
- •З 3 десь представлены изображения, связанные с особым периодом древнерусской истории. Кратко охарактеризуйте содержание этого периода и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •З 4 десь представлены изображения, связанные с известным московским князем. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 6 анные изображения связаны с правлением некоего русского царя. Назовите имя царя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 8 анные изображения связаны с правлением некоего монарха. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 9 анные изображения связаны с правлением некоего российского монарха. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 10 анные изображения связаны с правлением некоего российского монарха. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 11 анные изображения связаны с неким российским оппозиционным движением. Назовите его, кратко охарактеризуйте цели и задачи и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 12 анные изображения связаны с деятельностью известного российского реформатора. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 13 анные изображения связаны с правлением некоего российского монарха. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Д 18 анные изображения связаны с деятельностью некоего советского правителя. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его политику и дайте исторический комментарийк каждой из картинок.
- •Д 20 анные изображения связаны с деятельностью одного из российских президентов. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его политику и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
- •Блок 2 Вопросы по историческим источникам
- •1. Прочтите отрывок из папского послания, датированного серединой XIII в.:
- •2. Прочтите отрывок из средневековой духовной грамоты (завещания):
- •3. Прочтите отрывок из смертного приговора некоему лицу:
- •4. Прочтите отрывок из некоего договора:
- •5. Прочтите отрывок из исторического документа:
- •6. Один из современников писал, что этот правитель:
- •7. Прочтите отрывок из программного документа некоего общественно-политического движения:
- •8. Прочтите отрывок из некоего воззвания:
- •9. Прочтите отрывок из передовой статьи в газете:
- •10. Прочтите отрывок из статьи известного российского публициста о видном советском государственном деятеле:
Д 9 анные изображения связаны с правлением некоего российского монарха. Назовите его имя, кратко охарактеризуйте его деятельность и дайте исторический комментарий к каждой из картинок.
Ответ: все картинки относятся ко времени правления Николая I. Николай I Павлович – император Всероссийский с 14 декабря (26 декабря) 1825 по 18 февраля (2 марта) 1855 года, царь Польский и великий князь Финляндский. Из императорского дома Романовых, Гольштейн-Готторп-Романовской династии, третий сын императора Павла I и Марии Фёдоровны, родной брат императора Александра I, отец императора Александра II. Начал царствование с подавления восстания декабристов. В период его правления проведена кодификация законодательства; при этом происходило подавление инакомыслия, ужесточение цензуры, усиление политического сыска. Были жестоко подавлены польское восстание и революция в Венгрии. Велась кровопролитная война на Кавказе. В результате войн с Персией и Турцией к России отошло устье Дуная, черноморское побережье Кавказа и Закавказье.
Картинка первая: Профили пятерых казненных декабристов с обложки первого номера журнала «Полярная звезда», издававшегося в Лондоне А. И. Герценом.
Картинка вторая: Голубые мундиры – форма жандармов. В день своего рождения, 25 июня 1826 года, император Николай I подписал указ об учреждении новой должности – шефа жандармов с назначением на неё начальника 2-й кирасирской дивизии, генерал-адъютанта (впоследствии графа) А. Х. Бенкендорфа, и подчинением ему всех жандармов, как состоящих при войсках (Жандармский полк), так и числившихся по Корпусу внутренней стражи (Жандармские команды). А Высочайшим указом от 3 июля того же года Особая канцелярия министра внутренних дел была преобразована в самостоятельное учреждение, под названием Третьего Отделения Собственной Е. И. В. канцелярии, отданное под главное начальство того же Бенкендорфа. Таким образом, высшая полиция и жандармская часть соединялись под начальством одного лица. В основании Отделения сыграли важную роль, с одной стороны, политические события того времени (и прежде всего восстание декабристов), а с другой – убеждение императора в могуществе административных воздействий не только на государственную, но и на общественную жизнь. Третье отделения – тайная полиция для слежения за состоянием умов в государстве.
Картинка третья: Репродукция картины Н.Самокиша. Первый пассажирский поезд на Царскосельской железной дороге. 1837г. В 1834 году по приглашению горного ведомства в Россию прибыл австрийский инженер Франц фон Герстнер, который внёс императору Николаю I предложение о строительстве железнодорожной линии. В 1836 году император обнародовал указ о сооружении Царскосельской железной дороги. Официальное торжественное открытие первой в России железной дороги общественного пользования С-Петербург – Царское село состоялось 30 октября (11 ноября) 1837 года. Машинистом первого поезда, который состоял из паровоза «Проворный» и восьми вагонов стал сам Герстнер. Члены Правления дороги пригласили на открытие императора Николая I и других почётных гостей. Пассажиры заняли свои места, и в 2 часа 30 минут пополудни поезд, плавно отошёл от перрона. Через 35 минут под громкие аплодисменты встречавших и крики «Ура!» первый поезд прибыл на станцию Царское село. Поездка от Петербурга до Царского села заняла 35 минут, а обратная поездка – 27 минут; максимальная скорость достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч.