
- •1.Методологические и методические основы истории науки и техники
- •1.2.Социальные функции техники
- •1.3.Тенденции развития современной техники
- •1.4.Эволюция понятий «технология» и «техника»
- •1.5.Периоды развития понятий «техника» и «технология»
- •1.6.Контрольные вопросы:
- •2.Развитие техники в древнем мире (500- 4 тыс. Лет до н. Э.)
- •2.1.Возникновение и распространение простых орудий труда (см. Документы № № 2-4 хрестоматии).
- •2.2.Открытие огня и способы его добывания (см. Документ № 9 хрестоматии)
- •2.3.Накопление простых орудий труда (см. Документы №№ 5-7 хрестоматии)
- •2.4.Изобретение лука и стрел
- •2.5.Появление сложных орудий труда (см. Документ № 10)
- •2.6.Первое применение металла (см. Документ № 8)
- •2.7.Возникновение земледелия
- •2.8.Контрольные вопросы:
- •3.Античная наука и техника (4 тыс. До н.Э. – V в.)
- •3.1.Развитие и распространение сложных орудий труда
- •3.2.Орудия труда из меди и бронзы
- •3.3.Выплавка железа
- •3.4.Земледелие и оросительные сооружения
- •3.5.Обособление ремесла от земледелия
- •3.6.Строительная техника
- •3.7.Горное дело
- •3.8.Развитие военной техники
- •3.9.Улучшение способов передвижения
- •3.10.Возникновение отдельных отраслей естествознания в связи с потребностями производства
- •3.11.Периодизация античной науки (см. Документы №№ 12-13 хрестоматии)
- •3.12.Контрольные вопросы:
- •4.Средневековая наука и техника (V-XVI вв.)
- •4.1.Распространение сложных орудий труда, приводимых в действие человеком
- •4.2.Техника земледелия
- •4.3.Развитие ремесла
- •4.4.Выплавка металла
- •4.5.Горное дело
- •4.6.Крупнейшие изобретения
- •4.7.Состояние естествознания (см. Документы №№ 15-18 хрестоматии)
- •4.8.Контрольные вопросы:
- •5.Естественнонаучные и технические знания на Руси в X- первой половине XVII вв.
- •5.1.Складывание гуманитарных начал просвещения
- •5.2.Астрономия
- •5.3.Математика (см. Документ № 19 хрестоматии)
- •5.4.Физика
- •5.4.1.Применение физических законов в технике
- •5.4.2.Представления в области метеорологии
- •5.5.Механика
- •5.6.Химия
- •5.7.Геология
- •5.8.География
- •5.9.Биология
- •5.9.1.Представления о фауне и флоре
- •5.9.2.Медицина
- •5.10.Контрольные вопросы:
- •6.Мировые открытия и технические достижения в XVII – первой половине XVIII вв.
- •6.1.Создание мануфактур
- •6.2.Изменения в технике металлургии
- •6.3.Изменения в военной технике в связи с применением огнестрельного оружия
- •6.4.Техника текстильного производства
- •6.5.Часы и мельница как основа для создания машин. Первые машины и изобретательство
- •6.6.Состояние естествознания
- •6.7.Контрольные вопросы:
- •7.Вхождение России в мировое научное сообщество во второй половине XVII - XVIII вв.
- •7.1.Гуманитарные начала просвещения
- •7.2.Становление отечественной науки и техники. Организационные основы научной деятельности. Создание Академии наук и художеств
- •7.2.1.Основные направления деятельности, структура и состав
- •7.2.2.Собирание естественнонаучных экспонатов, исторических памятников и книжной продукции, издательская работа
- •7.2.3.Педагогическая деятельность
- •7.3.Основные направления развития науки
- •7.3.1.Астрономия
- •7.3.2.Математика
- •7.3.3.Теоретическая механика
- •7.3.4.Физика
- •7.3.5.Химия
- •7.3.6.Геология
- •7.3.7.География
- •7.3.8.Биология
- •7.3.9.Медицина
- •7.4.Восприятие российским обществом естественнонаучных и технических знаний
- •7.5.Технические усовершенствования
- •7.6.Контрольные вопросы:
- •8.Техника эпохи промышленного переворота 1760-1870 гг. (см. Документ № 38 хрестоматии)
- •8.1.Последовательность возникновения машинного капитализма
- •8.1.1.Первые рабочие машины в текстильном производстве
- •8.1.2.Первые рабочие машины
- •8.1.3.Переход к механическому ткачеству как результат революционизирующего влияния рабочих прядильных машин
- •8.1.4.Создание фабричной системы. Борьба рабочих против машин
- •8.2.Создание универсального теплового двигателя
- •8.2.1.Технико-экономические предпосылки изобретения универсального теплового двигателя
- •8.2.2.Первый тепловой двигатель универсального назначения и.И. Ползунова
- •8.2.3.Изобретение практически пригодного универсального теплового двигателя. Работы Дж. Уатта
- •8.3.Создание рабочих машин в машиностроении
- •8.4.Развитие техники металлургии
- •8.4.1.Развитие способов передела чугуна в железо
- •8.4.2.Развитие техники получения стали. Завершение технического перевооружения металлургии в первой половине XIX в.
- •8.5.Развитие техники горного дела
- •8.5.1.Новые требования, предъявляемые к горному делу
- •8.5.2.Технические усовершенствования в области разведки полезных ископаемых
- •8.5.3.Усовершенствование техники проходки и крепления горных выработок
- •8.5.4.Механизация подземного транспорта, подъема и водоотлива
- •8.6.Развитие техники земледелия
- •8.6.1.Влияние крупной машинной индустрии на технику сельского хозяйства. Механизация обработки земли. Эволюция плуга
- •Механизация процесса сева
- •Механизация процесса уборки зерновых. Жатвенные машины
- •Применение машин для молотьбы
- •8.7.Развитие техники транспорта
- •8.7.1.Возникновение чугунно-конных дорог
- •8.7.2.Изобретение паровоза. Развитие железнодорожного транспорта
- •8.7.3.Возникновение и развитие парового водного транспорта
- •8.8.Изменения в технике связи
- •8.9.Новое в области светотехники. Прогресс в полиграфии. Создание фотографии
- •8.9.1.Технический прогресс в полиграфии
- •8.9.2.Создание фотографии
- •8.10.Изобретения в области военной техники
- •8.11.Изобретения и открытия, ставшие основой технического прогресса в последующий период развития техники
- •8.12.Состояние естествознания
- •8.12.1.Математика
- •8.12.2.Астрономия
- •8.12.3.Механика
- •8.12.4.Термодинамика
- •8.12.5.Электричество, магнетизм
- •8.12.6.Химия
- •8.12.7.Геология
- •8.12.8.Биология
- •8.13.Заключение
- •8.14.Контрольные вопросы:
- •9.Развитие науки и техники в период монополистического капитала (вторая половина XIX – начало XX вв.)
- •9.1.Развитие системы машин на базе электропровода
- •9.2.Требования, предъявляемые транспортом, строительством и военным делом к машинной индустрии Развитие транспорта
- •9.2.1.Железнодорожный транспорт
- •9.2.2.Водный транспорт
- •9.3.Строительное дело
- •9.3.1.Изменение конструктивных форм зданий
- •9.3.2.Развитие техники транспортного строительства
- •9.3.3.Механизация строительных работ
- •9.3.4.Военное дело
- •9.4.Развитие металлургии
- •9.4.1.Усовершенствование доменного производства
- •9.4.2.Изобретение бессемеровского способа получения стали
- •9.4.3.Разработка мартеновского способа получения стали
- •9.4.4.Создание томасовского способа получения стали
- •9.4.5.Новая техника проката
- •9.4.6.Возникновение науки о строении металлов
- •9.4.7.Развитие цветной металлургии
- •9.4.8.Общее состояние металлургии в конце XIX - начале XX вв.
- •9.5.Развитие химической технологии
- •9.5.1.Новые методы производства соды
- •9.5.2.Создание нефтеперерабатывающей промышленности
- •9.5.3.Проникновение химии в основные отрасли техники
- •9.6.Развитие техники горного дела
- •9.6.1.Развитие техники разведки полезных ископаемых
- •9.6.2.Изменение техники проходки горных выработок
- •9.6.3.Механизация процессов разрушения горных пород
- •9.6.4.Технический прогресс в механическом комплексе горных предприятий
- •9.7.Развитие техники машиностроения
- •9.7.1.Особенности его развития
- •9.7.2.Развитие станкостроения
- •9.7.3.Внедрение электропривода в машиностроение
- •9.8.Развитие науки о металлообработке
- •9.8.1.Изобретение электрической сварки металлов
- •9.9.Технический прогресс в энергетике и электротехнике. Особенности развития энергетики
- •9.9.1.Создание электрического освещения
- •9.9.2.Разрешение проблемы передачи электроэнергии на расстояние
- •9.9.3.Технический прогресс в теплоэнергетике
- •9.9.4.Повышение экономичности электростанций
- •9.10.Изобретение новых отраслей техники
- •9.10.1.Изобретение двигателя внутреннего сгорания. Создание самолета
- •9.10.2.Изобретение телефона, фонографа, кинематографа
- •9.10.3.Изобретение радио
- •9.11.Развитие военной техники
- •9.11.1.Артиллерийское и пехотное вооружение
- •9.11.2.Взрывчатые вещества
- •9.11.3.Новые типы боевых машин
- •9.11.4.Военное судостроение
- •9.12.Состояние естествознания
- •9.12.1.Математика
- •9.12.2.Астрономия
- •9.12.3.Механика
- •9.12.4.Физика
- •9.12.5.Биология
- •9.13.Общественные аспекты эволюции естествознания
- •9.14.Контрольные вопросы:
- •10.Создание физических основ электроники. Развитие элементной базы в конце хiх в.-1960-е гг. (см. Документы №№ 64-102 хрестоматии)
- •10.1.История открытий, опыты по электричеству и магнетизму, создание теории электромагнитного поля, квантовая механика, электротехника, полупроводники,
- •10.1.1.Создание электромагнитной теории
- •10.1.2.Квантовая теория света
- •10.1.3.Исследования полупроводников
- •10.1.4.Первые электронные приборы
- •10.1.5.Предыстория телевидения
- •10.1.6.Предыстория оптической связи
- •10.1.7.Предыстория компьютеров
- •10.2.Полупроводниковые приборы - элементная база электроники и вычислительной техники (1940 - 1960 гг.)
- •10.2.1.Роль Второй мировой войны в развитии электроники
- •10.2.2.Послевоенная электроника
- •10.2.3.Изобретение транзистора
- •10.2.4.Интегральные схемы
- •10.2.5.Изобретение лазера
- •10.2.6.Компьютеры
- •10.2.7.Становление волоконной оптики
- •10.3.Контрольные вопросы:
- •11.История развития микроэлектроники и оптоэлектроники (1960 - 2000 гг.) (см. Документы №№ 103-116 хрестоматии)
- •11.1.Становление микроэлектроники и оптоэлектроники (1960-1980 гг.)
- •11.1.1.Интегральные и сверхбольшие интегральные схемы
- •11.1.2.Компьютеры на микроэлектронной элементной базе
- •11.1.3.Оптоэлектроника
- •Создание гетеролазера
- •Разновидности оптоэлектронных приборов
- •11.1.4.Становление волоконно-оптических линий связи волс
- •11.1.5.Электронная промышленность в ссср
- •11.2.Современная микроэлектроника и оптоэлектроника (1980- 2004 гг.)
- •11.2.1.Новейшие микроэлектронные технологии
- •11.2.2.Современные компьютеры и супер-эвм
- •11.2.3.Системы технического зрения
- •11.2.4.Волоконно-оптические линии связи
- •11.3.Контрольные вопросы:
- •12.Становление современной атомной и ядерной фи-зики. Создание ядерных технологий (см. Документы №№ 117-128).
- •12.1.Начало формирования атомарных представлений о строении материи
- •12.2.Первые попытки классификации атомов вещества и определения их размеров
- •12.3.Броуновское движение. Его роль в развитии представлений молекулярно-кинетической теории строения вещества
- •12.4.Механистическая картина Мира и новые научные от-крытия на рубеже XIX и XX вв.: рентгеновские лучи, естественная и искусственная радиоактивность
- •12.4.1.Механистическая картина мира
- •12.4.2.Открытие рентгеновских лучей, естественной и искусственной радиоактивности
- •12.5.Создание модели и первой теории строения атома. Планетарная модель атома э. Резерфорда. Теория атома водорода н. Бора
- •12.6.Ядерные реакции. Теоретическое обоснование ядерных реакций
- •Цепная реакция. Эксперимент
- •Добыча урана в промышленных масштабах
- •Критическая масса
- •Создание циклотрона
- •Начало работ по разработке атомного оружия
- •12.7.Формирование современной естественно-научной картины мира. Корпускулярно-волновой дуализм материи
- •12.7.1.Формирование современной естественнонаучной картины Мира
- •12.7.2.Эксперимент как критерий истины
- •12.7.3.Прикладное значение методологии познания
- •12.7.4.Диалектическое единство противоположностей
- •12.7.5.Философские проблемы
- •12.7.6.Классическое философское наследие
- •12.7.7.От метафизики к динамике
- •12.7.8.Вклад философии в формирование квантовой физики
- •12.7.9.Вопросы детерминизма в квантовой физике
- •12.8.Контрольные вопросы:
- •13.Использование современных ядерных технологий (см. Документы №№ 129-142 хрестоматии)
- •13.1.Использование рентгеновских лучей
- •13.2.Ионизирующие излучения. Дозиметрия.
- •13.3.Санитарные нормы. Гигиенические нормативы нрб-96.
- •13.4.Радиоуглеродная диагностика (радиоуглеродное датирование)
- •13.5.Атомные реакторы
- •13.6.Политические аспекты создания и распространения атомного оружия
- •13.7.Использование ядерных реакций для создания новых источников энергии
- •13.8.Космические корабли с ядерными двигателями
- •13.9.Контрольные вопросы:
- •14.Глава 14. Транспортная система в XX в.
- •14.1.Значение и краткая характеристика двигателей внутреннего сгорания
- •14.2.Развитие автомобильной и других областей техники на базе двигателей внутреннего сгорания
- •14.3.Трамвай, троллейбус
- •14.4.Железнодорожный транспорт
- •14.5.Суда и корабли
- •14.6.Газовые турбины и их применение
- •14.7.Развитие авиационной техники
- •14.8.Контрольные вопросы:
- •14.9.Заключение
- •Оглавление
5.4.2.Представления в области метеорологии
Метеорология, как знание погодных примет и умение определять погоду, также основывается на физических знаниях. Народное погодоведение в древней Руси было развито достаточно четко, что подтверждается сохранившимися до наших дней пословицами и поговорками: луна бледна - к дождю, дым стелется по земле - зимою оттепель, а летом дождь; столбом - к морозу и ясной погоде и др.
Определение погоды сводилось, как правило, к констатации оптических явлений солнца, луны и звезд. А установление связи между атмосферными явлениями и их предвестниками не приписывалось колдовству. Так, считалось, что роль «насоса», доставлявшего воду на «небо», выполняла радуга; дождь рассматривали как «собрание воды», пористое вместилище воды и т.д. Однако истинных причин дождя и снега, града и росы, грозы и радуги, по-видимому не знали, так как появившиеся в XV-XVII вв. на Руси переводные сборники метеорологического содержания («громовники») не получили широкого распространения. Большой комплекс разнообразных представлений связан на Руси с грозами. В пантеоне языческих богов Перун - бог грома и молнии, занимал одно из первых мест. Летописцы-христиане отдавали грозе значительную дань, описывая частые пожары, вызванные этой стихией природы. Вместе с тем причиной разрушительных действий грозы они считали гром, а молнию - производной от грома.
Практика исследования всевозможного рода предметов и явлений, находящихся на большом расстоянии от наблюдателя, ставила вопрос об определении истинных размеров объектов, что было возможно выяснить лишь на глаз путем сравнения.
В богословской литературе часто упоминаются «первоэлементы», из которых состоит видимый мир. Так, в «Шестодневе» экзарх Болгарский писал о соединении земли с воздухом посредством воды, об общем качестве воздуха и огня - теплоты и др. Об атомистике на Руси знали единицы. Атомы невидимы, но существуют реально. Они вещественны, материальны как и тело, которое они образуют. Однако по «священному писанию» не все, что человек видит и ощущает, материально, вещественно. Поэтому согласиться с тем, что природу видимых вещей составляют атомы и неделимые тела, не могло даже большинство образованных людей феодального сословия. Что уж говорить о русском крестьянине и ремесленнике, для практического склада мышления которых это было слишком парадоксальным. Невидимость атомов была сходна в их представлении с невозможностью понять и представить бездонность неба, бесконечность вселенной и т.д.
Таким образом, большинство представлений различных слоев русского общества в области метеорологии в X- первой половине XVII вв. достаточно живучи, так как вошли в легенды, песни, сказки, загадки, былины, изобразительное искусство. В ходе наблюдений за природными явлениями на Руси складывались представления, во многом сходные с тем, что несла переводная литература того периода, с которой были знакомы лишь единицы.
5.5.Механика
Для России, как и Западной Европы рассматриваемого периода характерен отрыв теоретической механики от механики прикладной. В раннем средневековье (IX-XIII вв.) Русь прошла те же этапы развития технической мысли, что и страны Западной Европы. Этому раннему периоду развития механизмов свойственно использование в них низших кинематических пар: вращательные (колесо, шарнир) и поступательные (ползун, клин), использовавшиеся в ручной технике. Получили также распространение коромысловые инструменты, повозки и механизмы подъемные, в которых использовались блоки и вороты. Так, при раскопках в Новгороде часто находят остатки грузоподъемных механизмов. О специальном типе мостов, перебрасывавшихся через рвы, а затем, в случае опасности, убиравшихся, упоминается в письменных источниках Псковщины и Новгородчины.
Первое упоминание о колесе в древней Руси относится к X в., когда в 906 г. князь Олег, идя морем на греков и приблизившись к берегу, приказал поставить корабли на колеса. Однако на протяжении длительного времени колесо воспринималось как исключительное явление. Считалось даже, что в Новгородской земле колесный транспорт вообще отсутствовал. Недавно найденное там колесо опровергает это мнение. Оно имело 9 спиц и хорошо сохранившуюся ступицу. Диаметр обода составляет 88 см, а отверстия для оси - 9 см.
О распространении гончарного круга свидетельствует сама керамика. Обломки деревянных чаш диаметром свыше 400 мм, найденные в Новгороде, подтверждают существование сравнительно мощных токарных станков, пружинных, с ножным приводом. Токарные станки применялись на Руси повсеместно, судя по находкам изделий из камня, кости, дерева.
Принцип ротационного движения был использован в сверлильных станках. Ручные мельницы, основанные на движении двух вращающихся жерновов, просуществовали на Руси до XV в. Оригинальные устройства придумывались русскими механиками для облегчения вращения жерновов, в том числе при значительном весе верхнего нижний жернов насаживался на железное веретено при помощи системы клиньев, чтобы получился зазор, что сводило трение к минимуму.
Водяные мельницы появились на Руси с XII-XIII вв. Существование ткацкого горизонтального станка подтверждено находками в Старой Ладоге. Орудия для аккумуляции и разряжения энергии - метательные орудия прошли сложный путь от лука и пращи до сложных станковых камнеметов – «пороков», «пускичей», «стрикусов». По-видимому, с «пороками» русские познакомились во время штурма городов татарами. Получив военный трофей, русские мастера быстро научились делать их сами. Самострелы датируются XI-XIII вв. Найденные запчасти от арбалета показывают, что камнеметные механизмы обладали невысокой натяжной силой, а расположение у самих стен города делало их очень уязвимыми.
Пожалуй, самыми популярными и весьма распространенными механизмами являлись замки - позиционные механизмы с упругими элементами. К концу XII-XIII вв. русские замочные мастера изготовляли 12 типов разнообразных замков всевозможного назначения. Наиболее распространенными были навесные (кубические и цилиндрические). Древнерусские замки с лабиринтообразной замочной скважиной пережили даже татаро-монгольское нашествие и послужили прототипом замков XIV-XVII вв.
В ловушках, капканах, как самоловных механизмах, использовалась сила тяжести. В петлях и силках - спусковой и силовой принцип, так как они действовали при движении самого животного, стремящегося освободиться. В XIV-XV вв. на Руси совершенствуются механические устройства в результате расширения энергетической базы - за счет водяного колеса. На водяных мельницах с помощью него создаются механизмы, передающие движение от двигателя к рабочему инструменту: механический рычажный молот, толчейные устройства (преобразование вращательного движения в прерывно-поступательное); пороховые мельницы с кулачковым валом (переход непрерывно вращательного движения в возвратно-поступательное); сверлильные и расточные станки. В XVI в. мельницы строятся при казенных заводах, в монастырях. Например, в 1566 г. в вотчине Соловецкого монастыря возник железоделательный завод, где многие механизмы приводились в движение вододействующим молотом. Зубчатые передачи между вращающимися осями, пересекающимися между собой, позволяли передавать движение в рабочую мощность - кинетические цепи с большими передаточными отношениями. Первые башенные часы Московского Кремля были основаны на длительном непрерывном равномерном вращении за счет механических аккумуляторов энергии.
Таким образом, в XIV- первой половине XVII вв. на Руси совершенствуется превращение непрерывного (равномерно-вращательного) в колебательное (непрерывно- и равномерно - прерывное) или в прямолинейное возвратно-поступательное движение.
Значительный запас знаний по строительной технике демонстрировали русские мастера при возведении соборов, колоколен, крепостных сооружений, а также арок и башен: церкви Вознесения в селе Коломенском под Москвой (1532), собора Василия Блаженного (Покровский) на Красной площади (1560), колокольни Ивана Великого (82 м) в Кремле и др.
Для равномерного распределения давления массы собора на грунт в стенах сооружались специальные деревянные конструкции, впоследствии замененные металлическими (Воздвиженская и Петропавловская церкви Пскова). С XVI в. русские мастера изобрели «крещатый» свод, толщина которого зависела от толщины стен, а это давало возможность погасить силу распора шатра массой кладки стен. Творческая деятельность Ф. Колычева, служившего в середине XVI в. игуменом Соловецкого монастыря, нашла воплощение в целой системе озер, соединенных каналами, на которых до сих пор видны остатки плотин с подъемными механизмами; изобретении решета и т.д. Достаточно сложная задача решалась при сооружении и перевозке на большие расстояния осадных башен, поставленных на колеса (использованы при осаждении Казани в 1552 г.); приведении в движение фигур медных львов часовым мастером П. Высоцким (львы рычали, разевали пасть и вращали глазами).
Знакомство с гидродинамикой можно проследить по распространению и развитию системы водоотвода и водоснабжения русских городов. Остатки водоотводной системы в Новгороде относятся к XII в. В Москве самостоятельный водопровод датируется XV в. Вода в него шла из-под родника Собакиной (Арсенальной) башни Кремля. Для того, чтобы создать гидравлический уклон, часть камней была положена уступами - на разной высоте. Напорный водопровод в Москве появляется в 1631-1633 гг., когда в Свибловой (Водовзводной) башне была поставлена водоподъемная машина.
Переводная литература богословского направления этого периода рассматривала проблемы механики постольку, поскольку они способствовали задаче восхваления «мира», целесообразно устроенного творцом. В то же время западноевропейская естественнонаучная литература за небольшим исключением не отражалась на развитии отечественной прикладной механики вплоть до XVII в. Попытка соединения теории и практики была сделана в 1620 г. в русском «Уставе ратных, пушечных и других дел» на основе трактата «Воинская книга». «Устав» давал много сведений по математике и химии, физике и механике. В ходе разбора теории стрельбы прослеживалась прямая зависимость дальности полета ядра от длины и наклона орудийного ствола. Параллельно говорилось о различных подъемных приспособлениях, употребляемых при штурмах крепостей. Впервые физические явления были описаны количественно: сообщалось об измерительных инструментах, компасе, об удельном весе веществ. Главное же, «устав» впервые обобщил в письменном виде знания, копившиеся столетиями и передававшиеся из поколения в поколение изустно. Тем ни менее, неграмотность части русских ремесленников была препятствием для ознакомления с этим трактатом.
Таким образом, русская техническая мысль до XVIII в. развивалась в основном применительно к практическим потребностям. Ни православная церковь, ни монголо-татарское нашествие не могли затормозить этот процесс. Временный союз русской церкви и монгольских ханов способствовал продолжению работ по созданию оригинальных летописей и переводов в православных монастырях естественнонаучных трудов Запада и Востока. Однако стремление церкви «запретить» мирянам рассуждать о вере, трактовать положения священного писания, распространять апокрифы; неграмотность части ремесленников и крестьян привели к изоляции Руси от зарубежных научных идей, к отрыву от них отечественной практической технической мысли. Благоприятные условия, сложившиеся к концу XV в. в связи с образованием Московского государства, способствовали большему признанию и косвенному усвоению в дальнейшем естественнонаучных знаний Европы в XVI-XVII вв.