9.Подбор шпонок.

В редукторах наибольшее применение находят шпонки призматические обыкновенные

со скругленными торцами, СТ СЭВ 189-75. Сечение шпонки выбирается в зависимости от диаметра вала по таблице, а длина назначается по конструктивным соображениям в пределах длин шпонок данного сечения.

По диаметру , размер шпонки , t=7,5мм, t₂=4,9мм

По диаметру , размер шпонки , t=6мм, t₂=4,3мм.

По диаметру , размер шпонки , t=5мм, t₂=3,3мм.

Ориентировочно длину шпонки выбираем из условии:

Вал колеса:

1) Вал муфты шестерни:

2) Вал муфты колеса:

Длины шпонок выбирают из ряда: 20,25,28,32,36,40,45,50,56,63,70,80,90,100,110,125,140,160,180,200,250.

Проверяем достаточность длины из условия на смятие. Материал шпонки - сталь углеродистая, качественная конструкционная ГОСТ 1050-76 с характеристикой по пределу прочности

1)

2)

3)

Допускаемые напряжения для шпоночных соединений находятся в пределах

 _см = 100…150 МПа пристальной.

_см   _см ; 96МПа < 150 МПа.

Условие прочности выполняется.

Результаты расчета шпоночных соединений

Параметры шпоночных соединений
№ вала	d,мм	lш, мм	b, мм	h, мм	t1,мм	см, МПа
1	52	80	16	10	6	96
2	70	100	20	12	7,5	57
3	40	63	12	8	5	52

10.Список используемой литературы.

1. Иванов М. Н. Детали машин.

2. Гузенков П. Г. Краткий справочник к расчетам деталей машин.

3. Детали машин. Атлас конструкций/Под ред. Д. Н. Решетова.

4. Подшипники качения: каталог-справочник.

5. Андросов А. А. Основы конструирования машин.