9.5.1.Новые методы производства соды

Начало промышленного получения соды было положено изобретением французского инженера-химика Леблана. В 1791 г. он предложил способ получения соды из поваренной соли путем обработки ее серной кислотой в специальных печах. На смену методу Леблана пришел новый, более эффективный, аммиачный способ получения искусственной соды, предложенный в 1861 г. бельгийским инженером Э. Сольве. По способу Э. Сольве сода производилась из естественных или искусственно приготовленных растворов поваренной соли, известняка или мела и аммиачной воды. Получение соды по способу Э. Сольве велось непрерывно по замкнутому циклу, причем промежуточные операции были механизированы.

9.5.2.Создание нефтеперерабатывающей промышленности

Если в 1870 г. добыча нефти составляла 0,7 млн. т, то в 1913 г. она достигла 52,3 млн. т. Еще в 1823 г. русским крепостным мастерам братьям Дубининым удалось осуществить перегонку нефти крупной заводской установке. Она представляла собой железный куб для нефти емкостью в 40 ведер, вмазанный в кирпичную печь. Куб накрывался медной крышкой. От крышки куба отходила медная труба через деревянный резервуар, наполненный водой. Этот резервуар играл роль холодильника, из которого труба выводила продукт перегонки в деревянное ведро. Куб, наполненный нефтью, нагревался от печей; образовавшиеся при этом пары нефти устремлялись по медной трубе. При прохождении трубы через холодильник пары в ней конденсировались, и в результате выходил новый продукт – осветительное масло, нечто вроде современного керосина. В процессе перегонки использовалось свойство нефти разлагаться под влиянием нагревания на составляющие ее компоненты. При этом из 40 ведер нефти получалось 16 ведер керосина. Керосин имел все компоненты, чтобы в дальнейшем развиться в так называемый термофизический способ разделения нефти.

В 1882 г. Д. Менделеев сконструировал и установил на Кусковском нефтеперегонном заводе под Москвой первый куб непрерывного действия, который отличался несложной конструкцией и поэтому быстро нашел заводское применение.

В 1883 г. на заводе Нобеля в Баку вводится первая кубовая батарея, состоявшая из ряда кубов непрерывного действия, работавших по принципу куба Д. Менделеева. Кубовая батарея давала не только керосин превосходного качества, в ней утилизировались и нефтяные остатки. Мазут в батарее подвергался дальнейшей перегонке с целью выделения смазочных масел различных сортов. Из отбросов керосинового производства в результате перегонки мазут превращался в ценное сырье для получения нового продукта – смазочных масел. С 1902 по 1912 г. мировое потребление бензина возросло с 3276 т до 376,8 тыс. т, т.е. в 115 раз.

В период с 1900 по 1913 гг. бензин в основном производился путем простой перегонки нефти. При получении бензина применялся физический способ разделения – последовательное испарение с последующей конденсацией и отбором более легких фракций нефти, что позволило выделять содержащиеся в нефти продукты только в известных температурных пределах (от 780 до 300). К началу Первой мировой войны был разработан так называемый крекинг-процесс, т.е. процесс глубокой переработки нефти. Крекинг-процессом называется процесс получения бензина и легких моторных топлив из нефти путем разложения (расщепления) молекул тяжелых углеводородов под действием высоких температур и давления.