14)Перечислите назначения электрических соединителей: поперечных, продольных и обводных.
Ответ: Электрические соединители – между отдельными проводами, или участками контактной подвески обеспечивают параллельное соединение их, и непрерывность цепи контактной сети для прохождения электрического тока. В зависимости от назначения и места установки различают: поперечные, продольные и обводные электрические соединители. Поперечные соединители – устанавливают между всеми проводами контактной сети, относящимися к одному пути или группе путей на станции. Такое соединение обеспечивает протекание тока по всем параллельно расположенным проводам. В горловинах станций на боковых путях, где электровозы постоянного тока трогаются с тяжёловесными составами, в каждом пролёте между опорами не менее 2-ух подвесок соединяются между собой, и между несущим тросом и контактным проводом предусматриваются электрические соединители. Продольные соединители – устанавливают в местах сопряжения анкерных участков, на воздушных стрелках и местах подключения усиливающих и питающих проводов к контактной подвеске. Обводные соединители – монтируют в тех местах, где необходимо соединить отдельные провода, заанкерованные на опоре, или искусственном сооружении с разных сторон, и выполнить в этом месте недостающее сечение контактной сети. Электрические соединители, устанавливаемые между контактным проводом и несущим тросом, изготавливают из медного неизолированного гибкого (МГ) или медного неизолированного (М) провода сечением не менее 70 мм2 на участках постоянного тока, и не менее 50 мм2 на участках переменного тока.
15)Поясните назначения анкерных участков контактных подвесок и их сопряжений.
Ответ: Контактные подвески выполняют в виде отдельных участков длиной не более 1500 м, механически не зависимых друг от друга. Такое разделение позволяет осуществить: компенсированные анкеровки её проводов, уменьшить зону повреждения в случае обрыва проводов; упрощает монтаж подвески, т.к. её можно сооружать отдельными участками. Достигается такое разделение закреплением (анкеровкой) одного конца провода на специальной, более мощной опоре, способной воспринять натяжение провода. Затем провод подвешивают к ряду промежуточных опор. Другой конец провода закрепляют через компенсатор, или жёстко на такой же мощной опоре. Эти опоры называют анкерными. А расстояние между этими опорами – длина анкерного участка (Lау). Чтобы устранить возможные нежелательные перемещения проводов в сторону одного из компенсаторов, примерно в середине анкерного участка устраивают специальный узел контактной подвески, называемый средней анкеровкой. В местах, где токоприёмники переходят с контактных проводов одного анкерного участка на контактные провода следующего анкерного участка, монтируют сопряжения анкерных участков. Сопряжения бывают: неизолированные т.е. только с механическим разделением цепных подвесок, и изолирующие (с секционированием), в которых кроме механического, осуществлено и электрическое разделение.
Схема анкерного участка при двусторонней его компенсации:
Где 1 – анкерная опора, 2 – средняя анкеровка, 3 – компенсатор
