- •Кафедра "Приборостроение, метрология и сертификация" отчет
- •Дисциплина "Методы неразрушающего контроля"
- •1 Изложите физический принцип вихретоковых методов контроля?
- •2 Назовите основные виды втп.
- •3 Опишите накладные втп.
- •4 Опишите проходные втп.
- •5 Опишите комбинированные втп.
- •6 Назовите области применения вихретоковых методов и средств контроля.
4 Опишите проходные втп.
Проходные ВТП делятся на наружные, внутренние, погружные. Особенность проходных ВТП заключается в том, что они в процессе контроля проходят либо снаружи объекта, охватывая его (наружные), либо внутри объекта (внутренние), либо погружаются в жидкий объект (погружные). Они имеют однородное поле в зоне контроля, в результате чего радиальные смещения однородного объекта контроля не влияют на выходной сигнал преобразователя.
5 Опишите комбинированные втп.
Комбинированные вихретоковые преобразователи представляют собой комбинацию проходных измерительных катушек.
6 Назовите области применения вихретоковых методов и средств контроля.
С помощью наружных проходных ВТП контролируют линейно протяженные объекты (проволоку, прутки, трубы и т. д.), осуществляют массовый контроль мелких изделий. С помощью внутренних проходных ВТП контролируют внутренние поверхности труб, баллонов, а также отверстий в различных деталях. Погружные ВТП применяют для контроля жидких сред, экранные проходные - для контроля труб, щелевые - для контроля проволоки.
На ремонтных предприятиях вагонного хозяйства применяются переносные вихретоковые дефектоскопы ВД-12НФ. Они предназначены для выявления поверхностных дефектов в деталях подвижного состава, имеющих грубую криволинейную поверхность, например в боковых рамах и надрессорных балках грузовых вагонов, в корпусах и тяговых хомутах автосцепок, спицевых центрах, дисках локомотивных и вагонных колес, бандажах, а также в остряках стрелочных переводов, в конструкциях мостов и кранов и т.д. Применяются также вихретоковые дефектоскопы типа ВД-11НФ – для механизированного контроля сепараторов – и ВД-13НФ – для автоматизированного контроля роликов вагонных буксовых подшипников качения.
Переносные вихретоковые дефектоскопы типа ВД-14НФ и ВД-15НФ предназначены для выявления и измерения глубины поверхностных дефектов в деталях подвижного состава, таких, как: буксовые узлы, оси колесных пар, валы электродвигателей, коленчатые валы, зубчатые передачи и другие металлические изделия.
Ход выполнения работы
Изучение технического описания прибора
Назначение дефектоскопа ВД-89НП: Поиск, обнаружение и оценка глубины поверхностных трещин на изделиях различной формы из ферромагнитных и немагнитных металлов и сплавов: трубах, отливках, деталях машин Особенности прибора: • Высокая разрешающая способность • Оценка глубины трещин без снятия покрытия • Память данных • Связь с персональным компьютером • Автономность • Компактность Принцип действия: регистрация составляющих комплексного сопротивления первичного преобразователя, выделение информации о наличии и глубине трещины Технические характеристики дефектоскопа ВД-89НП • Индикация результата измерений: цифровая или цифровая + графическая • Индикатор: ЖК дисплей с подсветкой • Электропитание: от 3-х элементов типа АА • Потребляемый ток. мА (при выключенной подсветке / при включенной подсветке): 30/80 • Объем памяти для запоминания результатов: 4064 • Связь с компьютером: по ИК-порту • Габариты, мм: 126 х 65 х 30 • Масса, кг: 0,4 • Радиус кривизны поверхности, м: >0,1 • Длина, мм: 50 • Глубина, мм: 1
Методика проведения измерений
Перед началом работы с дефектоскопом к нему подключается преобра-
зователь, входящий в комплект. При подключении преобразователя его нуж-
но удерживать на расстоянии не менее 100 мм от любого металлического
(ферромагнитного) материала.
После подключения преобразователя следует включить дефектоскоп.
По окончанию тестирования на экране дефектоскопа высветится символ «LL»,
что свидетельствует о работоспособности прибора.
Перед началом работы на предложенном образце требуется проверить
диапазон чувствительности измерительной схемы на стандартном образце и
при необходимости произвести настройку. Затем установить максимальный
масштаб показаний и порог срабатывания сигнализации на стандартном об-
разце. После этого настроить дефектоскоп на объекте контроля.
1. Поиск дефектов. Включить заранее выбранный по инструкции к
дефектоскопу режим, установить преобразователь на контролируемую по-
верхность и, перемещая преобразователь, осуществлять контроль в выбран-
ном режиме. При поиске дефектов выполнить инструкции выбранного режима.
2. Обнаружение дефекта. При обнаружении дефекта на экране загора-
ется символ дефекта – темная полоса и включается звуковая сигнализация.
Фиксировать координаты дефекта следует краской. Обнаруженным дефект
считается только при повторном обнаружении на том же месте.
3. Оценка глубины дефекта. При установке и удержании преобразо-
вателя на поверхности контроля и при поперечном перемещении над дефек-
том со скоростью не более 30 мм в секунду на экране высветится значение
глубины дефекта. При последующем отводе преобразователя от металличе-
ской поверхности на экране появится максимум значения глубины дефекта.
4. При обработке результатов контроля следует сверять достоверность
полученных значений глубины дефекта по установленной погрешности, ко-
торая не должна отличаться от заданного более чем на 20 % или более чем на
0,2 мм. В этом случае необходимо произвести настройку дефектоскопа по-
вторно в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации.
5. В ходе лабораторной работы были обнаружены дефекты на алюминиевом образце глубиной 0,2 мм, 0,5 мм, 1 мм; и на ферромагнитном образце глубиной 0,2 мм, 0,5 мм, 1 мм.
При недостаточном пороге чувствительности дефекты с малой глубиной обнаружить нельзя.
Вывод
В ходе выполнения лабораторной работы изучены вихретоковые методы НК, получены практические навыки по работе с измерительным прибором - вихретоковым дефектоскопом ВД-89НП
