Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры по деталям.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
14.88 Mб
Скачать

32).Параметры исходного контура инструментальной рейки

Рассмотрим применяемые режущие инструменты, предназначенные для изготовления наиболее распространенных прямозубых цилиндрических зубчатых колес. Эти колеса могут иметь различные профили зубьев. В общем машиностроении получили преимущественное применение эвольвентные зубчатые колеса.

Размеры зубьев эвольвентных цилиндрических колес определяются исходным контуром рейки. Зубья рейки — прямолинейного профиля. По ГОСТу исходный контур зубчатой рейки (рис. 214) имеет угол профиля АЛЬФА 0 = 20°, высоту головки, равную модулю: высоту ножки h’’=ha*/m, шаг зубьев t =P= m*ПИ.

c*=c/m=0.25- коэф. радиального зазора.

Рис. 214. Исходный контур зубчатой рейки цилиндрических колес

33) Геометрические параметры прямозубой цилиндрической зубчатой передачи без смещения

П рямозуб цилиндр передача – направление зуба совпадает с образующей делительного цилиндра. Зубья в прямоз. передачи входят в зацепления по всей длине, что приводит к шуму и ударам. В общем наблюд однопар зацепление, когда нагрузка передается только одной паре зубьев.

Г еометрич. параметры- параметры шестерни индекс 1 колеса 2 в прямозубой передачи торцевое сечении t-t и нормальное п-п совпадают m=P/π – модуль зацепления Р-шаг по делительной окружности.

Вводят коэффициенты

h a*= ha/m=1 – коэф. высоты головки зуба где- ha-высота головки зуба

С*=С/m=0.25-коэфициент радиального зазора где С-радиаль зазор. ρ*= ρ/m=0.38-коэф радиального зазора зуба у основания.

Основные параметры:

d1(2)=mZ1(2) – делит диам

ha1(2)= ha* m=m – высота гол зуба

1(2)= d1(2)+2ha1(2)= d1(2)+2m- диаметры окружностей вершин зубьев

hf1(2)= (h*a1(2)+C*)m= (1+0.25)m=1.25 – высота ножки зуба

df1(2)= d1(2) -2hf1(2)= d1(2) – 2.5m- диаметры окружности впадин зубьев

Диаметры нач. окруж. dw1(2)=d1(2); меж осевое расстояние aw=( dw1 +dw2)/2

Делительное меж осевое расстояние a=( d1 +d2)/2; aw=a и dw=d для перед без см

С мещение +xm от центра заготовки «+» а –xm «-» делит и основной диаметр неизмен. Увелич рад крив при + уменьшает контактные напряжения, исключ подрез ножки зуба, недостаток заострение вершины. При – подрез. На практике получили распростран высотное и угловое смещения. Высотное смещения для шестерни X1>0; для колеса Х2<0 X2=-X1; XΣ=X1+X2

примен с целью исключ подрез ножки зуба у шестерни при малом числе z, а также выравн напряж изгиба у шестерни и колеса. При X1>0 у шестерни увелич толщина зуба S по делит диамет и на такую же велич уменьш

34) Силы в зацеплении прямозуб. Цилиндрической передачи.

35). Косозубая цилиндрическая передача. Основные геометрические параметры.

Косозубые колёса являются усовершенствованным вариантом прямозубых. Их зубья располагаются под углом к оси вращения, а по форме образуют часть спирали. Зацепление таких колёс происходит плавнее, чем у прямозубых, и с меньшим шумом.

Недостатками косозубых колёс можно считать следующие факторы:

При работе косозубого колеса возникает механический момент, направленный вдоль оси, что вызывает необходимость применения для установки вала упорных подшипников;

Увеличение площади трения зубьев (что вызывает дополнительные потери мощности на нагрев), которое компенсируется применением специальных смазок.

Двойные косозубые колёса

В целом, косозубые колёса применяются в механизмах, требующих передачи большого крутящего момента на высокой скорости, либо имеющих жёсткие ограничения по шумности.

Цилиндрические передачи бывают прямозубыми, косозубыми и шевронными. Косозубые цилиндрические передачи обладают хорошей плавностью работы, низким шумом и хорошими эксплуатационными характеристиками. Существенный недостаток - возникают осевые силы, из-за которых приходится делать более жёсткую конструкцию корпуса редуктора.

; (косозуба передача)

d1, d2 – делительный диаметр

- диаметр выступов - диаметр впадин в – ширина зубчатого венца в1 > в2

- высота зуба

; ; с – боковой зазор = 0,25 m, R = 0,35 m

(мм) ; Р – шаг (по делительному диаметру )

- торцевой модуль для косозубой передачи

;

;

z1 и z2 – число зубьев n1 и n2 - число оборотов

- передаточное число, град.

Коэф. ширины зуба: ; (редукт. 0,315/0,63)

Углол β для косозубой 8…22̊