Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТВЗ.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
225.8 Кб
Скачать

3.4.1 Размещение и привязка монтажных механизмов

Привязка монтажных кранов на стройгенплане производится с учетом их технических характеристик в следующей последовательности:

  • горизонтальная привязка в поперечном и продольном направлениях по отношению к возводимому объекту;

  • определение зоны действия крана;

  • уточнение условий работы и, в случае необходимости, установление ограничений зоны действия монтажного крана.

3.4.2 Внутрипостроечные дороги

При разработке стройгенплана следует проанализировать возможность использования существующих постоянных дорог на весь период возведения объекта.

При отсутствии постоянных дорог или невозможности их использования необходимо запроектировать временные дороги, которые по возможности должны быть кольцевыми. На тупиковых участках следует устраивать разъездные и разворотные площадки.

При трассировке дорог соблюдаются следующие расстояния:

  • между дорогой и складской площадкой – 1м;

  • между дорогой и защитным ограждением строительной площадки – не менее 1,5м.

Не допускается размещение временных дорог над подземными инженерными сетями и в непосредственной близости к ним.

Ширина проезжей части временной дороги при движении транспорта в одном направлении должна быть равной - 3,5м, в двух – 6м, а при использовании машин грузоподъёмностью 25-30т – до 8м. В зоне выгрузки и складирования материалов и конструкций дорогу в одну полосу необходимо уширить до 6м, длина участка уширения должна быть 12-18м.

Радиусы закругления дорог в плане следует принимать в зависимости от маневровых свойств транспорта в пределах от 12 до 30м. В случае максимального радиуса закругления дорог ширина проезжей части должна быть увеличена до 5м.

3.4.3 Проектирование складских площадок

Площадь склада для каждого вида ресурсов, расходуемых в процессе строительства определяют по формуле:

,

где Qзап – производственный запас каждого вида материалов и конструкций, т; м3; шт.;

– количество ресурсов, складируемых на 1 м2 полезной площади склада [1, прил.2];

Kи – коэффициент использования склада, равный 0,5-0,7 для закрытых складских площадок

Qзап рассчитывается в зависимости от среднесуточной потребности того или иного ресурса  и нормы запаса m, дн.:

,

где Qобщ – общая потребность данного ресурса на весь период возведения объекта (см. табл. 7), т; м3; шт.;

t – длительность периода потребления, принимаемая по календарному плану, дн.;

m – нормативный запас материалов и конструкций, зависящий от вида ресурсов, способа и расстояния доставки, дн. [1, прил.3];

K1 – коэффициент неравномерности поступления ресурсов на объект равный 1,1 для автомобильного транспорта;

K2 – коэффициент неравномерности поступления ресурса в течение расчётного периода t,равный 1,3.

Так как все конструкции поступают в один день то площадь склада рассчитываем так:

1. Изделия монтажные

;

м2;

2. Электроды Э-42

;

м2;

Общая площадь склада:

Sтр=6,82+88,18=95м2

По результатам расчёта приняты 2 инвентарных сборно-разборочных склада размерами 5x10м.