
- •Введение
- •Цели и задачи курсового проекта.
- •Требование предявляемые к курсовому проекту
- •Методические указания по разработке разделов кп.
- •Базовая гидравлическая схема машины.
- •Расчет гидравлического привода.
- •Исходные данные для расчета гидропривода.
- •Режим работы гидропривода.
- •Выбор основных параметров гидропривода.
- •Выбор рабочей жидкости
- •Гидравлическое масло вмгз (ту 38 – 101479 – 74)
- •Гидравлическое масло мг (ту 38 – 10150 – 79)
- •Выбор распределительной аппаратуры.
- •Гидрораспределитель:
- •Обратные клапаны:
- •Гидрозамки:
- •Гидродроссели:
- •Гидроклапаны:
- •Подпиточные клапаны:
- •Очистители рабочей жидкости.
- •Выбор типоразмеров гидроаппаратуры.
Исходные данные для расчета гидропривода.
Для расчета гидропривода необходимо знать:
принципиальную гидравлическую схему машины;
техническую характеристику машины;
величины усилий на гидродвигателях;
величины скоростей штока гидроцилиндров и вала гидромотора;
длину напорной, сливной и всасывающей гидролиний;
коэффициенты местных сопротивлении напорной, сливной и всасывающей гидролиний;
прототип машины.
Все эти параметры в КП задаются преподавателем – руководителем работы. Студент самостоятельно выбирает номинальное давление.
Номинальное давление в гидроприводе выбирается по ГОСТ 12445 – 80. Величина давления связана с типом насоса и назначением гидропривода на машине (для выполнения вспомогательных и установочных движений или для привода рабочего оборудования).
При выборе номинального давления рабочей жидкости следует помнить, что занижение его по сравнению с оптимальным ведет к увеличению веса машины, а завышение – к уменьшению долговечности гидрооборудования и возникновению вибрации в гидролиниях. Конструктивно принятые параметры – скорость гидродвигателей и номинальное давление – могут быть изменены после предварительного расчета гидросистемы. Для выбора рабочей жидкости и гидроагрегатов необходимо знать граничные температуры окружающего воздуха, которые зависят от климатической зоны эксплуатации машины. Граничные температуры следует принимать на основе рекомендаций, в районах средней полосы страны от – 30 до + 30С.
Режим работы гидропривода определяется в зависимости от коэффициентов использования номинального давления, продолжительности работы под нагрузкой, а также числа включений в 1 ч.
Режим работы гидропривода.
Таблица 1.
Режим работы гидропривода |
Коэффициент использования номинального давления |
Коэффициент продолжительности работы под нагрузкой |
Число включений в 1 ч. |
Область применения |
Легкий |
Менее 0,2 |
0,1 – 0,3 |
До 100 |
Системы управления, снегоочитители, трубоукладчики, рыхлители. |
Средний |
0,4 – 0,5 |
0,4 – 0,5 |
100 – 200 |
Скрейперы, бульдозеры, автогрейдеры. |
Тяжелый |
0,5 – 0,7 |
0,6 – 0,8 |
200 – 400 |
Погрузчики, автокраны, бульдозеры. |
Весьма тяжелый |
Более 0,7 |
0,9 – 1,0 |
400 – 800 |
Экскаваторы, катки, машины непрерывного действия. |
Выбор основных параметров гидропривода.
Основными параметрами любого насоса или гидромотора являются рабочий объем V, номинального давления Рном и номинальная частота вращения Пном, а производными – производительность Qном, мощность Nпр для насоса, расход рабочей жидкости Qном, крутящий момент Мном для гидромотора, а также полный КПД гидромашин .
Номинальное давление, создаваемое насосом и воспринимаемое гидромотором, является наиболее важным показателем их технической характеристики. Под номинальным давлением понимается наибольшее манометрическое давление, при котором гидромашина может работать в течение заданного периода времени без повреждения его деталей и нарушения режима его работы.
Выбор величины рабочего давление является ответственным шагом, так как с ней тесно связаны габаритные размеры, материалоемкость, стоимость и надежность работы гидропривода.
При выборе рабочего давления следует руководствоваться следующими соображениями: с увеличением давления снижаются материалоемкость, габариты, стоимость гидропривода и потери давления в гидролиниях, а гидравлических коэффициент полезного действия возрастает. Однако, современное состояние техники гидроприводов ограничивает давление величиной порядка 40 МПа. В тех случаях, преодолеваемые давления гидродвигателями внешние усилия незначительны, необходимость в создании высоких рабочих объемов отпадает. Тем более, что при высоких давлениях диаметр гидроцилиндров может оказаться настолько малым, что это затруднит размещение в них поршней со штоком достаточной прочности.
На практике номинальное допустимое рабочее давление Рном принято понимать как расчетное давление рабочей жидкости, при котором гидрооборудование способно длительно работать.
При выборе Рном следует помнить, что величине рабочего давления может быть взята только из ряда стандартных номинальных давлений согласно ГОСТ 12445 – 80, т.к., именно на такие давления ориентируются при разработке элементов гидроаппаратуры.
Ряд номинальных давлений (МПа): 0,63; 2,5; 6,3; 10; 12,5; 14; 16; 20; 25; 32; 40; 50. [10; 11]
Для бульдозеров, автогрейдеров выбирается среднее давление (до 6,3 МПа), для привода прочих грузоподъемных и строительных и дорожных машин –высокое давление до 20 МПа.