1. Пневмотранспортные вагоноразгрузочные установки. Конструкции разгрузчиков всасывающего, всасывающе-нагнетательного и нагнетательного действия. Аэрационные установки

Работа пневматических транспортирующих установок (ПТУ) основана на способности перемещения сыпучих и штучных гру­зов в потоке воздуха или под давлением воздуха за счет созда­ния разности давлений в начале и конце трубопроводов. В потоке воздуха транспортируют пылевид­ные, порошкообразные, мелковолокнистые и зернистые мате­риалы. Разность давлений в начале и конце трубопровода, необ­ходимая для движения груза, создается всасыванием воздуха вакуум-насосом или нагнетанием его компрессо­ром.

Достоинства: герметичность трубопрово­дов, исключение потерь и выделения пыли, возможность пере­мещения грузов по сложным трассам, способность транспорти­рования материалов с температурой до 500° С, высокая произ­водительность и большие расстояния перемещения, возможность полной автоматизации транспортных операций.

Пневматические разгрузчики всасывающего действия. Разрежение в системе всасывающей установки создается вакуум-насосом 5 (рис. 1). Атмосферным давлением воз­дух вместе с материалом засасывается через сопла 1 в трубо­провод 2 и поступает в циклон-разгружатель 3, в котором за счет резкого уменьшения скорости воздушного потока происходит осаждение материала и выгрузка его с помощью шлюзового затвора 6. Воздух из циклона-разгружателя идет в фильтр 4 и после очистки выбрасывается в атмосферу. Пыль из фильтра удаляется шлюзовым затвором. Разность давления воздуха во всасывающих установках составляет 0,4-0,5 бар, и дальность транспортирования — до 100 м. Всасывающие ПТУ позволяют забирать материал одновременно из нескольких пунктов, раз­гружать его в одном.

Рисунок 1 – Пневматический разгрузчик всасывающего действия

В установках нагнетательного действия (рис. 2) ком­прессор 1 создает в системе давление с перепадом до 5 бар. Сжатый воздух через воздухосборник 2 с влагоотделителем по­ступает в трубу 4, в которую питателем 3 (камерным или вин­товым) подается материал и поступает в циклон-разгружатель 5, а воздух через фильтр 6 выбрасывается в атмосферу. Нагнетательные ПТУ позволяют подавать материал одновре­менно из одного пункта в несколько пунктов на значительные расстояния. Они находят наибольшее применение.

Пневматические разгрузчики всасывающе-нагнетательного действия. В комбинированных установках (рис. 3) подача материала в трубы осуществляется всасыванием, а подача к месту разгруз­ки — нагнетанием.

Всасывающе-нагнетательные установки поз­воляют забирать материал одновременно из нескольких пунк­тов и подавать его в несколько мест разгрузки. Они сочетают основные преимущества нагнетательных и всасывающих установок. В них используются заборные устройства всасывающего типа, работающие без пылевыделения, а в наиболее протяженном трубопроводе материал переносится под давлением при довольно высоких концентрациях. В небольших установках обе ветви (всасывающая и нагнетающая) могут работать от одной воздуходувной машины.

Рисунок 2 – Пневматический разгрузчик нагнетательного действия

Рисунок 3 – Пневматический разгрузчик комбинированного действия

Аэрационные установки. При насыщении воздухом (аэрировании) некоторых порошкообразных (тонкодисперсных) грузов (например, цемента, сухого молотого угля, муки и т. п.) коэффициент внутреннего трения в них резко уменьшается и они приобретают свойства текучести, близкие к свойствам жидкости. Аэрированные грузы могут перемещаться как по желобу, при незначительном его наклоне (2,5-3°), так и по нагнетательному трубопроводу, заполняя его сечение. При этом достигается высокая концентрация смеси, значительное снижение расхода воздуха и уменьшение диаметра трубопровода по сравнению с обычным способом пневмотранспортирования.

На рисунке 4 показана схема пневможелоба. Он состоит из двух закрытых отделений 2 и 4, расположенных одно над другим и разделенных пористой перегородкой 3.

Рисунок 4 – Схема пневможелоба

В верхнее отделение подается груз, в нижнее – сжатый воздух вентилятором 1, создающим давление, незначительно превышающее атмосферное. Груз выгружается из желоба на его конце, а воздух выходит через матерчатые фильтры в крышке верхнего отделения. Перегородка, изготавливаемая из пористых керамических плит или из нескольких слоев специальной прочной брезентовой, бельтинговой или другой ткани, должна равномерно по всей площади пропускать воздух очень тонкими струйками.