89.Приготовление бетонной смеси в зимних условиях.

При приготовлении б.см.соблюдают последовательность загрузки мат-ов в бетоносмеситель:одновременно с началом подачи воды загружают крупный заполнитель,после заливки половины требуемого кол-ва воды и перемешивания в течении некоторого времени-песок,цемент и оставшуюся воду.Продолжительность перемешивания б.см.для получения большей однородностив зимнее время увеличивают в 1,5-2раза. Min необходимая тем-ра б.см.после её укладки в опалубку зависит от способа выдерживания и принимается =:при выдерживании бетона методом термоса 25С,для бетона с противоморозными добавками и электропрогреве не менее 5С.Нужно помнить,что при высокой тем-ре б.см снижается подвижность,поэтому при выходе из бетоносмесителя её температура не должна превышать допустимых величин:ПЦ М300-45С,М400-40С,М500-35С,глиноземистый цемент-25С.

90.Транспортирование бетонной смеси в зимних условиях.

Принятый способ транспортирования б.см. с завода до объекта стр-ва должен обеспечить ее доставку к месту укладки в Min сроки,до начала схватывания при сохранении технологических параметром смеси.При тем-ре б.см.20-30 С на ПЦ-время транспортирования 45мин,при тем-ре 10-20С и 5-10С-90-100мин.Для перевозки б.см. применяют специально оборудованные транспортные ср-ва с утепленным кузовом, включая использование тепла отработанных газов и т.д.Бетононасосы устанавливают в теплых помещениях,при морозах до 10С звенья бетоноводов утепляют,при болеее низких температурах их укладывают в утепленные короба.В случаях зимних условиях транспортировать и подавать б.см. следует с наименьшим числом перегрузок,чтобы снизить её тепллопотери.

91.Особенности бетонирования в зимних условиях.

Зимняя температура пр-ва бет работ - температура, когда среднесут-я Т нар воздуха  до +5С и хотя бы 1 раз в сут  ниже 0С. Бетонная смесь от начала затворения водой до затвердевания проходит коагулляц-ю, коаг-кристаллиз, кристал-ю. При замерзании б.см. свободная вода переходит в тв-ю фазу, в  возникают внутр напряжения от расширяющегося льда и гидравл давление отжимаемой воды с образованием микротрещин. Чем раньше замерзает бетон, тем >  его конечная прочность. Если бетон к моменту замерзания наберет определенную прочность,то отрицательное влияние замораживания невелико.Прочность бетона после достижения которой замораживание его уже не вносит необратимых разрушений в структуре цем.камня наз.критической прочностью.Поэтому для каждого класса бетона сущ-т min прочность, кот обесп сохранность стр-ры бетона при замерзании (Rкрит):5Мпа-С8/10 и не менее 50%проектной прочности,С12/15,С16/20,С20/25-крит,прочность не ниже 70% проектной прочности.

92.Критическая прочность бетона.

Бет. работы в зимних усл и усл его выдерж-я должны обеспечивать норм Т-W-ные усл для приобретения бетоном крит прочности. При назн-и режимов твердения бетона в зим усл решается 2 задачи: 1)если ЖБК загружаются проектными нагр в ранние сроки, Б должен иметь 100%-ю R. 2)при возм-ти загр-я Б в более поздние сроки Б выдерж-ся до приобретения им крит.прочности при норм Т-W-х усл. Rкрит: не менее 5МПа при Rб до 10 (С 8/10); при С 16/20 - 50% от R₂₈; при С 25/30 - 40% от R₂₈; свыше С 25/30 -  30%от R₂₈. В наст время сущ-т  кол-во методов зимнего бет-е, кот можно сгруп-ть в 3 группы: 1)К-ция изолир-ся от окр среды с поддерж норм T-W-го режима во внутр пр-ве тепляка, навеса; 2)Б см приобретает треб R за счет тепла при нагревании Б см и тепла экзотермии; 3)Иск прогрев Б к-ции в опалубке.