Перечень поставщиков услуг при прямой и опосредованной схеме организации туров

Прямая организация туров	Организация туров через meet-компанию
1. Основной перевозчик, доставляющий туристов к месту отдыха и обратно (авиакомпания, железная дорога, судовладелец, автотранспортное предприятие)	1. Основной перевозчик, доставляющий туристов к месту отдыха и обратно (авиакомпания, железная дорога, судовладелец, автотранспортное предприятие)
2. Средство размещения (отели) + предприятия общественного питания	2. Meet-компания, предлагающая полный пакет наземного обслуживания
3. Второстепенный перевозчик (организующий перевозки в месте и во время отдыха: трансфер, экскурсионное обслуживание), который может совпадать с основным, а может быть отдельным
4. Экскурсионное бюро
5. Досуговые организации (аттракции, развлечения, культурная жизнь)
6. Организация визовой поддержки	3. Организация визовой поддержки
7. Страховая компания	4. Страховая компания

Перечень основных поставщиков услуг можно привести схематично. Как видно из таблицы 8.2., их количество зависит от избранной туроператором схемы работы. В связи с тем, что наиболее значимыми и во многом определяющими как цели и конкурентные преимущества, так и цену турпакета являются перевозки туристов и предлагаемая гостиничная база. Самое тщательное внимание туроператор уделяет идентификации перевозчика, поставщиков гостиничных услуг и meet-компании.

Поиск поставщиков услуг осуществляется с помощью различных справочников, Интернет, отзывов других туристских фирм. Но основным местом встречи поставщиков услуг и туроператоров являются выставки и ярмарки. Поставщики услуг подбираются по региональному интересу, виду туризма, содержанию программ обслуживания, а также по сегменту потребителей в возрастном, социальном и экономическом плане. Немаловажное значение имеют их деловые качества и репутация.

Таблица 8.3.

Основные формы сотрудничества туроператора с поставщиками туристских услуг

Поставщик туристских услуг	Возможные схемы взаимной работы с туроператором
Meet-компания	1. Разовые заявки; 2. Квотирование; 3. Туристский кредит
Авиакомпания	1. Продажа билетов на регулярные рейсы; 2. Организация чартерного рейса; 3. Организация чартерных программ; 4. Единоличное или долевое участие в чартерных программах
Отель	1. Аренда отеля; 2. Покупка блока мест на условиях комитмента; 3. Покупка блока мест на условиях элотмента; 4. Безотзывное бронирование; 5. Приоритетное бронирование; 6. Квотирование; 7. Работа на условиях повышенной комиссии; 8. Работа на условиях стандартной комиссии по разовым заявкам
Железная дорога	1. Продажа индивидуальных и групповых железнодорожных билетов; 2. Формирование специальных туристско-экскурсионных поездов; 3. Аренда прицепных вагонов
Судовладелец	1. Единоличный или долевой фрахт судна
Автопредприятие	1. Единоличная или долевая аренда автобуса
Экскурсионная организация	1. Организация индивидуальных экскурсий; 2. Организация групповых экскурсий; 3. Организация экскурсий на собственном транспорте; 4. Организация экскурсий на арендованном транспорте

После идентификации поставщиков, основываясь на целях планируемого тура; потребностях членов фокус-группы; уровне конкуренции на рынке; опыте и рыночных возможностях туроператора; договорной базе и личных связях туроператоров; финансовых возможностях оператора – туроператор принимает решение о возможных схемах взаимного сотрудничества по организации тура с идентифицированными им поставщиками. Примеры таких схем представлены в таблице 8.3.

Взаимоотношения с партнерами – поставщиками услуг оформляются в контрактной форме (путем заключения договоров). Каждому году работы предшествует договорная кампания, во время которой и заключаются договора. Перед договорной кампанией обычно составляется договорной план тура, включающий следующие разделы: наименование партнера; основной предмет договора; срок действия договора; сроки заключения договоров; особые сведения.

Этот план позволяет составить реальную картину – схему действия работников туристской фирмы по обеспечению услуг на туре. Состав договорного плана зависит от вида тура и предполагаемых услуг. При нескольких видах туров первоначально составляются отдельные субпланы по каждому виду тура, а затем сводный план, где партнеры группируются по срокам заключения договоров или по географическому принципу. Перед составлением договорного плана необходимо уже четко представлять себе предполагаемых партнеров, а также быть готовым к заключению договоров на стадии переговоров.

Неотъемлемыми реквизитами договоров с поставщиками услуг являются:

• полное наименование, форма собственности, юридический и фактический адреса, банковские реквизиты и контактные телефоны сторон;

• место и время заключения договора о сотрудничестве;

• предмет договора (краткое раскрытие целевых установок сторон);

• условия договора – подробное описание схем дальнейшего сотрудничества (формы работы, документооборот, формы расчетов, сроки подачи заявок и их подтверждения, формы сверки выполненных работ и др.);

• права и обязанности сторон;

• общая стоимость контракта, порядок и сроки окончательного расчета;

• ответственность сторон;

• определение контактных и ответственных лиц;

• форс-мажорные обстоятельства;

• длительность контракта и условия продления сроков его действия;

• печати и подписи сторон.

Договоры между туроператором и поставщиками услуг подписываются не менее чем в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу. С иностранным поставщиком туристских услуг договор заключается на двух языках с возможностью применения параллельного перевода в тексте контракта. Туроператор должен иметь контракты со всеми поставщиками туристских услуг. В противном случае, в проведении сертификации качества этого тура соответствующими органами государства может быть отказано.