3.2 Комплектование состава отряда при расчетной длине захватки
При решении многовариантной задачи по комплектованию состава отряда и определению расчетной длины захватки на ПВЭМ для нашего примера разработана технология строительства дорожной одежды, установлены возможные марки машин для выполнения всех рабочих процессов, определены часовая производительность и стоимость одной маш.- см. для всех машин (см. табл. 3.1.)
Для
рассматриваемого проекта
м,
м,
исходная (возможная) минимальная длина
захватки
м,
число групп машин 44.
Расчеты выполнены при шаге 10 м. По результатам расчетов построены графики изменения стоимости строительства 1 м дорожной одежды и коэффициента использования машин в зависимости от длины захватки (рисунок 3.2.1).
Рисунок 3.2.1 - Оптимальная длина захватки для комплексного отряда машин
Из приведенных данных следует, что оптимальная длина захватки для основного потока может быть принята равной 200 м, так как в данном случае наблюдается достаточно высокий коэффициент использования всего комплекта машин при практически стабильных единичных суммарных затратах. Принятые марки и типы машин приведены на рисунке 3.2.2.
Рисунок 3.2.2 – Состав основного комплексного потока машин
3.3 Оптимальные составы частных специализированных потоков
На основе результатов расчетов на ПЭВМ (см. рис. 3.2.2) комплектуются составы частных специализированных отрядов на строительстве всех конструктивных слоев дорожной одежды, которые представлены в табл. 3.3.1 – 3.3.4.
Таблица 3.3.1 – Состав отряда машин на строительстве слоя основания из песка
Машина |
Число машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Стоимость 1 маш-см., руб |
Профессия |
Число рабочих, чел. |
Устройство нижнего слоя |
|||||
Экскаватор Э-652 |
1 |
0,546 |
2413,44 |
Машинист: 6-го разряда 5-го разряда |
1 1 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,140 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Автосамосвал МАЗ-503 |
4 |
0,843 |
6225,92 |
Водитель 3 класса |
4 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,835 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 |
1 |
0,175 |
1520,00 |
Водитель 3 класса |
1 |
Каток ДУ-39 |
1 |
0,142 |
4090,80 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Устройство верхнего слоя |
|||||
Автосамосвал МАЗ-503 |
4 |
0,805 |
6225,92 |
Водитель 3 класса |
4 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,096 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 |
1 |
0,191 |
1520,00 |
Водитель 3 класса |
1 |
Каток ДУ-39 |
1 |
0,135 |
4090,80 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,013 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Ручные работы |
|
|
|
Дорожный рабочий: 3-го разряда 2-го разряда |
2 4 |
Итого |
|
|
31611,68 |
|
24 |
Таблица 3.3.2 – Состав отряда на устройстве щебеночного основания
Машина |
Число машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Стоимость 1 маш-см., руб |
Профессия |
Число рабочих, чел. |
Устройство нижнего слоя |
|||||
Автосамосвал МАЗ-503 |
2 |
0,781 |
3112,96 |
Водитель 3 класса |
2 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,058 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 |
1 |
0,084 |
1520,00 |
Водитель 3 класса |
1 |
Каток ДУ-50 |
1 |
0,173 |
1067,68 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Каток ДУ-39 |
1 |
0,266 |
4090,80 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Продолжение таблицы 3.3.2 – Состав отряда на устройстве щебеночного основания
Машина |
Число машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Стоимость 1 маш-см., руб |
Профессия |
Число рабочих, чел. |
Устройство верхнего слоя |
|||||
Автосамосвал МАЗ-503 |
2 |
0,781 |
3112,96 |
Водитель 3 класса |
2 |
Автогрейдер ДЗ-99-1-4 |
1 |
0,058 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 |
1 |
0,084 |
1520,00 |
Водитель 3 класса |
1 |
Каток ДУ-50 |
1 |
0,163 |
1067,68 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Каток ДУ-39 |
1 |
0,229 |
4090,80 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Ручные работы |
|
|
|
Дорожный рабочий: 3-го разряда 2-го разряда |
2 2 |
Итого |
|
|
23844,6 |
|
16 |
Таблица 3.3.3 – Состав отряда машин на устройстве двухслойного асфальтобетонного покрытия
Машина |
Число машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Стоимость 1 маш-см., руб |
Профессия |
Число рабочих, чел. |
Устройство нижнего слоя |
|||||
Автосамосвал КрАЗ-256А |
1 |
0,873 |
2125,12 |
Водитель 3 класса |
1 |
Асфальтоукладчик ДС-1 |
1 |
0,087 |
2389,20 |
Машинист 6-го разряда |
1 |
Катки: ДУ-50 ДУ- 9А |
1 1 |
0,318 0,213 |
1067,68 4090,80 |
Машинист: 5-го разряда 5-го разряда |
1 1 |
Устройство верхнего слоя |
|||||
Автосамосвал КрАЗ-256А |
1 |
0,881 |
2125,12 |
Водитель 3 класса |
1 |
Асфальтоукладчик ДС-1 |
1 |
0,067 |
2389,20 |
Машинист 6-го разряда |
1 |
Катки: ДУ-50 ДУ-9А ДУ-50 |
1 1 1 |
0,108 0,252 0,350 |
1067,68 4090,80 1067,68 |
Машинист: 5-го разряда 5-го разряда 5-го разряда |
1 1 1 |
Ручные работы |
|
|
|
Дорожный рабочий: 4-го разряда 3-го разряда 2-го разряда 1-го разряда |
2 4 2 2 |
Итого |
|
|
20413,28 |
|
19 |
Таблица 3.3.4 – Состав отряда машин на устройстве присыпных обочин и их укрепление
Машина |
Число машин, шт. |
Коэффициент использования машин |
Стоимость 1 маш-см., руб |
Профессия |
Число рабочих, чел. |
Экскаватор ЭО-4121 |
1 |
0,036 |
3228,00 |
Машинист: 6-го разряда 5-го разряда |
1 1 |
Автосамосвал МАЗ-503 |
1 |
0,739 |
1556,48 |
Водитель 3 класса |
1 |
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
1 |
0,007 |
2131,20 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Поливомоечная машина ПМ-130 |
1 |
0,041 |
1520,00 |
Водитель 3 класса |
1 |
Каток ДУ-54 |
1 |
0,091 |
838,48 |
Машинист 5-го разряда |
1 |
Ручные работы |
|
|
|
Дорожный рабочий: 3-го разряда 2-го разряда |
4 2 |
Итого |
|
|
9274,16 |
|
12 |
По данным табл. 3.3.1 - 3.3.4 определяется стоимость машино-смены всего специализированного потока строительства дорожной одежды с учетом продолжительности строительства.
Общая стоимость работ на устройство дорожной одежды, кроме затрат на эксплуатацию дорожной техники, включает стоимость дорожно-строительных материалов и расходы на оплату ручного труда рабочих.
По данным табл. 3.3.1 - 3.3.4 составляем технологические схемы производства работ, (приложения А-Г).