5.2. Правила установки, содержания и технические требования к дорожным знакам

Дорожные знаки следует устанавливать только при условиях, предписываемых ГОСТ и ВСН. Знаки устанавливают изображением навстречу движению с правой стороны дороги на специально предназначенных для этого колонках, столбах, мачтах, кронштейнах, тросах-растяжках, элементах дорожных сооружений и т.д. Ход движения считается от центра объекта, в городских условиях это Главпочтампта.

Для чёткого понимания дорожных знаков и исключения их ошибочного толкования запрещается: помещать на знаке или его стойке обозначения, не имеющие отношения к дорожному знаку; в полосе отвода устанавливать не относящуюся к дороге информацию, а также плакаты и афиши, которые могут быть приняты за дорожные знаки.

Дорожные знаки на автомобильных дорогах могут устанавливаться: на бермах, присыпанных к обочине; откосах насыпи; на полосе отвода за боковой канавой или над обочинами.

Рис.5.2.1. Способы установки знаков на автомобильных дорогах

Расстояние между ближним к проезжей части краем знака и бровки дороги должно быть 0,5-2,0 м. Нижний край знака должен возвышаться над уровнем кромки проезжей части на 1,5-2,0 м.

Перед любым участком дороги допускается устанавливать не более 3-х знаков без учёта дублирующих и знаков дополнительной информации (табличек). Расстояние между краями соседних знаков расположенных на одной опоре должно быть 50 мм.

Знаки изготавливают из листовой стали толщиной 0,8-1,5 мм, алюминиевых сплавов, пластмасс, стеклопластика; при этом должна быть обеспечена необходимая прочность и атмосфероустойчивость.

Все знаки должны быть освещены или покрыты светоотражающим материалом, обеспечивающими их видимость в тёмный период суток на расстоянии не менее 100 м.

Стойки для знаков могут быть:

металлические трубчатые d не более 100 мм;

железобетонные d не более 100 мм для дорог III-V категорий;

деревянные квадратного сечения 1212 или 1010 см или круглого сечения d 14-16 см для дорог IV-V категорий;

асбестоцементные;

пластмассовые.

Всё большее распространение получают безопасные конструкции опор с ослабленным сечением за счёт уменьшения прочности опоры у основания: просверливание отверстий у основания, вытачивание круговой канавки, разъединяемые конструкции стоек и основания.

Стойки знаков вкапывают в грунт на глубину не менее 1 м. Под стойками устраивают подбетонку из бетона марки 100. В пучинистых грунтах стойки вкапываются на глубину промерзания.

Стойки знаков окрашивают в белый цвет. От поверхности земли стойки окрашивают на высоту 600 мм в чёрный цвет. Металлические и деревянные стойки окрашивают масляной краской, синтетическими эмалями или нитроэмалью, железобетонные- силикатной краской.

Работы по содержанию и ремонту дорожных знаков выполняют в течение всего года. Для оценки состояния знаки осматриваются весной (после окончания распутицы), в начале осени и зимой.

Сильно повреждённые знаки необходимо заменять и ремонтировать в течение 24 часов.

Знаки с мелкими повреждениями ремонтируют на месте. В состав работы входит выпрямление опор и щитков, очистка знаков и опор, замена или подтягивание болтов и креплений.

Очистка неосвещённых знаков выполняется систематически, но не реже трёх раз в год. Очистка знаков производится с целью удаления снега и других загрязнений поверхности. Для очистки нельзя применять материалы, растворяющие или вступающие в реакцию с краской и защитными слоями световозвращающих плёнок.

таблица 5.2.1.

Вид загрязнителя	Описание операций
Грязь Плесень Глинистые частицы Нефтяные продукты и угольная пыль	Нанесение мыльного раствора или 1-2% раствора фосфата соды, после чего промывается водой Нанесение 3-6% водного раствора хлорной извести, очистка от плесени и через 2-3 мин промывка водой Нанесение пасты, состоящей из воды и бикарбоната соды и очистка через 2-3 мин Очистка керосином, бензином или спиртом после чего протирка сухой тряпкой и промывка мыльным раствором

Окраску стоек и щитков знаков следует по возможности выполнять на месте синтетическими эмалями ПХВ-1 (перхлорвиниловая), ХСЭ-1/25/26 или ХФК.

Повреждённая световозвращающая плёнка восстанавливается наклеиванием новой.