- •Билет 1
- •1 Производственная структура атп.
- •2 Прибыль. Сущность прибыли. Ее источники.
- •Билет 2
- •1 Роль и значение в автомобильной отрасли
- •Билет 3
- •2 Состав и структура основных фондов атп
- •Билет 4
- •1Бизнес-план , его структура.
- •Билет 5
- •1 Показатели своевременности выполнения перевозок.
- •2 Амортизация основных производственных фондов.
- •Билет 6
- •1 Субъекты рынка автомобильной отрасли
- •2 Оборотные производственные фонды
- •Билет 7
- •2 Основные элементы тарифной системы.
- •Билет 8
- •1Лизинг, виды и формы лизинга.
- •2 Показатели сохранности перевозимых грузов.
- •Билет 9
- •1 Нормирование и организация труда работников на автотранспорте.
- •2. Тарифы на автомобильном транспорте.
- •Билет 10
- •1 Надбавки на автомобильном транспорте.
- •2 Составные элементы этапы и виды внутрифирменного планирования.
- •Билет 11
- •1 Издержки производства и себестоимости услуг.
- •2 Оценка состояния кадров на предприятии.
- •Билет 12
- •1 Скидки на атп
- •2 Сдельная система оплаты труда.
- •Билет 13
- •1 Пути повышения рентабельности.
- •2 Повременная форма оплаты труда.
- •Билет 14
- •1 Структурная схема состава оборотных средств.
- •2 Заработанная плата и ее сущность
- •Билет 15
- •1 Эффективность использования оборотных средств.
- •2 Классификация предпринимательской деятельности.
- •Билет 16
- •1 . Пути улучшения использования основных фондов
- •Билет 17
- •1 Износ основных фондов.
- •2 Планирование производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •Билет 18
- •1 Активные и пассивные производственные фонды.
- •2 Показатели оборачиваемости
- •Билет 19
- •Показатели производственной программы по эксплуатации подвижного состава.
- •2 Нормирование труда водителей.
- •Билет 20
- •Ценообразование на автомобильном транспорте.
- •Билет 21
- •1 Управление отраслью
- •2 Производственная и организационная структуры
- •Билет 22
- •1. Предпринимательская деятельность предприятия.
Билет 5
1 Показатели своевременности выполнения перевозок.
1 Перевозка грузов к назначенному сроку. Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку.
2 Регулярность прибытия груза. Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступлений груза за установленный (заданный) отрезок времени.
3 Срочность перевозки груза. Данные показатели характеризуют свойства перевозки, обусловливаемые временем нахождения груза в процессе перевозки или скоростью перемещения груза.
2 Амортизация основных производственных фондов.
Амортизация — это денежное возмещение износа основных фондов путем включения части их стоимости в затраты на выпуск продукции.
Амортизация осуществляется в целях полной замены основных фондов при их выбытии. Сумма амортизационных отчислений зависит от стоимости основных фондов, времени их эксплуатации.
Величина амортизационных отчислений определяется на основе норм амортизации. Норма амортизации — это установленный размер амортизационных отчислений на полное восстановление (реновацию) основных фондов за определенный период времени по конкретному их виду (группе, подгруппе), выраженный в процентах к их балансовой стоимости. Как правило, норма амортизации устанавливается в расчете на год.
Амортизационные отчисления, накопленные к концу установленного срока службы основных фондов, должны быть достаточны для полного их восстановления.
3) 7600 тыс * 370 км = 2812 млн т*км
Билет 6
1 Субъекты рынка автомобильной отрасли
Одним из факторов повышения эффективности производства стало развитие его форм, среди которых выделяются концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование. Концентрация производства — это процесс сосредоточения производства на все более крупных АТП. Он обеспечивает необ-ходимые предпосылки для эффективного использования подвижного состава, совершенствования управления перевозками. Специализация производства — это форма разделения труда, выражающаяся в расщеплении процесса производства на само-стоятельные процессы по перевозкам и ремонту подвижного состава. Кооперирование производства — это форма производственных связей, которые возникают в результате общественного разделения труда и устанавливаются между специализированными предприятиями. Комбинирование производства — это соединение на одном предприятии производств, относящихся к разным направлениям и отраслям промышленности. Между концентрацией, специализацией, кооперированием и комбинированием существует взаимная связь. Концентрация производства создает базу, определяет темпы и уровень развития специализации производства. Специализация является условием развития кооперирования. Кооперирование, в свою очередь, создает благоприятные условия для развития специализации и возможности увеличения размеров производства. Высокий уровень общественного разделения труда и его обобществления способствует возникновению комбинирования производства.
Участники рынка, прямого воздействия на АТП: потребители; конкуренты; гос органы и законы; посредники; поставщики.