МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ МЕНЕДЖМЕНТА И БИЗНЕСА

КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ, ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ

Курсовая

по дисциплине « Экономика автотранспортного предприятия»

на тему «Оценка эффективности грузовых автомобильных перевозок»

Выполнил:

Студент гр. АТХдс-09

Григорьев Т.А.

Проверил:

К.т.н., доцент,

Л.Д. Засекина

Тюмень

2012

Введение

Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» содержат рекомендации по технико-экономическому обоснованию эффективности грузовых автомобильных перевозок, позволяют приобрести практические навыки выполнения конкретных экономических расчетов, требуют умения пользоваться нормативно-справочной литературой и анализировать полученные результаты. По результатам расчетов определяются основные технико-экономические показатели предприятия, уровень которых позволяет сделать вывод о целесообразности капитальных вложений в организацию и осуществление данного вида услуг.

Курсовая работа содержит следующие основные разделы:

1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию

2. Производственную программу по эксплуатации подвижного состава.

3. Производственную программу по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.

4. Расчет затрат по статьям калькуляции.

5. Калькуляцию себестоимости перевозок.

6. Оценку эффективности проекта.

7. Технико-экономические показатели предприятия

Задание на курсовую работу выдается каждому студенту индивидуально по форме табл. 1.

Таблица 1.

Исходные данные

Наименование показателей	Обозначение показателей	Значение показателей
1	2	3
Марка автомобиля Среднесписочное количество автомобилей, ед. Техническое состояние парка, % новых автомобилей / % старых автомобилей Режим работы АТП, дни Коэффициент использования пробега Среднее расстояние перевозок, км. Средняя техническая скорость, км/ч Среднее время нахождения автомобиля в наряде, ч. Время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку,ч Класс груза Коэффициент использования грузоподъемности Вид перевозок Категория условий эксплуатации	Асс Др ß l Vt TH tn-p γ	Маз 5535 200 Все новые 253 0,835 25 30 8 0,6 2 0,85 За городом 2

1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию

Коэффициент выпуска автомобилей на линию (α_в) характеризует степень использования подвижного состава в работе. Он учитывает простои автомобилей в ТО и ТР (технические простои) и простои по организационно-техническим причинам (отсутствие водителя, работы, ГСМ, шин, бездорожье и т.п.). Плановые значения коэффициента выпуска автомобилей на линию определяются по каждой марке подвижного состава цикловым методом. При этом под циклом понимают промежуток времени между двумя капитальными ремонтами, а для новых автомобилей – с момента ввода в эксплуатацию до первого капитального ремонта.

Расчет α_в проводится по форме табл. 2.

Основные расчетные формулы

1. Коэффициент выпуска автомобилей на линию - α_В

, (1.1)

где Др.г. – количество дней работы за год;

Дк – количество календарных дней в году (Дк = 365).

Таблица 2