
- •89.Приготовление бетонной смеси в зимних условиях.
- •90.Транспортирование бетонной смеси в зимних условиях.
- •91.Особенности бетонирования в зимних условиях.
- •92.Критическая прочность бетона.
- •93.Основные положения по методу термоса при зимнем бетонировании.
- •94.Расчет параметров при зимнем бетонировании методом термоса.
- •95.Метод горячего термоса при зимнем бетонировании.
- •96.Бетонирование в тепляках.
- •97.Применение противоморозных добавок при зимнем бетонировании.
- •98.Холодное бетонирование.
- •99.Обогрев бетона инфракрасными излучателями
- •100.Индукционный прогрев.
- •101.Паропрогрев бетона.
- •102.Электропрогрев бетона.
- •103.Режим прогрева бетона.
- •104.Применение термоактивной опалубки.
- •105.Особенности бетонирования в условиях сухого жаркого климата.
- •106.Исправление дефектов бетонных железобетонных конструкций.
102.Электропрогрев бетона.
Для подведения напряжения используют электроды различной конструкции и схем их расположения, между которыми протекает ток. Преобразование электрической энергии в тепловую происходит непосредствено внутри бетона. Электропрогрев рекомендуется при бетонировании конструкций с большими поверхностями охлаждения и модулем поверхности от 8 до 20, когда метод термоса оказывается неэффективным, а также при сжатых сроках строительства.
Бетонную смесь укладывают в опалубку и после выдерживания от одного до двух часов включают в электрическую сеть. Для подведения напряжения используют электроды различной конструкции и схем расположения между которыми протекает ток: пластин- чатые, полосовые, стержневые, струнные и т.д. В зависимости от рас- положения электродов и места прохождения тока прогрев подразделяют на сквозной и периферийный
Схема расположения полосовых электродов.
а -при сквозном прогреве, б - при периферийном прогреве.
.При сквозном прогреве ток протекает через массу бетона и тепловая энергия выделяется в теле конструкции. В случае периферийного прогрева ток протекает через бетон между электродами, установленными по наружной поверхности конструкции. Бетон прогревается теплопередачей тепловой энергии от периферии внутрь конструкции.Существенное значение имеет правильный режим прогрева. Он состоит из трех периодов: разогрева 1, изотермического выдерживания при заданной проектом температуре 2, и остывания 3. Общая продолжительность электропрогрева -4.
103.Режим прогрева бетона.
Режим электропогрева зависит от модуля массивности конструкции; требуемой прочности бетона к концу прогрева; интенсивности остывания; max температуры изотермического прогрева; наличия мощностей; возможности пиковой нагр эл сети.Выдерживание бетона на стройплощадке осущ.по 3-х ступенчатому режиму:1-плавный,повышение t от tб.н. до расчетной max,2-изотермический прогрев при поддержании расчетной max возможной t,3-остывание.
Т
емпературные
режимы электропрогрева бетона:
а - без учета нарастания прочности бетона при его остывании;
б - с учетом нарастания прочности бетона при остывании;
в - при импульсной подаче напряжения.
В целях экономии электроэнергии режим прогрева д/б max-допустимым при max-допустимой температуры изот прогрева.скорость увеличения Т зав от МП(модуля поверхности): МП6 8С/ч; МП=6-10 10С/ч; МП10 15С/ч.
104.Применение термоактивной опалубки.
Сущность способа заключается в передаче тепла в бетон из утепленной и оборудованной электронагревателями опалубки через разделительную стенку). Тепло в бетоне распространяется в основном в результате теплопроводности.
Рис.6.9.Схематический разрез стального термоактивного опалубочного щита “Монолит-72”
1 – стальная палуба щита; 2 – электронагреватели; 3 – утеплитель; 4 – защитная крышка; 5 – теплоотражающий экран.
В качестве электронагревателей используется кабель с большим омическим сопротивлением: нихромовой проволоки, тканых стальных или латунных сеток или трубчатых электронагревателей.