Билет № 12

Русско-японская война возникла в обстановке усилившейся борьбы империалистических держав за раздел полуфеодальных Китая и Кореи. В соперничестве особенно активную роль играла Япония, захватившая в 1895 г. часть территории Китая, что обострило русско-японские отношения. В 1898 г. Россия арендовала у Китая Квантунский полуостров с Порт-Артуром с правом создания на нем военно-морской базы, в 1900 г. оккупировала Маньчжурию. Заключив в 1902 г. союз с Англией, Япония начала энергичную подготовку к войне с Россией.

В ночь на 27 января 1904 г. 10 японских миноносцев внезапно напали на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура, и выпустили 16 торпед. В результате атаки были выведены из строя броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», а также крейсер «Паллада». На рейде Чемульпо после героического боя с японской эскадрой из-за угрозы захвата противником крейсер «Варяг» был затоплен командой, а канонерская лодка «Кореец» взорвана. В Цусимском сражении выявились серьезные конструктивные и эксплуатационные недостатки русских боевых кораблей и вспомогательных судов, а также упущения в их тактической подготовке. Русские корабли уступали кораблям противника в крепости бронирования и скорости. В ходе Цусимского сражения выявилась низкая живучесть боевых рубок. Так, боевая рубка флагманского броненосца «Князь Суворов» фактически перестала существовать как орган управления после первого попадания. Приборы управления кораблем и артиллерией вышли из строя.

Билет № 13

Обнаружилось несовершенство русской корабельной крупнокалиберной артиллерии и способов ее боевого применения. Принятые на вооружение в 1892 г. новые облегченные снаряды имели повышенную начальную скорость полета и, следовательно, большую пробивающую способность и хорошую настильность траектории, а значит, и улучшенную меткость стрельбы. Но они были предназначены для стрельбы до 20 кабельтовых. В Цусимском сражении корабли вели бой на расстоянии 55–70 кабельтовых, что сводило к нулю преимущества «легких» снарядов. Кроме того, эти снаряды обладали малым фугасным действием за счет недостаточного содержания взрывчатого вещества и его низкого качества по сравнению с японской шимозой (мелинитом). Так, если в 305-мм фугасном снаряде русского производства содержалось 3,5 % взрывчатого вещества от массы снаряда, то в японском было 9,5 %. Для бронебойных снарядов это соотношение составляло 1,5 и 5 %{110}.

Русская артиллерия обладала и малой скорострельностью из-за большого времени открывания и закрывания замков орудий и малой скорости подачи боеприпасов. Не было на русских кораблях и современных прицельных приспособлений. Новые оптические дальномеры с увеличенной базой на броненосцах еще не были в достаточной мере освоены. Отставала боевая подготовка артиллеристов, особенно на новых кораблях.

Централизованное управление артиллерийским огнем группы броненосцев и эскадры в целом не было отработано. Роковым образом повлияла на боеспособность и живучесть русских кораблей их значительная перегрузка — и строительная, и эксплуатационная, которая «в конечном счете привела к гибели новейшие русские броненосцы». Плохо действовали торпедные аппараты на кораблях. Печальный опыт русско-японской войны показал необходимость пересмотра многих положений о проектировании и строительстве кораблей, в том числе целесообразность создания постоянного органа, призванного осуществлять их приемные испытания.