27. Машинобудівний комплекс, його галузева структура та народногосподарське значення. Фактори впливу на розвиток і розміщення підприємств машино буд

Маш-ня – важлива галузь пр-сті розвинутих кр світу. Воно значною мірою визначає не лише галузеву стр-ру пр-сті, а й її розміщення. Ріень розвитку маш-ня є одним з основних показників ек-го, і насамперед промислового розвитку країни. Велике зн-ня машня в н/г-му комплексі визначається тим, що воно виробляє знаряддя праці як для галузей, що виготовляють засоби в-ва так і для галузей, які виробляють предмети споживання (машини для с/г, технологічне устаткування для легкої і харчової пр-сті і т.п.). Крім того, маш-ня виробляє різноманітне устаткування для буді-ва, транспорту, звязку, торгівлі, спеобладнання для невиробничих галузей, а також пр-цію оборонного призначення. В розвинутих країнах світу маш-ня, як правило, визначає їх експортний потенціал і забезпечує від 32 до 40% всього експорту.

машинбуд класифікуються таким чином:

• важке, загальне, середнє маш-ня;

• в-во точних механізмів;

• в-во приладів та інструментів;

• в-во металевих виробів та заготовок;

• ремонт машин і устаткування.

Маш-ня Укр представлено практично усіма галузями. Машинобудівний комплекс – це сукупність галузей пр-сті, що виробляють машини й устаткування для всіх ланок н/г. У сучасному житті немає жодної галузі, де б не використовувалися вироби маш-ня. Отже, без машин життя та вир-ча діяльність сьогодні неможливі. Забезпечуючи машинами ін галузі госп-ва, маш-ня спряє НТП, полегшує працю робітиників, поліпшує її умови. Маш-ня – провідна галузь пр-сті Укр. В майбутньому вона набуде зн-ня «галузі-організатора», здатниої вдосконалювати ек-ку країни

На основі особливостей розміщ. вир-ва і техно¬логічних процесів галузі машинобудування класифі¬кують:

1) Важке машинобудування , яке об’єднує вир-во металургійного, гірничо-шахтового, підйомно-транспортного та енергетичного устаткування. Для нього харктерні низька трудомісткість, висока мета¬ломісткість, низька транспортабельність продук¬ції.Вир-во металургійного устаткування майже пов¬ністю (95,5%) зосереджене в Донеькому і Придніп¬ровському економічних районах.

2) Загальне машинобудування об’єднує танс¬портне (без автомобільного) і сільськогосподарське (без тракторного) вир-во промислового технологіч¬ного та будівельного обладнання (без легкої та хар¬чової промисловості). Під-ваяк правило орієнтується на споживача гоотової продукції, за винятком виро¬бів, які відзначаються абсолютною транспортабель¬ністю.

3) Середнє машинобудування охоплює найширший спектр галузй. Для нього характерний високий рівень кооперації вир-ва. Серед факторів, що впливають на розміщенняпід-в середнього м/б, найважливішими є населення і трудові ресурси, на¬явність кваліфікованих кадрів. Тракторобудування орієнтуються на споживача. Верстатобудування орі¬єнтується на райони та ценри з розвиненим м/б/ на¬уково-дослідною базаю і конструкторською базою.

4) Вир-во приладів, точних машин, інстру¬ментів і механізмів орієнтується на райони високої технічної ультури. Галузт відзначається мінімальною металомісткістю

Основні фактори, що впливають на розміщення підприємств машинобудування.

• Підвищення ефективності машинобудівного ви­робництва визначається не лише впровадженням у виробництво нових типів машин і устаткування,

• вдосконаленням його галузевої структури,

• реконструкцією та технічним переозброєнням.

• Великі можливості приховані у вдосконаленні територіальної організації галузі, кращому розташуванні її підприємств.

• На це істотно впливає традиційний рівень машинобудування й використання виробничих потужностей, а також різні регіональні фактори й умови,

• потреба районів у продукції галузі,

• забезпеченість наливом, електроенергією, транспортом,

• наявність промислових май­данчиків тощо.

• Крім того, важливою умовою раціонального розмі­щення галузі є наявність трудових ресурсів, зокрема кваліфікова­них кадрів