- •1.Элементы электрических цепей и схем. Классификация электрических цепей.
- •2)Метод контурных токов. Метод непосредственного применения законов Кирхгофа.
- •3)Метод напряжения между двумя узлами
- •4)Основные законы электрических цепей постоянного тока
- •5)Основные характеристики синусоидальной величины. Действующее, среднее, амплитудное, и мгновенные значения.
- •6)Способы представления синусоидальных величин.
- •1. Аналитический способ
- •2. Временная диаграмма
- •3. Графоаналитический способ
- •4. Аналитический метод с использованием комплексных чисел
- •7)Понятие о комплексном и полном сопротивлении цепей синусоидального тока.
- •8)Идеальный резистивный элемент в цепи синусоидального тока
- •9 )Идеальный индуктивный элемент в цепи синусоидального тока
- •10) Идеальный емкостный элемент в цепи синусоидального тока
- •11)Цепь синусоидального тока с последовательным соединением элементов. Топографическая диаграмма напряжений
- •12)Цепь синусоидального тока с параллельным соединением элементов. Топографическая диаграмма напряжений
- •13. Мощность цепи синусоидального тока. Треугольник мощностей.
- •15. Трёхфазные цепи. Способы соединения фаз трёхфазного источника и приёмника.
- •16. Анализ трёхфазной цепи при соединении приёмников звездой.
- •17. Анализ трёхфазной цепи при соединении приёмников треугольником.
- •18. Мощность трёхфазной цепи.
- •19. Трансформаторы. Назначение и область применения.
- •20. Устройство и принцип действия простейшего однофазного трансформатора.
- •21. Приведённый трансформатор. Схемы замещения приведённого трансформатора.
- •22. Опыты холостого хода и короткого замыкания трансформатора.
- •23. Потери мощности и кпд трансформатора.
- •24. Рабочие характеристики трансформатора.
- •25)Трехфазные трансформаторы. Конструкция трехфазных трансформаторов.
- •26) Измерительные трансформаторы.
- •27) Асинхронные машины. Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя.
- •28) Эксплуатационные пар-ры ад. Каталожные данные Ад.
- •29)Схема замещения ад. Потери мощности в асинхронном двигателе
- •30)Пуск асинхронного двигателя
- •31)Синхронные машины. Устройство и принцип действия трехфазного синхронного генератора
- •32) Характеристика синхронного генератора, работающего на автономную нагрузку.
- •33)Синхронные двигатели. Устройство, принцип действия, особенности пуска, область применения синхронного двигателя.
- •34)Генераторы постоянного тока. Устройство, принцип работы. Классификация по способам возбуждения. Принцип самовозбуждения.
- •35)Характеристика генератора постоянного тока
- •36)Двигатели постоянного тока. Устройство и принцип работы. Пуск и регулировочные частоты вращения двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.
- •37)Механические характеристики двигателей постоянного тока с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением
30)Пуск асинхронного двигателя
Пуск асинхронных двигателей можно производить при полном напряжении (прямой пуск) и при пониженном напряжении. Прямой пуск осуществляется при помощи рубильников, переключателей, пакетных выключателей, магнитных пускателей, контакторов и контроллеров. При прямом пуске к двигателю подается полное напряжение сети. Недостатком этого способа пуска являются большие пусковые токи, которые в 2—7 раз больше номинальных токов двигателей. Наиболее простым является прямой пуск асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Пуск и останов таких двигателей производится включением или отключением рубильника (магнитного пускателя) и т. П.
Пуск асинхронных двигателей с фазным ротором производится при помощи пускового реостата, подключаемого к обмотке ротора через кольца и щетки. Перед пуском двигателя необходимо убедиться что сопротивление пускового реостата полностью введено. В конце пуска реостат плавно выводится и закорачивается. Наличие активного сопротивления в цепи ротора при пуске приводит к уменьшению пускового тока и увеличению пускового момента
Для уменьшения пусковых токов асинхронных двигателей уменьшают напряжение, подводимое к обмоткам статора двигателя. Пуск при помощи переключателя со звезды на треугольник. При пуске обмотка статора с помощью рубильника соединяется звездой и, как только двигатель разовьет максимально возможную для этого соединения скорость вращения, рубильник откидывается влево, обмотка статора оказывается включенной треугольником и двигатель получает возможность развить полную скорость. При этом способе пуска двигателя пусковой ток уменьшается в три раза
31)Синхронные машины. Устройство и принцип действия трехфазного синхронного генератора
Синхронной машиной называется двухобмоточная электрическая машина переменного тока, одна из обмоток которой возбуждается с частотой ω1, а вторая - постоянным током.
Наибольшее распространение получили трехфазные синхронные генераторы большой мощности.
В синхронных микромашинах для образования поля возбуждения часто используются постоянные магниты.
В зависимости от формы магнитной системы ротора синхронные машины бывают явнополюсными и неявнополюсными.
Электромагнит при вращающем состоянии образовывает переменный магнитный поток, который в свою очередь пересекает расположенные под углом 120° по отношению к друг другу три фазы обмотки статора. В результате в фазах обмотки образуется переменная ЭДС одинаковой частоты, но с углом сдвига фаз, равным 1/3 периода вращения магнитного поля.
Рассмотрим конструкцию синхронного трехфазного генератора. Его укрепленный на валу ротор представляет собой электромагнит; установленный на этом же валу генератор постоянного тока служит для питания обмотки ротора. На момент вращение вала, например, при помощи турбины, генератор постоянного тока вырабатывает электрическую энергию и питает ею обмотку ротора. Отчего ротор становится электромагнитом и, совершая обороты, вместе с валом производит вращающееся магнитное поле. При данной работе в трех фазах обмотки статора будут индуцироваться три ЭДС.
При помощи синхронных трехфазных турбо- и гидрогенераторов производится преобладающая часть электрической энергии. Также синхронные машины используют в качестве электрических двигателей, особенно в установках мощностью свыше 50 кВт. При работе синхронной машины в режиме двигателя обмотку ротора подключают к источнику постоянного тока, а обмотку статора – к трехфазной сети. В устройствах автоматического управления используют синхронные электродвигатели малой мощности – от долей до нескольких десятков ватт.