Описание схемы макета
На рисунке 8.1 представлены главные схемы электрических соединений двух электрических станций в однолинейном исполнении. Станция А (ТЭЦ) имеет два напряжения: 110 и 10 кВ. Сборные шины этих двух напряжений связанны двумя трансформаторами связи Т-1 и Т-2.
На напряжение 110 кВ выполнена схема с двумя системами сборных шин и одним выключателем на цепь.
Шинные разъединители включены в общую систему шин. В данной схеме любая система сборных шин 110 кВ может быть рабочей или резервной. Обе системы шин могут быть соединены шина соединительным включателем ШСВ.
Назначение шиносоединительного включателя следующее:
ШСВ позволяет более надёжно и более просто переводить присоединения с одной системы шин ну другую.
ШСВ позволяет выводить выключатель любого присоединения в длинный ремонт, подменяя его после запетления.
ШСВ позволяет отключать любое присоединение в случае отказа выключателя или в случае недопустимости производить повторное отключение вследствие недостаточной устойчивости против короткого замыкания выключателя присоединения.
При наличии ШСВ для большей надёжности можно работать обеих системах сборных шин одновременно, соединяя их шиносоединительным выключателем. В этом случае питающие и питаемые присоединения присоединяются по системам шин примерно поровну.
На генераторном напряжении 10 кВ тоже выполнена двойная система сборных шин: рабочая и резервная. В нормальном режиме в работе находится только рабочая система шин. Секционирование и реактирование рабочей системы сборных шин выполнено секционным выключателем. Кроме того, каждая секция рабочей системы шин снабжена отдельным шина соединительным выключателем, что позволяет сохранить параллельную работу генераторов при ремонте любой секции сборных шин.
На отходящих линиях генераторного напряжения установлены линейные реакторы. Собственные нужды ТЭЦ питаются от рабочей секции соответствующего генератора.
Станция Б имеет три напряжения: 110, 35 и 10 кВ.
На напряжении 35 выполнена схема мостика, обычно применяемая при двух линиях и двух трансформаторах как упрощённая, требующая меньшего числа выключателей. На макете выполнен мостик с перемычкой со стороны линий. Эта схема более гибка в случае эксплутационного отключения одного из трансформаторов, но менее удобна в случае отключения защитой повреждения на одной из линий. На напряжение 110 кВ выполнена схема 4-угольника с диагональным выключением линейных и трансформаторных присоединений
Рисунок 8.1 - Главная схема электрических соединений двух электрических станций
Разъединители в цепях трансформаторов и линий у вершин многоугольника используют при ремонтах разъединителей, установленных в цепях выключателей, а также при ремонтах в частях схемы, примыкающих к вершинам многоугольника. Наличие этих разъединителей позволяет быстро восстановить, например, работу обоих трансформаторов случае аварии на линии-во время ремонта одного из выключателей.
Пример: предположим, что выключатель В2 находится в ремонте и произошло короткое замыкание на ЛЭП. Защита отключит выключатели В1 и В4 и, следовательно, трансформатор блока Т3 со стороны 110 кВ окажется отключенным. Чтобы восстановить его работу, нужно отключить разъединитель у вершины РЛ1, а затем включить выключатели В1 и В4. Таким образом, восстановлена параллельная работа трансформаторов блоков.