Скребковый разгрузчик платформ т-182а:

1 – станина; 2 – хобот; 3 – отвал; 4 – редуктор; 5 – электродвигатель привода хобота

с отвалом; 6 – приемный бункер

С помощью разгрузчика Т-182А можно производить выгрузку частично смерзшихся материалов с примене­нием специального типа насадки-рыхлителя, а также полностью смерзшихся материалов после предваритель­ного рыхления их бурофрезерной установкой. Возможен прием материалов не только с железнодорожного, но и с автомобильного транспорта.

10. Специализированные малогабаритные машины для разгрузки крытых вагонов. Классификация, основные механизмы

Рассматриваемые самоходные машины непрерывного действия спе­циализированы на выгрузке сыпучих навалочных грузов из крытых и открытых вагонов. Одновременно с этим они могут загружать автомоби­ли непосредственно или с помощью дополнительных ленточных конвей­еров, либо работать в отвал. Основным рабочим органом их является ковшовый элеватор, забирающий груз в вагоне и поднимающий его на высоту, необходимую для передачи на другие транспортные средства. Для повышения производительности машины оборудуются подгреба­ющими и рыхлящими органами, чаще всего горизонтальными или верти­кальными шнеками.

Погрузочно-разгрузочные машины МВС-3М и МВС-4М (рис. 1) предназначены для выгрузки из крытых вагонов слеживающихся сы­пучих грузов и погрузки из штабеля в автомобили. Эти машины имеют гусеничный движитель 4, шнековые вертикальные рушители 2 и питатели 3 с левой и правой навивками, подгребающие разрыхленный груз к ковшовому элеватору 1. Он расположен наклонно посередине машины и передает груз на отвальный конвейер 5. По­зади питателей установлен направляющий кожух, позволяющий забирать почти весь груз с пола. Механизм подъема элеватора и питателей из ра­бочего положения в транспортное имеет электродвигатель. Привод правой и левой гусениц раздельный также от электродвигателей. Машиной управляет оператор с переносного кнопочного пульта.

Рисунок 1 – Погрузочно-разгрузочная машина МВС-4М

Погрузочно-разгрузочная машина МГУ (универсальный разгрузчик сыпучих материалов) (рис. 2) имеет то же наз­начение, что и машины МВС, но меньшей производительности. Шнековый ленточный рушитель 1 расположен горизонтально на высоте 1 м над опорной поверхностью. В остальном машина близка к рассмотренным. Выдача сыпучего материала из дверного проема вагона, штабелирование или погрузка осуществляется ленточным конвейером 2. Конвейер может подниматься и опускаться, благодаря чему регулируется высота сброса материала. Поворот конвейера в горизонтальной плоскости осуществляется специальным механизмом поворота.

Рисунок 2 – Погрузочно-разгрузочная машина МГУ

Скребковый разгрузчик предназначен для выгрузки сыпучих и слежавшихся материалов из крытых вагонов и для погрузки их на автотранспортные средства. Он ос­нащен скребковым рабочим органом непрерывного дей­ствия с изменяющейся шириной захвата материала.

Рабочий орган разгрузчика (рис. 3) имеет два скреб­ковых, поворотных в горизонтальной плоскости конвейе­ра, расположенных симметрично по обе стороны от про­дольной оси. Каждый конвейер состоит из фронтального участка обрушения материала А, нижнего горизонтального участ­ка сгребания материала Б, наклонного участка В и верх­него горизонтального участка обратного хода скреб­ков Г. Скребковые конвейеры шарнирно подвешены на кронштейнах 7, которые опираются на поворотные уст­ройства 15, закрепленные на раме гусеничной ходовой тележки 14.

С помощью опорно-поворотных устройств обеспечи­ваются поворот скребковых конвейеров в горизонтальной плоскости и захват сыпучего материала по всей ширине кузова вагона. Подъем и опускание конвейеров в верти­кальной плоскости (в транспортное и рабочее положение) предусматривается с помощью гидравлического меха­низма 13.

Скребковый конвейер имеет тяговые цепи 9, которые соединены между собой осями. На осях шарнирно кре­пятся скребки 3 с рыхлящими зубьями 4. На нерабочей поверхности каждого скребка имеются четыре рыхлящих зуба. Тяговые цепи приводятся в движение приводными звездочками 8, отклонение цепей осуществляется направ­ляющими звездочками 2.

Каждый скребковый конвейер имеет свой индивиду­альный привод, состоящий из электродвигателя 5, цепной передачи и редуктора 6. На раме скребковых конвейеров установлены специальные опоры 10, с помощью которых осуществляется поворот скребков на 90° и установка рых­лящих зубьев в рабочее положение.

В процессе движения разгрузчика осуществляются рыхление материала и его обрушение. На фронтальном участке обрушения материала скребки, установленные на тяговых цепях шарнирно, удерживаются от поворота упорами 1. Обрушившийся и разрыхленный материал на горизонтальном участке захватывается скребками, транспортируется по наклонному желобу к воронке 12 и пересыпается на отвальный ленточный конвейер 11, ко­торым удаляется за пределы вагона.

Управление разгрузчиком осуществляется машини­стом с переносного пульта.

Рисунок 3 – Скребковый разгрузчик