Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
EKONOMIKA_ROSSII.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
321.88 Кб
Скачать

4 1. Транспортно-экономические связи и грузопотоки на важнейших направлениях транспортной сети. Проблемы развития транспортного комплекса в новых экономических условиях и пути их решения.

Проблемы развития и размещения транспортного комплекса.

Слабое развитие внутреннего транспортного рынка обуславливает и обостряет проблему государственного регулирования и разработки антимонопольного механизма в условиях естественной монополии.

Нельзя ограничивать преобразование только акционированием и приватизацией Государственные , акционерные, частные компании должны «функционировать в единой системе, конкурировать между собой, и это будет противостоять созданию транспортных монополий,..

Остро стоит и проблема развития инфраструктуры транспортного комплекса»/ это традиционно отсталая сфера. До кризиса только шестая часть капиталовложений вкладывалась в инфраструктуру , обеспечивающую продвижение грузов , а остальное – в транспортные средства и их обеспечение . В результате эффективность работы была невысока: вагоны лишь треть времени находились в пути с грузом, а суда и автомобили – не более половины.

42. Участие России в международном географическом разделении труда. Формы внешнеэкономических связей.

Нарастание в конце 1980-х -- начале 1990-х гг. экономической нестабильности в стране заметно отразилось и на внешней торговле Российской Федерации. Только за первую половину 1990-х гг. ее объем сократился в полтора раза -- со 153 млрд долл. в 1990 г. до 102 млрд долл. в 1994 г. Вслед за некоторым оживлением внешнеторговой деятельности в середине 1990-х гг. последовало еще одно снижение объема экспортно-импортных операций, вызванное последствиями финансово-экономического кризиса 1998 г. и неблагоприятными внешними условиями (падение мировых цен на нефть).

Лишь в 2002 г. внешнеторговый оборот России достиг уровня 1990 г., а в последующем превысил его. Вместе с тем в последние годы отмечается уверенный рост положительного сальдо внешней торговли, связанный с повышением мировых цен на топливо и сырье и перераспределением товарных потоков с внутреннего на внешний рынок.

Внешнеэкономическая деятельность России принимает все более открытый характер. Так, доля экспорта в ВВП страны в первой половине 2000-х гг. составила 35% (для сравнения: в Великобритании и Франции -- 25-26%, Германии -- 38, США-- 10, Японии-- 14, Китае (без Гонконга) -- 34, Индии -- 19%)- В 2006 г. этот показатель несколько уменьшился и составил 33%.

Сегодня среди стран вне СНГ к ведущим торговым партнерам Российской Федерации относятся: Китай, ФРГ, Нидерланды, Италия, Турция, США, Франция, Украина. Суммарно на них приходится 3/5 всего объема внешней торговли Российской Федерации. Всего же наша страна имеет торговые отношения более чем со 100 государствами мира.

В настоящее время многие отрасли экономики России ориентированы на внешние рынки, где производители продукции могут получать более высокие доходы, чем от ее продажи внутри страны. Так, доля поставляемых на экспорт лесоматериалов, фанеры и газетной бумаги в наши дни достигла 65-70%, а целлюлозы -- 80% от общего объема их выпуска в стране. На экспорт идет 4/5 производимых минеральных удобрений, 1/2 нефти, около 1/2 листового проката железа и стали, 1/3 газа, 1/5 добываемого каменного угля.

На мировом рынке на долю России приходится 22% природного газа, 20% никеля, 16% первичного алюминия, 8% минеральных удобрений, промышленных алмазов, 12% нефти, меди. Основные потребители российского сырья и металлов -- европейские государства (ФРГ, Италия, Франция, Великобритания, Австрия, Нидерланды, Польша, Словакия, Чехия, Венгрия, Румыния, Болгария), а также США, Япония, Китай и др. Машины и оборудование покупают в России преимущественно страны СНГ, Китай, Индия, Иран, в незначительных объемах -- страны Центральной и Восточной Европы.В условиях новых геополитических реалий и сложившейся в данный момент в стране непростой социально-экономической ситуации Россия последовательно осуществляет курс на либерализацию внешнеэкономической деятельности и интеграцию своей экономики в мировое хозяйство. Внешнеэкономический фактор - один из ключевых в решении задачи оздоровления отечественной экономики, ее структурной перестройки и дальнейшего подъема.

Российская Федерация в своей внешнеэкономической деятельности использует многообразие форм внешнеэкономических связей:

  • внешняя торговля;

  • кредитно-финансовые отношения; иностранные инвестиции.

  • свободные экономические зоны; таможенный союз

  • международная торговля услугами; иностранный туризм

  • научно-техническое сотрудничество. Строительство АЭС в Иране.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]