Содержание

1. Введение............................................................................................3

2. Архитектурно-конструктивная часть................................................4

2.1. Генеральный план..................................................................4

2.2. Объёмно-планировочное решение...............................…..........5

2.3. Конструктивное решение.......................................................6

2.4. Спецификации......................................................................14

3. Заключение.......................................................................................16

Список литературы............................................................................17

Рецензия руководителя.....................................................................18

Перечень графического материала:

Лист 1: Совмещенная схема плана здания и конструктивных элементов каркаса; Узел 1; Сечение 1-1.

Лист 2: Разрез 1-1; Генеральный план; Фасад А-В; Фасад 1-11; Узел 2; Схема расположения плит покрытий.

1 Введение.

Инновационный метод - уникальный процесс измельчения бывшего в употреблении строительного материала, бетона, до мельчайших составляющих его компонентов под воздействием молнии, был не так давно разработан и представлен исследователями известного немецкого научного института Фраунгофера для строительной физики IBP. Разработчики новой технологии убеждены в том, что представленный ими метод может обеспечить возможность сделать строительный материал не менее полезным и действительно годным даже после переработки.

Известно, что на протяжении всех последних лет процесс переработки использованного бетона, суть которой заключается в тщательном раздроблении строительного материала на мельчайшие частицы, не демонстрировала ожидаемой эффективности. Такой результат получался не только по той причине, что в процессе проведения подобных работ появляется много пыли, но также и по причине серьезной ограниченности сферы применения переработанного таким образом сырья. В подавляющем большинстве случаев, такое сырье применяется исключительно в качестве материала, необходимого для строительства и обустройства дорожного основания. Данный процесс, если говорить честно, больше напоминает самое простое, повторное и многократное использование, чем на утилизацию в том виде, в каком она должна быть.

Как известно, в рамках электродинамической фрагментации применяются специальные электрические импульсы. Эти импульсы пропускаются через материалы, которые предварительно погружаются в воду. В тот момент, когда импульс начинает поражать скалу, а в данном конкретном случае - строительный бетон, разряды начинают следовать строго по пути наименьшего сопротивления. Иными словами, они двигаются строго по границам зерен, имеющихся в бетоне, вследствие чего они начинают его ослаблять. Следующие ударные волны, идущие после разрядов, начинают разрушать бетон, таким образом, он делится на отдельные компоненты. Разработчики технологии отмечают, что сила такой ударной волны вполне сопоставима с взрывом тротила.

Исследователи отмечают, что применение данной технологии в производственном масштабе может обеспечить возможность не просто сократить имеющуюся потребность в добыче полезных ископаемых, но также и существенно уменьшить объем отходов бетона, которые, как правило, оказываются на свалке.

2 Архитектурно-конструктивная часть

2.1 Генеральный план

Чертеж генплана разрабатывался комплексным, он совмещает разбивочный план и план благоустройства и озеленения территории предприятия.

Проектируемое здание расположено на участке глинястых грунтов. Рельеф спокойный. продольный фасад «1»-«11» соориентирован на южную сторону, а поперечный фасад «А»-«В» соориентирован на западную сторону. Промышленное одноэтажное здание имеет четыре входа, два из которых соориентированы на западную стророну, а два – на восточную сторону. Через северо-восточный выход проходит узкоколейная железная дорога, ведущая в складские помещения.. Для удобного перемещения персонала по территории производственного здания устроены тротуары и автодороги.

На территории, не подлежащей застройке производится озеленение газоном. Также, вдоль всех участков автодороги, располагаются хвойные и лиственные деревья что также уменьшает уровень шума. Кроме этого, для придания более эстетического вида территории, прилегающей к промышленному зданию, учавствуют стриженный кустарнимк в виде живой изгороди, клумбы. Несколько южнее складских помещений располагается зона отдыха, созданная для благоустройства территории. В ней располагается фонтан, вокруг которого в форме треугольника построены три беседки. Зона отдыха ограждена живой изгородью и хвойными деревьями.

В итоге площадь застройки равна ***га, площадь озеленения составляет ***га, а протяженность дорог, тротуаров, дорожек, площадок - ***км.

2.2 Объемно-планировочное решение.

Одноэтажное промышленное здание с каркасной конструктивной схемой имеет в плане прямоугольную форму. Габаритные размеры по осям «1»-«11» - 60 метров, «А»-«В» - 48 метров. Конструктивная схема здания каркасная, здание двухпролетное, с пролетом 24 метра. Шаг крайних колонн - 6 метров, шаг средних колонн - 12 метров. Высота здания от пола до низа стропильных конструкция - 10.8 метров.

В здании предусмотрено два мостовых крана грузоподъесностью 10 тонн каждый. Толщина стеновых панелей - 240 миллиметров. Крыша с неорганизованным водостоком.

Окна промышленного здания расположены на южной и северной сторенах здания, а сами оконные проемы рассчитаны в соответствии с эстетическими, теплообменными и инсоляционными требованиями.