8. Встановити причини виходу безформної ракушки, зниження виходу олії та зменшення навантаження на електродвигун, запропонувати заходи щодо усунення технологічної ситуації.

Величина максимального тиску, що розвивається шнековим пресом, залежить від фізико – механічних властивостей мезги, створених в ході жаріння, її вологості та температури. Тільки при оптимальних температурі, вологості і пластичних властивостях приготовленої мезги можливий максимальний віджим олії в пресі. Вологість готової мезги з насіння соняшнику повинна бути в межах 5-6%, а температура 100-105 ^оС.

При надходженні в прес мезги підвищеної вологості, її пластичні властивості проявляються набагато раніше до розвитку максимуму тиску, що можливий для даної конструкції пресу. Волога мезга не формується у вигляді макухи – ракушки і виходить з пресу у вигляді безформної м’якої маси. Від пресування олії практично не відбувається, величина навантаження по манометру електродвигуна пресу в цьому випадку близька до холостого ходу електродвигуна. Все це ознаки не дожарювання чи перезволоження мезги.

Заходи з усунення ситуації:

1.Тимчасово припинити чи зменшити подачу мезги в прес для того , щоб відбулося висушування її в жаровні.

2.Перевірити надходження і тиск пари, що подається в сорочку жаровні.

3.Перевірити вологість м’ятки і при необхідності зменшити її. Вологість м’ятки після зволоження повинна бути не вище 8-9 % ( при переробці насіння соняшнику).

4.Перевірити вихід конденсату з жаровні.

5.Перевірити чистоту каналів і витяжних отворів аспіраційної системи жаровні, у випадку засмічення очистити їх і відрегулювати отвори витяжних люків (відвід парів вологи).

9. Встанорвити причину виходу мутної олії з фільтр – пресу.

Кількість твердих зважених частинок в пресових оліях може коливатись від 2 до 10 % , частина яких знімається на гущевловлювачах до вагового відстою 0,3%, на рамних фільтр - пресах знімаються домішки до вагового відстою 0,2%. Причиною появи мутної олії може бути розрив або зношування фільтрувальної тканини.

У випадку надходження з будь – якої плити мутної олії, плиту виключають з роботи. На початку фільтрації мутна олія відводиться в гущевловлювач. Після заміни фільтротканини відбирають пробу олії і визначають вміст в ній вагового відстою.

10. Встановити причини запресування вальцьового верстату і запропонувати заходи щодо усунення технологічної ситуації.

Всі виявлені неполадки вальцьового верстату викликають необхідність його зупинки, виявлення її причини і усунення дефектів. Повторний пуск і нормальна робота верстату на холостому ходу на протязі 0,5 год достатня для переходу для пуску верстату.

Для нормальної роботи верстату вологість ядра повинна бути 7-8 %, при більш високій вологості продуктивність верстату різко знижується, погіршується якість його роботи при одночасному підвищенні потужності. При роботі вальцьового верстату до поверхні валків налипає подрібнений матеріал, що порушує нормальну роботу машини. Тому у вальцьові для очищення поверхні валків передбачені ножі, що постійно прижаті до поверхні валків. Установку ножів перевіряють перед пуском в роботу, і при необхідності їх виставляють в потрібному положенні. Перед пуском верстату необхідно перевірити чи щіти і ножі добре пригнані до валків.

Стану поверхні валків необхідно приділяти особливу увагу. Для підтримання її в доброму стані один раз в 2-4 місяці валки потрібно піддавати шліфуванню. Добре прошліфовані валки мають циліндричну форму. При роботі на вальцьовому верстаті оператор повинен також слідкувати за нормальним навантаженням верстату, і візуально по накопиченню матеріалу перед міжвалковим зазором. Тимчасові перенавантаження усувають відключенням живильного валка, виводячи з зачеплення кулачкову муфту, а загальне зниження навантаження проводять зменшенням зазору між живильним валком і регулюючим шибером .Зазор може бути відрегульованим за допомогою гвинтів. Необхідно слідкувати за нормальною роботою всіх механічних вузлів верстату, які попередньо перевіряються на холостому ходу. У випадку неполадок негайно припиняють подачу матеріалу на станок і після випрацювання матеріалу відключають електродвигун.