
- •1. Предмет и объекты криминалистики
- •2. Система и задачи криминалистики
- •4. Природа криминалистики и ее место в системе научного знания
- •5. Основные положения теории криминалистичской идентификации
- •6. Основные положения теории криминалистичской диагностики
- •7. Понятие система и задачи криминалистической техники
- •8. Технико криминалистические средства, приемы и методы приминяемые при собирании вещественных доказательств
- •9. Криминалистическая фотография и видеозапись
- •11. Понятие "след" в криминалистики, классификация следов.
- •12. Криминалистическое исследование следов человека (антропоскопия)
- •13. Криминалистическое исследование следов и орудий взлома, инструментов, производственных механизмов (механоскопия). Транспортная трасология.
- •14. Понятие система и задачи криминалистического оружиеведения.
- •15. Криминалистическое исследование огнестрельного оружия и патронов
- •16. Криминалистическое исследование следов выстрела
- •17. Криминалистическое исследование взрывных устройств и следов их приминения.
- •18. Криминалистическое исследование холодного оружия и следов его приминения.
- •19. Понятие, система и задачи криминалистического документоведения.
- •20. Судебное подчерковедение
- •21. Судебное автороведение
- •22. Понятие и задачи технико-криминалистического исследования документов
- •23. Способы подделки документов и методы их исследования.
13. Криминалистическое исследование следов и орудий взлома, инструментов, производственных механизмов (механоскопия). Транспортная трасология.
Следы орудий и инструментов
Механоскопия — это раздел, изучающий следы различных орудий и инструментов. В основном объектами взлома бывают замки, окна, решетки и т.д.
Выделяют механические орудия взлома (кусачки, стеклорезы и т.д.) и термические орудия взлома (аппараты для резки/сварки металла). Термические орудия взлома образуют следы термического воздействия (оплавление краев). Следы механических орудий взлома делятся на следующие виды.
Следы давления. В зависимости от твердости следовоспринимающего объекта остается поверхностный след или объемный (вмятина). Форма следа отражает форму следообразующего объекта. По этим следам можно судить о силе нанесенного удара.
Следы скольжения возникают при воздействии орудия взлома под косым углом.
Следы резания. Чаще всего это следы топора, ножа, в основном на деревянных и металлических поверхностях.
Среди материальных следов орудий и инструментов могут быть не только следы отображения, но и следы-предметы (отделившиеся от орудия части, обломки), следы-вещества (в основном результат воздействия термических орудий, капли расплавленного металла и т.д.).
По следам орудий и инструментов можно получить информацию о способе совершения преступления, навыках преступника, его физических данных (использование отдельных инструментов требует физической силы, по расположению следов возможно определение роста, телосложения и т.п.).
Следы орудий и инструментов фиксируются по общим правилам. Они описываются в протоколе, фотографируются. При необходимости изготавливаются слепки, чертежи.
Учишься в другом вузе? Получи второй диплом в Московском Университете им. С.Ю. Витте дистанционно
5.4.
Следы транспортных средств
На месте происшествия от транспортных средств могут оставаться следы-отображения(следы колес на асфальте, бампера на препятствии), следы-предметы (отвалившиеся детали, осколки фарных стекал), следы-вещества (тормозная жидкость, бензин).
Среди следов транспортных средств выделяют следы ходовой части (колеса, гусеницы) и следы-отпечатки других частей транспортного средства.
Следы ходовой части позволяют определить направление движения, наличие торможений и остановок, вид автомобиля, изношенность шин. Чаще всего на твердой поверхности (асфальт) образуются следы-наслоения (следы проехавшего через лужу автомобиля), а на мягкой (грунт, снег) — объемные следы. Ввиду устройства большинства современных транспортных средств следы передних колес автомобиля при движении по прямой перекрываются следами задних, поэтому зафиксировать все следы возможно только при поворотах.
Статические следы транспортного средства образуются как отпечатки определенной части протектора. Динамические следы могут образовываться при торможении.
Следы-отпечатки других частей транспортного средства образуются при столкновении с другим объектом, позволяют установить детали происшествия.
Фиксируются следы транспортных средств описанием в протоколе, фотографированием, изготовлением слепков.