Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OGLAVLENIE.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
42.92 Кб
Скачать
      1. Технические характеристики самолета на примере ту-134

Самолет ТУ-134 предназначен для эксплуатации на линиях средней протяженности. На самолете установлены два турбореактивных двигателя, имеющие реверс тяги. Вспомогательная силовая установка обеспечивает запуск двигателей, электропитание и работу системы кондиционирования. Варианты компоновки пассажирского салона: - стандартный на 76 мест; - смешанный на 68 мест, включая салон первого класса на 12 мест - экономический на 84 места.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж

3

Крейсерская скорость, км/час

850

Дальность полета на высоте 11 000 м с взлетным весом 47 000 кг при скорости полета 800 км/час, км

1890

Потребная длина ВПП для взлета (на уровне моря, взлетный вес 47 000 кг), м

2400

Потребная длина ВПП для посадки (на уровне моря, посадочный вес 43 000 кг), м

2200

Максимальный взлетный вес, кг

47 000

Максимальный посадочный вес, кг

43 000

Вес снаряженного самолета, кг

29 050

Допустимая коммерческая загрузка, кг

8200

Допустимый диапазон центровок на взлете, в полете, на посадке, % САХ:

передней (шасси выпущено)

21

задней (шасси убрано)

38

Габаритные размеры, м:

пассажирской кабины

15,93 Х 2,71 Х 1,96

входной двери

1,61 Х 0,7

служебной двери

1,25 Х 0,75

задней двери

1,22 Х 0,9

аварийных люков

0,59 Х 0,6

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

Два турбореактивных двухконтурных двигателя с реверсом тяги

Д 30 11 серии

Взлетная тяга, кгс

6800

Пуск двигателей

Автономный

Расход авиатоплива, т/час

2,8

 

    1. Классификация в соответствии с тнвэд

8802 20 000 0

– самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг

8802 30 000

– самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг:

8802 30 000 2

– – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек

8802 30 000 8

– – прочие

8802 40 00

– самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг:

8802 40 001

– – с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг, но не более 20 000 кг:

8802 40 001 1

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек

8802 40 001 2

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек

8802 40 001 9

– – – прочие

8802 40 003

– – с  массой пустого снаряженного аппарата более 20 000 кг, но не более 90 000 кг:

8802 40 003 1

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек

8802 40 003 2

8802 40 003 3

8802 40 003 9

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек

– – – прочие

8802 40 004

– – с массой пустого снаряженного аппарата более 90 000 кг, но не более 120 000 кг:

8802 40 004 1

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек

8802 40 004 2

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек

8802 40 004 3

– – – самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек

8802 40 004 9

– – – прочие

8802 40 009

– – прочие:

8802 40 009 1

– – – самолеты гражданские пассажирские с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг

8802 40 009 2

– – – самолеты гражданские грузовые, оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг

8802 40 009 3

– – – самолеты гражданские грузовые, не оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг

8802 40 009 9

– – – прочие

В субпозициях 8802 11 - 8802 40 термин "масса пустого снаряженного аппарата" означает массу аппарата в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, за исключением постоянно установленного оборудования.

В подсубпозиции 8802 40 00 термин «максимальная взлетная масса» означает соответствующую массу, указанную производителем в руководстве по летной эксплуатации самолета.

В подсубпозиции 8802 40 00 термин «грузовая рампа» означает являющееся частью конструкции самолета устройство, соединяющее внутреннее пространство самолета и поверхность земли с доступным для передвижения уклоном для транспортировки (въезда/выезда) грузов во внутреннее пространство самолета и из него.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]