Расчёт ременных передач:

Основной расчёт ременных передач – на тяговую способность. Проверочный расчёт ременных передач – на долговечность.

Тяговая способность ремня обусловлена сцеплением ремня со шкивом. Долговечность ремня – свойство сопротивляться усталостному разрушению.

Допускаемая окружная сила определяется по формуле:

(где - несущая способность ремня);

η = 0,95 ÷ 0,97 ; φ₀ = 0,4 ÷ 0,5 – для плоских ремней;

η = 0,92 ÷ 0,96 ; φ₀ = 0,7 ÷ 0,8 – для клиновых ремней.

При расчете клиноременной передачи определяют допуск. мощность передаваемую одним ремнем в данных конкретных условиях.

Величина этой мощности опр. след. соотношением:

, -допуск. мощность в типовых условиях; - коэф-ты, учит. особенности конструкции и условия эксплуатации конкретной передачи(С_α – учит. угол обхвата; С_L – длину ремня; С_U – перед. отношение; С_p – динамичность нагружения).

Зная [p] можно опр. кол-во ремней, необх. для передачи заданной мощности:

, С_Z – коэф-т, учит. кол-во ремней.

При исп. нескольких ремней подбирают комплект. При выходе из строя одного ремня должен быть заменен весь комплект.

Способы натяжения ремней:

1. При помощи веса электродвигателя;

2. При помощи натяжного приспособления.

Преимущества ременной передачи:

1. простота

2. возможность обеспечения больших межцентр. расстояний (до 15 м)

3. высокая частота вращения

4. плавность и бесшумность работы

5. хорошие демпфирующие свойства

Недостатки ременной передачи:

1. низкая долговечность ремня

2. большие (по ср. с зубч. передачами) нагрузки на подшипник

3. непостоянство перед. отнош. из-за проскальзывании ремня

4. чувствительность передачи к влаге и нефтепродуктам

Лекция № 7 Соединения

Шпоночное соединение относится к разъемным, служат для передачи крутящего момента от вала к ступице (или от ступицы к валу).

Выполняется механическим способом с помощью специальных соединительных деталей, устанавливаемых в пазах вала и ступицы – шпонок.

Шпоночные соединения делят на 2 группы:

• Напряженные (с помощью клиновых шпонок), в настоящее время не применяются;

• Ненапряженные (с помощью призматических или сегментных шпонок), в настоящее время применяются в основном в мелкосерийном производстве при невысоких скоростях вращения.

Достоинства:

Простота изготовления и низкая стоимость.

Недостатки:

1. Возможен перекос шпонки под нагрузкой (особенно призматические шпонки).

2. Трудность обеспечения взаимозаменяемости (необходима ручная подгонка).

3. Является концентратором напряжения.

4. Трудность обеспечения соосности вала и ступицы.

Расчет шпоночных соединений.

Основные причины выхода из строя шпоночных соединений:

1. смятие боковых поверхностей шпонок или пазов вала и ступицы;

2. срез шпонки.

Т.о. основными критериями работоспособности шпоночных соединений являются прочность по напряжениям смятия и прочность по напряжениям среза.

15