Мостове господарство області.

На дорогах загального користування в області експлуатується 525 мостів та шляхопроводів загальною протяжністю 11105 п.м., у тому числі великих-1 5шт(2042 п.м.), 3021 шт водопропускних труб загальною довжиною 41146 п.м.

Загальна кількість мостів (52%)була побудована за технічними нормами , що діяли до 1980 року, і на цей час не задовольняють вимоги чинних норм як по вантажопідйомності , так і за габаритами проїзної частини. На сьогоднішній день їх налічується 177 шт. і по результатах випробувань та обмежень потребують реконструкції чи капітального ремонту.

Споруди , на яких не проводяться капітальний ремонт та реконструкція до 30 років , в області складають 87 шт, а більше 30 років-424 шт мостів та шляхопроводів.

Транспортно-експлуатаційний стан мережі автомобільних доріг області.

На сьогодні стан автодоріг області не відповідає необхідним вимогам. І-за недостатніх обсягів фінансування щорічно не ремонтується капітальним та поточним ремонтами 1500км доріг. За науково-обгрунтованими нормами в області необхідно щорічно виконувати до 1790км ремонтів доріг, а на нинішній період ремонтується біля 150км. Окремі ділянки не ремонтуються 30-40 років. Існуючий стан конструктивних елементів на окремих ділянках не спроможний забезпечити комфортний та безпечний проїзд автомобільних транспортних засобів. Фактична міцність дорожнього одягу складає 0,48-0,64% від потреби і ,як наслідок , це деформація проїзної частини доріг,що справедливо викликає нарікання від користувачів автомобільних доріг.

Основною причиною є те, що ми зараз їздимо по дорогах які були побудовані ,в основному, 30-60 років тому. На той час автомобільного транспорту було значно менше і розрахунки відповідно задовольняли тогорічним вимогам. Нині автотранспорт значно зріс і норми проектування в основному змінились, а тому застарілі дороги потребують реконструкції і ремонту, що змогло б забезпечити нинішні вимоги.

Основні вимоги до стану автомобільних доріг.

Стан дороги визначається: відповідністю основних геометричних параметрів плану що вздовж нього та поперечного профілів дороги встановленим вимогам; станом проїзної частини (дорожнього одягу та покриття);станом земляного полотна та смуги відведення; елементів інженерного облаштування дороги та інформації забезпечення руху та станом зелених насаджень.

2. Вихідні дані:

2.1. Вираховую інтенсивність руху транспортних даних з приведенням до легкових автомобілів

№ п/п	Тип транспортного засобу	Коефіцієнт приведення	Інтенсивність по підрахунках	Приведена інтенсивність
1.	Мотоцикл без коляски	0,5	82	41
2.	Мотоцикл з коляскою	0,75	13	10
3.	Легкові автомобілі	1,0	820	820
4.	Вантажні автомобілі:
	До 1 тн	1,0	120	120
	Від 1 до 2 тн	1,5	83	125
	Від 2 до 6 тн	2,0	104	208
	Від 8 до 14 тн	2,5	80	200
	Понад 14 тн	3,0	75	225
	Автопоїзди вантажністю:
5.	До 12 тн	3,5	25	88
	Від 12 до 20 тн	3,5	102	357
	Від 20 до 30 тн	4,0	20	80
	Понад 30 тн	5,0	35	175
	Колісні трактори з причепом:
6.	До 10 тн	6,0	16	96
	Понад 10 тн	3,5	82	287
	Автобуси:
7.	Одинарні	5,0	43	215
	Здвоєні	3,0	12	36
	Всього:		1712	3083

2.2 Визначаю категорію дороги.

Згідно БДН В 2.3 – 4 2007 т.4.1 і приведеній інтенсивності руху до легкових автомобілів категорія дороги – III-тя.

2.3.Перспективна розрахункова інтенсивність руху на 15-й рік буде :

3083 + 15 х n х 3083 =3083 +15 х 0,04 х 3083 =4933 авто/добу;

де n = 4% - щорічний приріст інтенсивності руху.

2.4.Визначаю основні технічні параметри:

а) розрахункова швидкість руху автомобілів - 100 км / годину;

б) показники поперечного профілю :

ширина проїзної частини -7,0 м;

ширина узбіччя -2,5 м;

ширина укріплення узбіччя -0,5 м;

поперечні похили проїзної частини -2,5%;

поперечні похили узбіччя -3,0%;

найбільший допустимий

повздовжнійуклон -4%

ширина земляного полотна -12м;

габарити мостів -9,5 м;

в) радіуси кривих в плані:

• рекомендовані - >3000м;

• мінімальні -600 м;

г) радіуси вертикальних кривих:

1. рекомендовані:

-опуклі -70000м;

- увігнуті -8000 м,

2.мінімально допустимі:

-опуклі -10000 м;

-увігнуті -3000 м;

д)рекомендовані довжини вертикальних кривих

- опуклих - >300 м;

- увігнутих- >100м;

е)найбільший повздовжній похил -4,0 %,

2. 5.Природні показники:

• товщина рослинного шару /чорнозему/ - 0,38 м;

• нижні шари грунтів земляного полотна представляють

легкі суглинки товщиною - 0,31 -3,2м;

- глибина залягання ґрунтової води в

понижених місцях - 175 м;

2. 6.Дорожно кліматична зона III