
- •1.Назн. Мех. Передач в приводах машин.
- •4)Чему равно общее передат. Отношение привода при известных частных передаточных отношениях передач данного привода.
- •5. Коэффициент полезного действия (кпд) машины
- •6. Как определить общее кпд привода при известных частных значениях кпд элементов данного привода
- •7. Понятие о крутящем и вращающем моментах для деталей привода.
- •8). Запишите зависимость между вращающими моментами на ведомой и ведущей деталях понижающей механической передачи.
- •9). Назначение редуктора, коробки передач и вариатора.
- •10. Классификация зубчатых передач по форме профиля зубьев.
- •13. Области применения зубчатых передач.
- •15) Контактные напряжения . Формула Герца.
- •17) Понятие об усталостном выкрашивании
- •19) Основные виды термической и химико - термической обработки поверхностей зубьев зубчатых предач:
- •20) Критерии работоспособности зуб. Передач. И расчёт.
- •21) График нагрузки(циклограмма) зубчатой передачи при постоянном и переменном режимах нагружения . Число циклов нагружения зубчатого колеса.
- •22) Понятие об эквивалентном постоянном режиме нагружения.
- •32).Параметры исходного контура инструментальной рейки
- •33) Геометрические параметры прямозубой цилиндрической зубчатой передачи без смещения
- •34) Силы в зацеплении прямозуб. Цилиндрической передачи.
- •35). Косозубая цилиндрическая передача. Основные геометрические параметры.
- •36.Сравнительная хар-тика прямозубой и косозубой передач
- •37.Понятие о шевронной цилиндрической зуб. Передаче
- •38.Косозубая цилиндрическая передача
- •39.Приведение косозубого цилиндр. Колеса к прямозубому эвивалентному цилиндрическому
- •40. Силы в зацеплении косозубой цилиндрической передачи.
- •43.Силы в зацеплении прямозубой конической передачи.
- •45.Приведение конического зубчатого колеса с прямыми и круговыми зубьями к эквивалентному прямозубому цилиндрическому.
- •46._Червячные передачи
- •54. Характер и причины отказов червячных передач
- •55. Понятие о заедании в червячной передаче
- •56. Критерии работоспособности червячных передач:
- •57. Особенности выбора допускаемых напряжений для червячной передачи
- •60. Ременные передачи
- •66. Цепные передачи
- •76.Подшипники скольжения , назначение:
- •89. Классы точности подшипников качения
- •90. Характер и причины отказов подшипников качения.
- •91. Основные критерии работоспособности подшипников качения.
- •92. Испытания подшипников качения на ресурс.
- •93. Понятие о базовой динамической грузоподъемности подшипника качения.
- •94. Расчет подшипников качения на заданный ресурс.
- •95. Эквивалентная динамическая нагрузка для радиальных, радиально-упорных, упорных и упорно-радиальных подшипников качения.
- •96.Особенности определения осевых сил. Нагружающих радиальные подшипники, при установке их враспор и врастяжку.
- •97. Особенности определения осевых сил. Нагружающих радиально-упорные подшипники, при установке их dраспор и врастяжку.
- •98. Проверка и подбор подшипников качения по статической грузоподъемности.
- •99. Классификация резьб.
- •100. Геометрические параметры резьбы.
- •101. Основные типы резьб
- •102. Силовые соотношения в винтовой паре при завинчивании гайки.
- •104. Влияние профиля резьбы на силу трения в винтовой паре. Приведённый коэффициент трения и приведённый угол трения в остроугольной резьбе.
- •110.Расчет стержня винта, нагруженного только внешней растягивающей силой.
- •111.Расчет на прочность затянутого болта при отсуствии внешней нагрузки
- •112. Болт затянут, внешняя нагрузка раскрывает стык деталей
- •120. Расчёт на прочность соединения призматичской шпонки.
- •128.Выполняют с помощью угловых швов.
- •131. Рассмотрим характеристики
96.Особенности определения осевых сил. Нагружающих радиальные подшипники, при установке их враспор и врастяжку.
Случай
1. Подшипник радиальный,
Случай
2.,
а) подшипник поставлен в распор, опора А:
б)
в растяжку
97. Особенности определения осевых сил. Нагружающих радиально-упорные подшипники, при установке их dраспор и врастяжку.
В
этих подшипниках от вертикальных реакций
опор
и
возникают
осевые составляющие
и
по причине наклона беговых дорожек.
а) радиальный подшипник поставлен в распор:
Возникающие
осевые составляющие
и
раскрывают
подшипник. Раскрытие противодействует
воздействию подшипниковых крышек на
наружные кольца подшипника, соответствующими
силами
и
.
Установлено:
тела качения, шарики.
тела
качения, ролики.
Для проверки подшипника надо найти -? и -?
Если
-то
расчет выполнен правильно.
б) подшипник установлен в растяжку
Определение осевых нагрузок на подшипник и проводиться методом попыток аналогичной схемы.
98. Проверка и подбор подшипников качения по статической грузоподъемности.
Данный
расчёт выполняют при частоте вращения
одного из колец меньше 1 об/мин. Условие
проверки подшипников по статической
грузоподъёмности записывают в виде:
Где
-
эквивалентная статическая нагрузка на
подшипник, Н
- статическая грузоподъёмность подшипника по стандарту, Н
Величина
по стандарту – постоянная сила, при
которой общая суммарная деформация тел
качения и беговых дорожек составляет
-диаметр
тела качения.
Условие
ограничивает
пластические деформации в более
пластической зоне.
Для
радиальных и радиально-упорных подшипников
под величиной
понимают условную радиальную силу
и
условие проверки:
Где
-
реальная нагрузка на подшипнике
-осевая
реальная нагрузка
Для
подшипников упорных и упорно-радиальных
под величиной
понимают условную осевую силу, которую
обозначают
и условие проверки
-упоные
-упорно-радиальные
99. Классификация резьб.
1. По форме поверхности на которой выполняется резьба: цилиндрические (основные), конические.
2. По форме профиля: треугольный профиль, трапециодальный симметричный, трапециодальный несимметричный, трапециодальный, круглый, прямоугольный.
3. По числу заходов: однозаходные (основные), многозаходные (используют в передаче винт-гайка.
4. По направлению линий витка: правые и левые.
5. По назначению: крепёжные, крепёжно-уплотняющие, для передачи движения.
100. Геометрические параметры резьбы.
Основные параметры резьбы
d – наружный диаметр;
d1 – внутренний диаметр;
d2 – средний диаметр;
£ – угол профиля резьбы;
p – шаг резьбы;
P0 – ширина основания;
= – P0/P – коэффициент использования резьбы;
H – высота гайки;
t = n0P – ход резьбы, для однозаходной резьбы t = P
n0 – число заходов;
ψ– угол подъема винтовой линии;
При вращении винта на опорной поверхности витка возникает окружная сила трения FТР =FП f = F f /[cos(/2) cos ]. Составляющая силы трения на плоскость, перпендикулярную оси винта FТР = FТРcos = F f/ cos(/2) = Ff , где f = f/cos(/2) – приведенный коэффициент трения в резьбе, f – коэффициент трения пары материалов винта и гайки.