном сечении крыла от потоков касательных усилий qp в основной системе.
- •5.2.4. Расчет коэффициентов канонических уравнений метода сил.
- •5.2.5. Расчет неизвестных крутящих моментов м1 и м2.
- •5.2.6. Расчет суммарных потоков касательных усилий и касательных напряжений в расчетном сечении крыла.
5.1.3. Расчет геометрических характеристик стрингера с присоединенной обшивкой в сжатой зоне.
Ширина присоединенной обшивки, работающей на сжатие совместно со стрингером верхней панели расчетного сечения крыла для профиля ПР 307 - 9 ( см. рис. 5.1.7. ) принимается в соответствии с формулами ( 5.1.3.6. )
с1 = 15 обш.сж. tобш. = 15 0,6465 0,12 = 1,16 см =
= 11,6 мм 0,5 ( sстр. - В + С ) = 0,5 ( 25 – 12 + 1,85 ) = 0,5 14,85 =
= 7,43 см = 74,3 мм
с2 = 15 обш.сж. tобш. = 1,16 см = 11,6 мм 0,5 ( В - С ) =
= 0,5 ( 12 - 1,85 ) = 0,5 10,15 = 5,08 см = 50,8 мм
сстр.сж. = с1 + с2 = 1,16 + 1,16 = 2,32 см = 23,2 мм
где
В = 120 мм = 12 см - ширина профиля,
С = 18,5 мм = 1,85 см - ширина полки профиля, которой он приклепывается к обшивке,
обш.сж. = 0,6465 - коэффициент редукции обшивки в сжатой зоне, учитывающий различие механических свойств материалов стрингера и обшивки.
Суммарная площадь поперечного сечения стрингера с присоединенной обшивкой в сжатой зоне определяется по формуле ( 5.1.3.7. )
Fs.стр.сж. = Fстр.сж. + 2сстр.сж. tобш. = 7,516 + 2 2,32 0,12 = 7,516 + 0,557=
= 8,073 см2
где
Fстр.сж. = 7,516 см2 - площадь поперечного сечения одного стрингера верхней панели в расчетном сечении крыла.
Координата
центра тяжести площади поперечного
сечения стрингера с присоединенной
обшивкой в сжатой зоне ( см. рис. 5.1.3.
5.1.7. ) определяется по формуле ( 5.1.3.8. )
устр.сж.
=
[
Fстр.сж.
( у0
+ tобш.
) + сстр.сж.
t2обш.
] =
=
[
7,516( 3,716 + + 0,12 ) +2,32
0,122
] =
= ( 7,516 3,836 + 2,32 0,0144 ) =
=
(
28,831 + 0,033 ) =
= 3,575 см = 35,75 мм
где
у0 = 37,16 мм = 3,716 см - координата центра тяжести площади поперечного сечения стрингера верхней панели.
Поперечное сечение стрингера с присоединенной обшивкой в сжатой зоне показано на рис. 5.1.4.
5.1.4. Расчет геометрических характеристик полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне.
Ширина присоединенной обшивки по обе стороны верхней полки лонжерона, работающей на сжатие совместно с полкой, определяется по формулам ( 5.1.4.1. )
c1 = 15 обш.сж. tобш. [ sстр.1 - 0,5( sстр.1 + В + b ) ]
c2 = 15 обш.сж. tобш. 0,5b
сл.сж. = c1 + c2
Для верхней полки заднего лонжерона условно принимается, что ширина присоединенной обшивки спереди и сзади полки одинакова, не зависимо от конструкции хвостовой части крыла.
Коэффициент редукции обшивки в сжатой зоне определяется по формуле ( 5.1.4.2. )
обш.сж.
=
где
обш.сж. = 3 200 даН/см2 - разрушающее напряжение обшивки верхней панели на сжатие,
л.сж. = 5 500 даН/см2 - разрушающее напряжение верхних полок лонжеронов на сжатие .
Из ( 5.1.4.2. )
обш.сж.
=
= 0,582
Для верхней полки переднего лонжерона
sстр.1 = 300 мм = 30 см
В = 220 мм = 22 см
b = 20 мм = 2 см
c1 = 15 0,582 0,12 = 1,05 см = 10,5 мм [ 30 - 0,5( 25 + 22 + 2 ) ] =
= 30 - 0,5 49 = 30 - 24,5 = 5,5 см = 55 мм
c2 = 15 0,582 0,12 = 1,05 см = 10,5 мм 0,5 2 = 1,0 см = 10 мм
принимается
c1 = 1,05 см = 10,5 мм
c2 = 1,0 см = 10 мм
тогда
сл.сж. = 1,05 + 1,0 = 2,05 см = 20,5 мм
Для верхней полки заднего лонжерона
sстр.1 = 320 мм = 32 см
В = 140 мм = 14 см
b = 20 мм = 2 см
c1 = 15 0,582 0,12 = 1,05 см = 10,5 мм [ 32 - 0,5( 25 + 14 + 2 ) ] =
= 32 - 0,5 41 = 32 - 20,5 = 11,5 см = 115 мм
c2 = 15 0,582 0,12 = 1,05 см = 10,5 мм 0,5 2 = 1,0 см = 10 мм
принимается
c1 = 1,05 см = 10,5 мм
c2 = 1,0 см = 10 мм
тогда
сл.сж. = 1,05 + 1,0 = 2,05 см = 20,5 мм
Ширина присоединенной стенки, работающей на сжатие совместно с верхней полкой лонжерона определяется из соотношения ( 5.1.4.3. )
сст.сж. = ст.сж. h
Коэффициент редукции стенки лонжерона в сжатой зоне определяется
по формуле ( 5.1.4.4. )
ст.сж.
=
Разрушающее напряжение стенки лонжерона на сжатие определяется из соотношения ( 5.1.4.5. )
ст.сж. = 0,8 в = 0,8 5 500 = 4400 даН/см2
где
в = 5 500 даН/см2 - разрушающее напряжение материала стенки лонжерона на растяжение.
Из ( 5.1.4.4. )
ст.сж.
=
= 0,8
Для верхней полки переднего лонжерона
h = 30 мм
сст.сж. = ст.сж. h = 0,8 30 = 24 мм = 2,4 см
Для верхней полки заднего лонжерона
h = 25 мм
сст.сж. = ст.сж. h = 0,8 25 = 20 мм = 2,0 см
Суммарная площадь поперечного сечения полки лонжерона с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне определяется по формуле ( 5.1.4.6. )
Fs.в.п.л. = Fв.п.л. + 2сл.сж. tобш. + сст.сж. tст.
Для верхней полки переднего лонжерона
Fв.п.л. = 123,7 см2
tст. = 4,5 мм = 0,45 см
Fs.в.п.л. = 123,7 + 2 2,05 0,12 + 2,4 0,45 = 123,7 + 0,492 + 1,08 =
= 125,3 см2
Для верхней полки заднего лонжерона
Fв.п.л. = 51,2 см2
tст. = 3,5 мм = 0,35 см
Fs.в.п.л. = 51,2 + 2 2,05 0,12 + 2,0 0,35 = 51,2 + 0,492 + 0,7 = 52,39 см2
Координата центра тяжести площади поперечного сечения верхней полки лонжерона с присоединенной обшивкой и стенкой определяется по формуле ( 5.1.4.7. )
ул.сж.
=
[
Fв.п.л.
у0
+ сл.сж.
t2обш.
+ сст.сж.
tст.
( Н + 0,5h ) ]
Для верхней полки переднего лонжерона
у0 = 27,8 мм = 2,78 см
Н = 55 мм = 5,5 см
ул.сж.
=
[
123,7
2,78
+ 2,05
0,122
+ 2,4
0,35(
5,5 + 0,5
3,0
) ] =
= [ 343,886 + 2,05 0,0144 + 1,08( 5,5 + 1,5 ) ] =
= ( 343,886 + 0,02952 + 1,08 7,0 ) =
=
(
343,886 + 0,02952 + 7,56 ) =
= 2,805 см=28,05 мм
Для верхней полки заднего лонжерона
у0 = 17,7 мм = 1,77 см
Н = 35 мм = 3,5 см
ул.сж.
=
[
51,2
1,77
+ 2,05
0,122
+ 2,0
0,45(
3,5 + 0,5
2,5
) ] =
= [ 90,624 + 2,05 0,0144 + 0,9( 3,5 + 1,25 ) ] =
= ( 90,624 + 0,02952 + 0,9 4,75 ) =
=
(
90,624 + 0,02952 + 4,275 ) =
= 1,812 см=18,12 мм
Поперечные сечения верхних полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне показаны на рис. 5.1.5. и 5.1.6.
5.1.5. Расчет коэффициентов редукции в растянутой зоне.
Для стрингеров с присоединенной обшивкой в растянутой зоне коэффициент редукции определяется из соотношения ( 5.1.5.1. )
ст.р.
=
=
= 0,6464
где
стр.р. = 3 200 даН/см2 - разрушающее напряжение стрингера нижней панели на растяжение,
стр.сж. = 4 950 даН/см2 - разрушающее напряжение стрингера верхней панели на сжатие.
Для полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в растянутой зоне коэффициент редукции определяется по формуле ( 5.1.5.2. )
л.р.
=
=
= 2,111
где
л.р. = 10 450 даН/см2 - разрушающее напряжение нижней полки лонжерона на растяжение.
5.1.6. Расчет коэффициентов редукции в сжатой зоне.
Для стрингеров с присоединенной обшивкой в сжатой зоне принимается в соответствии с ( 5.1.6.1. )
стр.сж. = 1,0
Для полок лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой в сжатой зоне коэффициент редукции определяется по формуле ( 5.1.6.2. )
л.сж.
=
=
= 1,111
где
л.сж. = 5 500 даН/см2 - разрушающее напряжение верхних полок лонжеронов на сжатие.
5.1.7. Выбор расчетной схемы для расчета геометрических характеристик сечения крыла.
Для расчета геометрических характеристик сечения крыла вводится правая система координат x nOy с началом в носке профиля сечения ( см. рис. 5.1.8. ). Ось Оx n этой системы лежит в плоскости хорд расчетного сечения крыла и направлена назад. В качестве элементов продольного набора в расчетном сечении крыла рассматриваются полки лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой и стрингеры с присоединенной обшивкой. Все элементы продольного набора в расчетном сечении крыла нумеруются, начиная от носка профиля сечения. Направление обхода контура сечения при нумерации элементов продольного набора принимается по часовой стрелке.
5.1.8. Расчет координат центров тяжести площадей поперечных сечений элементов продольного набора расчетного сечения крыла.
Координаты центров тяжести площадей поперечных сечений элементов продольного набора расчетного сечения крыла по оси Oy принятой системы координат определяются по формулам ( 5.1.8.1. ) и ( 5.1.8.2. ) :
- в сжатой зоне ( верхние панели )
y = ук - уs
- в растянутой зоне ( нижние панели )
y = ук + уs
5.1.9. Расчет редуцированных площадей поперечных сечений элементов продольного набора расчетного сечения крыла.
Редуцированные площади поперечных сечений элементов продольного набора расчетного сечения крыла определяются по формуле ( 5.1.9.1. )
Fp = k2 Fs
Для элементов продольного набора в растянутой зоне принимается в соответствии с ( 5.1.9.2. ) и ( 5.1.9.3. ) :
- полки лонжеронов с присоединенной обшивкой и стенкой
k2 = 0,95
- стрингеры с присоединенной обшивкой
k2 = 0,9
Для элементов продольного набора в сжатой зоне уменьшение площади поперечного сечения элемента за счет его ослабления отверстиями под заклепки не учитывается, поэтому в сжатой зоне для всех элементов продольного набора принимается
в соответствии с ( 5.1.9.4. )
k2 = 1,0
5.1.10. Расчет геометрических характеристик расчетного сечения крыла.
Площадь расчетного сечения крыла определяется по формуле (5.1.10.2)
F
=
где
n = 32 - количество элементов продольного набора в расчетном сечении крыла,
Статический момент расчетного сечения крыла относительно оси Оxn принятой системы координат определяется по формуле ( 5.1.10.4. )
Sx
=
Момент инерции расчетного сечения крыла относительно оси Оxn принятой системы координат определяется по формуле ( 5.1.10.6. )
Ix
=
Расчет геометрических характеристик расчетного сечения крыла сводится в таблицу 5.1.1.
Таблица 5.1.1.
Расчет геометрических характеристик расчетного сечения крыла.
№ элем
|
ук см
|
уs см
|
у см
|
Fs см2
|
k2
|
|
Fp см2
|
уFp см3
|
у2Fp см4
|
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
|
49,5
59,8
67,2
72,9
76,0
76,8
76,6
75,0
73,3
71,2
68,3
65,0
61,0
57,0
53,0
47,1
|
3,575
3,575
3,575
2,805
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
3,575
1,812
|
45,925
56,225
63,625
70,095
72,425
73,225
73,025
71,425
69,725
67,625
64,725
61,425
57,425
53,425
49,425
45,288
|
8,073
8,073
8,073
125,300
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
52,390
|
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
|
1,0000
1,0000
1,0000
1,1110
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,1110
|
8,073
8,073
8,073
139,208
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
58,205
|
370,75
453,90
513,64
9 771,70
584,69
591,15
589,53
576,61
562,89
545,94
522,52
495,88
463,59
431,30
399,00
2 630,17
|
17 027
25 521
32 680
685 924
42 346
43 287
43 050
41 184
39 248
36 919
33 820
30 459
26 622
23 042
19 721
118 852
|
Таблица 5.1.1.
Окончание.
№ элем
|
ук см
|
уs см
|
у см
|
Fs см2
|
k2
|
|
Fp см2
|
уFp см3
|
у2Fp см4
|
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
|
-20,3
-22,2
-24,5
-26,3
-27,9
-29,2
-30,2
-31,0
-32,0
-33,0
-33,0
-32,7
-31,6
-30,3
-28,5
-25,0
|
1,297
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
3,150
2,060
3,150
3,150
3,150
|
-19,003
-19,050
-21,350
-23,150
-24,750
-26,050
-27,050
-27,850
-28,850
-29,850
-29,850
-29,550
-29,540
-27,150
-25,350
-21,850
|
28,200
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
11,849
67,710
11,849
11,849
11,849
|
0,95
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,90
0,95
0,90
0,90
0,90
|
2,1110
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
2,1110
0,6464
0,6464
0,6464
|
56,554
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
135,789
6,893
6,893
6,893
|
-1 057,73
-131,31
-147,17
-159,57
-170,6
-179,56
-186,46
-191,97
-198,86
-205,76
-205,76
-203,69
-4 024,79
-187,14
-174,74
-150,61
|
19 783
2 501
3 142
3 694
4 222
4 678
5 044
5 346
5 737
6 142
6 142
6 019
119 295
5 081
4 430
3 291
|
|
599,28 |
11 927,54
|
1 464 249
|
||||||
5.1.11. Расчет момента инерции расчетного сечения крыла относительно нейтральной оси.
С целью упрощения расчета принимается, что нейтральная ось расчетного сечения крыла параллельна оси Оxn принятой системы координат.
Тогда положение нейтральной оси в системе координат xnOy будет задаваться координатой y0, которая определяется по формуле ( 5.1.11.1. )
y0
=
По данным таблицы 5.1.1.
F = 599,28 см2 Sx = 11 927,54 см3
Тогда
y0
=
= 19,9 см = 199 мм
Момент инерции расчетного сечения крыла относительно нейтральной оси определяется по формуле ( 5.1.11.2. )
Iн = Ix - у20 F
По данным таблицы 5.1.1.
Ix = 1 464 249 см4
Тогда
Iн = 1 464 249 - 19,92 599,28 = 1 464 249 - 396,01 599,28 =
= 1 464 249 - 237 321 = 1 226 928 см4
5.1.12. Расчет нормальных напряжений в элементах продольного набора расчетного сечения крыла.
Фиктивные нормальные напряжения в элементах продольного набора расчетного сечения крыла определяются по формуле ( 5.1.12.1. )
ф
= -
= -
ун
= - 84,12 ун
где
М ризг.=103211450 даНсм - расчетный изгибающий момент в расчетном сечения крыла,
Координата центра тяжести площади поперечного сечения элемента продольного набора относительно нейтральной оси расчетного сечения крыла определяется по формуле ( 5.1.12.2. )
ун = y - y0
Действительные нормальные напряжения в элементах продольного набора расчетного сечения крыла определяются по формуле ( 5.1.12.3. )
= ф
Расчет нормальных напряжений в элементах продольного набора расчетного сечения крыла сводится в таблицу 5.1.2.
Таблица 5.1.2.
Расчет нормальных напряжений в элементах продольного набора расчетного сечения крыла.
-
№
элемента
y
см
ун
см
ф
даН/см2
даН/см2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
45,925
56,225
63,625
70,095
72,425
73,225
73,025
71,425
69,725
67,625
64,725
61,425
57,425
53,425
26,025
36,325
43,725
50,195
52,525
53,325
53,125
51,525
49,825
47,725
44,825
41,525
37,525
33,525
- 2 189
- 3 056
- 3 678
- 4 231
- 4 418
- 4 486
- 4 469
- 4 334
- 4 191
- 4 015
- 3 771
- 3 493
- 3 157
- 2 820
1,0000
1,0000
1,0000
1,1110
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
- 2 189
- 3 056
- 3 678
- 4 701
- 4 418
- 4 486
- 4 469
- 4 334
- 4 191
- 4 015
- 3 771
- 3 493
- 3 157
- 2 820
Таблица 5.1.2.
Окончание.
-
№
элемента
y
см
ун
см
ф
даН/см2
даН/см2
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
49,425
45,288
- 19,003
- 19,050
- 21,350
- 23,150
- 24,750
- 26,050
- 27,050
- 27,850
- 28,850
- 29,850
- 29,850
- 29,550
- 29,540
- 27,150
- 25,350
- 21,850
29,525
25,388
- 38,903
- 38,950
- 41,250
- 43,050
- 44,650
- 45,950
- 46,950
- 47,750
- 48,750
- 49,750
- 49,750
- 49,450
- 49,440
- 47,050
- 45,250
- 41,750
- 2 484
- 2 127
3 247
3 276
3 470
3 621
3 756
3 865
3 949
4 017
4 101
4 185
4 185
4 160
4 167
3 958
3 806
3 512
1,0000
1,1110
2,1110
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
0,6464
2,1110
0,6464
0,6464
0,6464
2,1110
0,6464
0,6464
0,6464
- 2 484
- 2 363
6 854
2 118
2 243
2 341
2 428
2 498
2 553
2 597
2 651
2 705
2 705
2 689
8 797
2 558
2 460
2 270
По результатам расчета строятся эпюры распределения нормальных напряжений в элементах
5.2. РАСЧЕТ КАСАТЕЛЬЛЬНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ В РАСЧЕТНОМ СЕЧЕНИИ КРЫЛА.
Для расчета касательных напряжений в расчетном сечении крыла вводится правая система координат хнОнун ( см. рис. 5.2.1. ). Ось Онхн этой системы совпадает с нейтральной осью расчетного сечения крыла и направлена назад. Ось Онун принятой системы координат совпадает с касательной к наружному контуру носка расчетного сечения крыла. Положительные направления потоков касательных усилий соответствуют обходу частей контура расчетного сечения крыла, в которых они действуют, по часовой стрелке.
5.2.1. Выбор основной системы для расчета касательных напряжений в расчетном сечении крыла.
В качестве основной системы для расчета касательных напряжений в расчетном сечении крыла принимается открытый контур, который получается из контура расчетного сечения крыла с помощью разрезов обшивки в носке сечения и стенки переднего лонжерона. Разрезы выполняются по нейтральной оси расчетного сечения крыла. Для выполнения условия отсутствия сдвиговых перемещений вдоль разрезов контура расчетного сечения крыла к основной системе прикладываются крутящие моменты М1 и М2 от неизвестных потоков касательных усилий q1 и q2 ( см. рис. 5.2.1 ). Величины потоков касательных усилий q1 и q2 определяются из условия отсутствия сдвиговых перемещений вдоль разрезов контура расчетного сечения крыла.
5.2.2. Расчет потоков касательных усилий в основной системе от перерезывающей силы.
Поток касательных усилий в основной системе от перерезывающей силы определяется по формуле ( 5.2.2.1. )
qp
= -
где
Q p=96145 даН - расчетная перерезывающая сила в расчетном сечении крыла,
Iн = 1 226 928 см4 - момент инерции расчетного сечения крыла относительно нейтральной оси.
Статический момент Sx (s) определяется для части расчетного сечения крыла от разреза в носке профиля сечения до точки, определяемой дуговой координатой s. Отсчет длины дуги s ведется вдоль наружного контура расчетного сечения крыла. Положительное направление отсчета дуговой координатой s соответствует обходу контура расчетного сечения крыла по часовой стрелке.
Статический момент части расчетного сечения крыла, определяемой дуговой координатой s, относительно нейтральной оси определяется по формуле ( 5.2.2.6. )
Sx
(s) =
Скачок статического момента в точке наружного контура расчетного сечения крыла, к которой крепится i-й элемент продольного набора определяется по формуле ( 5.2.2.5. )
=
Нулевым элементом продольного набора считается разрез носка профиля расчетного сечения крыла, независимо от наличия в нем стрингера. При отсутствии стрингера на границе разреза в соответствии с ( 5.2.2.4. ) принимается
Fp0 = 0
Расчет потоков касательных усилий в основной системе от перерезывающей силы сводится в таблицу 5.2.1.
Таблица 5.2.1.
Расчет потоков касательных усилий в основной системе от перерезывающей силы.
№ элем. |
№ Участка |
ун см |
Fp см2 |
см3 |
Sx(s) см3 |
qp даН/см
|
0
1
2
3
4
5
6
|
0 - 1
1 - 2
2 - 3
3 - 4
4 - 5
5 - 6
6 - 7
|
0
26,025
36,325
43,725
50,195
52,525
53,325
|
0
8,073
8,073
8,073
139,208
8,073
8,073
|
0
210,1
293,3
353,0
6 987,5
424,0
430,5
|
0
210,1
503,4
856,4
7 843,9
8 267,9
8 698,4
|
0
- 16,46
- 39,45
- 67,11
- 614,60
- 647,90
- 681,60
|
Таблица 5.2.1.
Продолжение.
-
№
элем.
№
Участка
ун
см
Fp
см2
см3
Sx(s)
см3
qp
даН/см
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
7 - 8
8 - 9
9 - 10
10 - 11
11 - 12
12 - 13
13 - 14
14 - 15
15 - 16
16 - 17
17 - 18
18 - 19
19 - 20
20 - 21
21 - 22
22 - 23
23 - 24
24 - 25
25 - 26
53,125
51,525
49,825
47,725
44,825
41,525
37,525
33,525
29,525
25,388
- 38,903
- 38,950
- 41,250
- 43,050
- 44,650
- 45,950
- 46,950
- 47,750
- 48,750
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
8,073
58,205
56,554
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
6,893
428,9
416,0
402,2
385,3
361,9
335,2
302,9
270,6
238,4
1 477,7
- 2 200,1
- 268,5
- 284,3
- 296,7
- 307,8
- 316,7
- 323,6
- 329,1
- 336,0
9 127,3
9 543,3
9 945,5
10 330,8
10 692,7
11 027,9
11 330,8
11 601,4
11 839,8
13 317,5
11 117,4
10 848,9
10 564,6
10 267,9
9 960,1
9 643,4
9 319,8
8 990,7
8 654,7
- 715,20
- 747,80
- 779,30
- 809,50
- 837,90
- 864,10
- 887,90
- 909,10
- 927,80
- 1 043,60
- 871,20
- 850,10
- 827,80
- 804,60
- 780,50
- 755,70
- 730,30
- 704,50
- 678,20
Таблица 5.2.1.
Окончание.
№ элем.
|
№ участка
|
ун см
|
Fp см2
|
см3
|
Sx(s) см3
|
qp даН/см
|
26
27
28
29
30
31
32
0
|
26 - 27
27 - 28
28 - 29
29 - 30
30 - 31
31 - 32
32 - 0
|
- 49,750
- 49,750
- 49,450
- 49,440
- 47,050
- 45,250
- 41,750
0
|
6,893
6,893
6,893
135,789
6,893
6,893
6,893
0
|
- 342,9
- 342,9
- 340,9
- 6 713,4
- 324,3
- 311,9
- 287,8
0
|
8 311,8
7 968,9
7 628,0
914,6
590,3
278,4
|
- 651,30
- 624,40
- 597,70
- 71,67
- 46,26
- 21,82
0
|
По результатам расчета на рис. 5.2.2. построена эпюра распределения по наружному контуру расчетного сечения крыла потоков касательных усилий в основной системе от перерезывающей силы. Положительные значения потоков касательных усилий на эпюре откладываются внутрь контура расчетного сечения крыла.
