4. Возведение вытяжных и дымовых труб (конструктивные решения, технологические особенности, основные методы возведения и применяемые механизмы).

Назначением вытяжных труб является отвод отработанных газов из системы котлов. Необходимая для этого тяга образуется за счет различия плотности горячих отработанных газов внутри трубы и столба холодного атмосферного воздуха такой же высоты. Для того, чтобы поток воздуха свободно поступал в топку нагревательного котла с вытяжной трубой на естественной тяге, необходимо создать достаточно сильное отрицательное давление в топке котла. В установках, где при сжигании создается давление, превышающее атмосферное, к величине тяги вытяжной трубы предъявляется единственное требование - она должна обеспечить условия для поступления воздуха в топку котла, ослабив сопротивление потока отработанных газов в трубопровод и внутри вытяжной трубы.

Существует несколько типов конструкций вытяжных труб:

• многооболочковые сборные вытяжные трубы;

• вытяжные трубы заводского изготовления;

• вытяжные трубы для отработанных газов с вытяжным вентиляционным каналом;

• влагостойкие вытяжные трубы;

• свободностоящие дымовые трубы;

• стальные вытяжные трубы.

Влагостойкие вытяжные трубы предназначены для работы с низкотемпературными тепловыми генераторами или конденсационными котлами, температура отработанных газов в которых лежит значительно ниже 100^oС, за счет чего образуется значительное количество конденсата, способного повредить и даже разрушить обычную вытяжную трубу. Во влагостойких вытяжных трубах подача воздуха вверх производится вокруг внутреннего газопровода. Приточный воздух попадает в цокольную часть трубы. Здесь он абсорбирует всю образовавшуюся влагу и отводит ее наружу через выпускное отверстие. Это позволяет предотвратить дополнительный риск насыщения влагой в случае, когда температура отработанного газа является низкой, который может появиться несмотря на то, что внутренняя керамическая водо- и кислотостойкая обшивка также защищает вытяжную трубу.

5. Применение метода наращивания при монтаже вытяжных и дымовых труб

Метод имеет преимущественное распространение, им монтируют в основном башни высотой до 100 м. Сущность метода — поярусный монтаж от нижних отметок к верхним с использованием различных монтажных механизмов. При наращивании монтаж ведут до определенных отметок монтажным краном, установленным на земле, а затем другим механизмом, установленным или закрепленным на смонтированных конструкциях. Этот механизм последовательно перемещается по смонтированным конструкциям по мере возведения башни и осуществляет  поэлементный   монтаж.

Монтаж наращиванием можно осуществлять с помощью различных  монтажных механизмов:

•          переставным краном типа кран-укосина, состоящим из

стойки длиной 8,5 м, которая нижней и верхней частями кре

пится к элементам возводимой башни, и стрелы длиной 28 м,

шарнирно соединенной с нижней частью стойки и с верхней

частью — полиспастом. Грузоподъемность крана до 6,5 т. Недо

статки крана-укосины заключаются в невозможности монтиро

вать башню пространственными блоками, частых и трудоемких

перестановках механизма по высоте;

•          универсальными подвесными самоподъемными кранами — все монтажные работы выполняют только на высоте, для использования крана требуется свободное от конструктивных элементов внутреннее пространство башни;

•          ползучими самоподъемными кранами, которые опираются на уже смонтированные ими конструкции и по мере возведения сооружения перемещаются по вертикали на вновь установленные секции. Кран конструктивно решен в виде решетчатого ствола со стрелой и перемещающейся обоймой. Она служит для закрепления крана в рабочем положении на сооружении и для перемещения ствола крана по вертикали на следующую стоянку. Перемещение крана осуществляется с помощью специальных блоков и лебедок.

При монтаже вытяжной башни с помощью универсального подвесного крана () его устанавливают в газоот-водящем стволе. Перемещение крана вверх после завершения монтажа очередного яруса башни осуществляют с помощью подъемных полиспастов, устанавливаемых и закрепляемых в нижней опорной части крана. Устойчивость механизма в процессе выдвижения на новый монтажный горизонт обеспечивают специальной обоймой, устанавливаемой в верхней части смонтированных конструкций сооружения. Грузоподъемность крана — до 4,5 т, монтаж конструкций сооружения выполняют поэлементно.

Монтаж вытяжных башен осуществляют с помощью оголовка самоподъемного (ползучего) крана, устанавливаемого на верхних секциях металлического газоотводящего ствола (). Монтаж призматической части башни осуществляют также поэлементно, возможно частичное укрупнение в плоскостные блоки в пределах грузоподъемности крана (5...12 т).

При использовании ползучих портальных подъемников монтаж осуществляют пространственными секциями массой до 40 т. Портальный подъемник устанавливают на специально разработанные монтажные столики, которые закрепляют к уже смонтированным конструкциям башни (). Наклон портального подъемника изменяют с помощью подъемного (переднего) и тормозного (заднего) полиспастов, подъем и установку монтируемого блока осуществляют грузовым полиспастом, перестановку на очередную стоянку — с помощью подъемной балки и полиспастов перестановки, закрепленных вдоль стоек подъемника.

Крупноблочный монтаж с помощью самоподъемных портальных подъемников значительно сокращает объем верхолазных работ по сравнению с монтажом отдельными элементами. Главным препятствием широкого применения подъемников было расположение якорей переднего и заднего полиспастов и лебедок на значительном расстоянии от оси башни (1,5 высоты монтируемого сооружения). В настоящее время используется решение, позволяющее закрепить тяги наклона портала к основанию башни.

В условиях стесненной площадки возможен монтаж башен с помощью приставных кранов (). Устойчивость крана обеспечивается специальными опорными рамками, которыми кран крепится к смонтированной части башни. Ствол крана выдвигают вверх по мере монтажа башни с помощью полиспастов, расположенных в опорном устройстве крана. При подъеме полиспастами он скользит вверх по направляющим, находящимся в верхней части опорного устройства и на опорных рамках.

Варианты монтажа собранными на земле блоками (секциями):

• самоходными гусеничными, пневмоколесными и мобильными кранами на специальных шасси;

•          башенными кранами достаточной высоты для установки верхних элементов;

•          приставными башенными кранами высотой 120... 150 м в два этапа: до отметки 65 м кран работает, находясь свободно на своем основании, а далее ствол крана наращивают в верхней части дополнительными звеньями и для повышения устойчивости дополнительно соединяют монтажными диафрагмами со смонтированной частью башни.

Во всех эТих случаях монтаж сооружения ведут секциями, а их укрупнение осуществляют на специальной площадке в зоне действия монтажного крана.

Монтаж башен приставным краном обеспечивает высокую скорость монтажных работ благодаря крупноблочному монтажу конструкций башни, недостатком данной схемы производства работ является их значительная трудоемкость по установке,  перемещениям и демонтажу крана.

Для монтажа крупноблочных конструкций башни, установки и замены технологического оборудования, верхних частей башни используют вертолеты (). Широкое использование вертолетов для монтажных работ ограничивается их недостаточной грузоподъемностью и высокой стоимостью эксплуатации.