
- •Содержание
- •Задание.
- •1 Энерго-кинематический расчет
- •1.1 Выбор двигателя
- •1.2 Определение исходных данных для расчёта передач привода
- •2 Ремённая передача
- •2.1 Обоснование конструкции
- •2.2 Основные размеры клиноремённой передачи
- •2.3. Расчёт передачи по тяговой способности
- •3 Цепная передача
- •3.1 Обоснование конструкции
- •3.2 Расчёт передачи роликовой цепи
- •4 Расчет зубчатых передач
- •4.1 Расчет передачи
- •Выбор материала и термической обработки
- •4.2 Графическая компоновка редуктора
- •4.3 Проверочный расчёт Быстроходный вал
- •4.4 Расчёт подшипников качения на долговечность
- •Расчёт шпоночного соединения
- •Заключение
- •Литература
Расчёт шпоночного соединения
Материал шпонки выбираем с пределом текучести меньше, чем предел текучести ступицы и вала. Под шкив ременной передачи выбираем материал шпонки с пределом текучести σТ=130 МПа, а под колесо и муфту- σТ=350 МПа.
Диаметры валов: dк2=30 мм; dк3=40 мм; dкол =46 мм.
где dк2 – диаметр консольного участка быстроходного вала, мм;
dк3 - диаметр консольного участка тихоходного вала, мм;
dкол - диаметр вала под ступицу колеса, мм.
По таблице, для данных диаметров, определяем размеры поперечного сечения шпонок.
Размеры шпонки на dк2=30 мм: b* h=10* 8, t=5 мм;
Размеры шпонки на dк3=40 мм: b* h=12* 8, t=5,0 мм;
Размеры шпонки на dкол=41мм: b* h=12* 8, t=5,0 мм;
Из условия прочности на смятие определим рабочую длину шпонки
LР=(2∙Т∙103)/(d(h-t)[σсм]), (4.27)
где Т – крутящий момент, соответствующего вала, Н∙м;
d – диаметр соответствующего вала, мм;
t – глубина паза, мм;
[σсм] – допускаемое напряжение, МПа.
LР(dк1)=(2∙40∙103)/(30∙(8-5)∙400)=13.1 мм,
Выбираем из стандартных размеров шпонок, по ГОСТу, L=14 мм.
LР(dк2)=(2∙158∙103)/(36∙(8–5,0)∙100)=27.7 мм,
Выбираем из стандартных размеров шпонок, по ГОСТу, L=28 мм.
LР(dкол)=(2∙158∙103)/(46∙(9–5,0)∙100)=27.7 мм,
Выбираем из стандартных размеров шпонок, по ГОСТу, L=28 мм.
Заключение
В данном курсовом проекте рассчитан привод ленточного конвейера. Он состоит из электродвигателя, ременной и цепной передач и одноступенчатого редуктора.
Расчеты передач привода и редуктора являются основными в данном курсовом проекте, дающие нам необходимые навыки для более сложных расчетов в дальнейшем.
Исследования и расчеты приведенные нами в этом курсовом проекте проведены по всем правилам расчета привода. Полученные результаты полностью удовлетворяют заданным условиям.
После разработки данного привода его собирают и обкатывают на стенде. При подтверждении расчетных данных на практике, его можно запускать в производство.
Главным аспектом данного курсового проекта является разработка редуктора. Полученные навыки позволяют нам оценить всю значимость курса «Детали машин».
Литература
Курсовое проектирование деталей машин, Останин Р.И.: Учеб. Пособие. Ижевск: РИО ИжГСХА. 2004.- 121 с.
Курсовое проектирование деталей машин, В.Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И.И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В.Н. Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов.- Л.: Машиностроение, Ленингр. Отделение, 1984. 400 с., ил.