
- •1.Қазақстан экономикасы курсының экономикалық пәндер арасындағы орны. Курстың пәні және мәселелері.
- •2.Қазақстанның шаруашылық келбетін анықтайтын халық шаруашылығының маңызды салалары
- •3.Қазақстан экономикасы курсының қажеттілігі, оның құрылымы және мақсаттары.
- •4.Ауыл шаруашылығының, өнеркәсіптің, сауданың дамуының негізгі бағыттары, ақша-несие жүйесінің дамуы.
- •5.Қазақстан экономикасы 1917-1928 жылдары арасында.
- •6.Қазақстан экономикасы соғыс алдындағы бес жылдықтарда(1928-1941)жж
- •8.Орталық Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі
- •9.Оңтүстік-Шығыс Қазақстан: келбеті және республика экономикасындағы орны
- •10.Оңтүстік-Шығыс Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі
- •11.Оңтүстік Қазақстан: өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны
- •12.Оңтүстік Қазақстан: аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі
- •13.Солтүстік-Батыс Қазақстан: өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны
- •14.Солтүстік-Батыс Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі
- •15.Оңтүстік-Батыс Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі.
- •16.Қазақстан экономикасы соғыстан кейінгі бесжылдықтарда(1965-1985)
- •18.Қр отын энергетикалық кешенінің қазіргі кездегі жағдайы және оның құрылымы.
- •19.Қр көмір өнеркәсібі, оның орналасуы және дамуы.
- •20.Қр мұнай өнеркәсібі, оның орналасуы және дамуы.
- •21.Теңіз кен орнын игеру және оның әлеуметтік-экономикалық маңызы
- •22.Қр газ өнеркәсібі, оның орналасуы және дамуы.
- •23.Қр химия өнеркәсібі, оның орналасуы және дамуы
- •24.Қаз.Ң металлургия мен машина жасау кешендерінің қазіргі жағдайы
- •25.Қазақстанның түсті металлургиясының дамуы және орналасуы
- •26.Қазақстанның қара металлургиясы, оның орналасуы және дамуы
- •27.Қр машина жасау кешенінің орналасуы және дамуы
- •28.Аграрлық өнеркәсіп кешенінің мәні және құрылымы
- •30.Қр мұнай өңдеу заводтары және олардың даму мәселелері
- •31.Солтүстік Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі.
- •32.Қр ауыл шаруашылығы. Негізгі салаларының сипаты және даму проблемалары
- •33.Жеңіл және тамақ өнеркәсібі, оның жетекші салалары
- •34. Экономиканың дамуындағы көліктің рөлі. Республикаға тасымалдайтын көліктердің жалпы сипаты.
- •35. Қр темір жол көлігінің даму проблемалары
- •36. Автомобиль көлігінің жалпы сипаты және жұмыс істеу проблемалары.
- •37. Су және құбыр көліктерінің қалыптасуы және дамуы
- •38. Халық шаруашылығын аймақтық ұйымдастырудың мәні және қажеттілігі.
- •39. Аймақтық экономиканың маңызы, мақсаты және проблемалары
- •40. Шығыс Қазақстан, оның өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны.
- •41. Шығыс Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму деңгейі
- •42. Солтүстік-Шығыс Қазақстан: өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны
- •43. Солтүстік-Шығыс Қазақстанда аграрлық саланың және көлік шаруашылығының даму денгейі
- •44. Солтүстік Қазақстан: өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны
- •45. Оңтүстік-Батыс Қазақстан: өндірістік келбеті және республика экономикасындағы орны
- •46.Жамбыл-Қаратау аймақтық өндірістік кешендерінің шаруашылық келбеттері.
- •47. Павлодар-Екібастұз аймақтық өндірістік кешендерінің шаруашылық келбеттері
- •48. Маңғышылақ аймақтық өндірістік кешендерінің шаруашылық келбеттері
- •49. Нарыққа көшу кезеңдегі қр экономикалық және әлеуметтік жағдайы
- •50. Өтпелі кезең, экономиканы реформалаудың негізгі мәселелері
- •51. Қр құрылымдық және инвестициялық саясатты жүргізу жолдары
- •52. Аграрлық өнеркәсіп кешеніндегі экономикалық реформалар
- •53. Қр халықты әлеуметтік қорғау бағдарламасы. Әлеуметтік саладағы реформаның жүруі
- •54. Қр шағын бизнес, оның дамуы және проблемалары
- •55. Қр шағын кәсіпкерлікті қолдау институттары
- •56. Нарықтық экономиканың мәні және қағидалары
- •57. 2030 Стратегиясының іске асырылу кезеңдері, кезеңдердің негізгі мәселелері
- •58. Қр аөк дамыту жөніндегі 2010 – 2014 жылдарға арналған бағдарламаның мақсаты және нәтижесі
- •59. Халықаралық қаржы ұйымдары және ондағы Қазақстанның орны
- •60. Халықаралық экономикалық ұйымдар және олардың Қазақстандағы қызметі
- •Қазақстан экономикасы курсының экономикалық пәндер арасындағы орны. Курстың пәні және мәселелері.
- •Қазақстанның шаруашылық келбетін анықтайтын халық шаруашылығының маңызды салалары
20.Қр мұнай өнеркәсібі, оның орналасуы және дамуы.
Қаз.да мұнай мен газдың 230 кенорны белгілі,олар.ң 131-і Каспий маңы ойысында,18і Солт.к Үстірт-Бозащы алабында, 57-і Оңт.к Маңғыстауда, 15-i Оңт.к Торғайда және 9-ы Шу-Сарысу шөгінді алабында.Шу-Сарысу алабы ғана таза газды алап болып табылады, қалған.ы негізінен мұнайлы алаптар санаты- на жатады.Игеріліп жатқан кенорын.ғы мұнай мен газды конденсат.ң қалдық қор.н қоса есепт.ендегі барланған қор.ң 90 %-дан астамы 15 кенор.ға тиесілі, олар - Қашаған, Теңіз, Қарашығанақ, Өзен, Королев, Жаңажол, Қаражамбас, Солтүстік Бозащы, Құмкөл, Қаламқас, Жеті- бай, Әлібекмола, Ақшабұлақ, Кеңқияқжәне Кенбай кенорындары. Бүл кенор.ң кейбіреу.ң игерілу мерзім.ң ең жоғарғы көрсеткіші 25-40 жыл аралығында, алайда бұл кенорын.ғы мұнай.ң өндіріп алуға болатын қалдық қор.ы да біршама жоғары деңгейде. Мұнай мен газды ірі компаниялар өндіруде:«Шеврон-Тексако» (Теңіз);ҚӨБ консорциумы (Қарашығанақ);Қытай ұлттық мұнай компаниясы (Жаңажол, Құмкөл); «Қарашығанақ Петролеум Оперейтинг Б.В.»; «Қаражанбасмұнай» АҚ; «Қазақойл Ақтөбе» ; «СНПС-Ақтөбемұнайгаз» АҚ .«Қазмұнайгаз» Қазақстаннын, ең ірі ұлттық мұнай компаниясы. Осы компания.ң жұмыс істеу нәтижесінде мемлекетіміздегі мұнай өнеркәсіб.ң даму каркыны жылдан-жылға өсу үстінде. Мұнайды мұнай өңдейтін зауыт.да (МӨЗ) өңдейді. Мұнай өңдейтін зауыт көбінесе тұтынушыға негізделген. Қазақстанда 3 ірі мұнай өңдейтін зауыт (Атырау, Павлодар, Шымкент) және кішігірім отын жанар-жағармай зауыты Қарашығанақта жұмыс істейді. Қазақстан Республикасының мұнай өңдеу зауыттарын дамытудың 2009 - 2015 жылдарға арналған кешенді жоспарын бекіту туралы заң қабылданып, жүзеге асырылуда. Атырау мұнай өңдеу зауыты - мұнай өнім.н шығаратын кәсіпорын. Қазіргі кезде «ҚазМұнайГаз» Ұлттық Компаниясы» акционерлік қоғамының еншілес кәсіпорны болып табылады. ауыт негізінен парафині мол ауыр мұнайларды өңдейді. Зауыт өнімдерін шығару нарығы негізінен ҚР.ң батыс және оңтүстік аймақтарын қамтиды.Шымкент мұнай өңдеу зауыты Батыс Сібір кенорын.нан Омск-Павлодар-Шымкент арналық құбыры арқылы жеткізілген батыссібірлік шикі мұнайды өңдеуге жобаланған болатын Орталық Қаз.ң батысында Қумкөл кенорны ашылғаннан кейін осы кенорынның мұнайы да Шымкент зауытына жөнелтіле бастады, сөйтіп осы зауытта батыссібірлік мұнаймен қоспа түрінде өңделетін болды.
21.Теңіз кен орнын игеру және оның әлеуметтік-экономикалық маңызы
Ең алғаш Теңіз кенішінде мұнайдың мол қоры 1979 жылы белгілі болған еді. Жалпы, Теңіз кенішінің коллекторындағы өндірілетін мұнай қоры 2030 жылдың сәуір айына дейін 750 миллионнан 1,5 миллиард метрикалық тонна болмақ. Кеніш пайдалануға берілген 20 жыл ішінде 205 миллион тонна мұнай өндірді. 1993ж 6 сәуірі ҚР мен Шеврон компаниясы арас.ғы келісім негізінде шетелдік инвестор.ң қатысуымен тұңғыш ірі серіктестік «Теңізшевройл» ЖШС-і құрылды.Теңіз кен орнының ашылуы мен бағалануы оны ірі мұнай өндіруші кәсіпорын.р қатарына қосып, республика мұнай өнеркәсіб.ң шикізат базасын екі есе арттырды. Осы жылдар ішінде кен орнында мұнай өндіру 26 есеге жуық артты. Бүгінде «Теңізшевройл» ЖШС-і өнім өндіру б.ша жалпы респуб.қ деңгейдің 30 пайызға жуығын қамтамасыз етіп отыр. «Теңізшевройл» ЖШС-і тауар мен қызмет.ді сатып алуда Қаз.қ үлесті белсенді түрде ұлғайту жөнін.гі шара.ды жүзеге асыруды одан әрі жалғастыруда. Тек, 2010 жылдың өзінде ғана осы мақсатқа 1 миллиард 350 миллион АҚШ доллары аударылды. Айта кету керек, соңғы жыл.ы кәсіпорында бірнеше жаңа нысандар салынып, пайдалануға берілді. Яғни, бұдан үш жыл бұрын Екінші буын зауыты мен ілеспе шикі газды қайтадан жер астына, мұнайлы қабатқа айдау нысан.ы іске қосылды. Сөйтіп, өнім өндірудің рекордтық нәтижесі-не қол жетті. Өткен жылы 7 миллиард текше метрден астам газ, 1 млн 400 мың тонна сұйытылған мұнай газы, 3 миллион 600 мың тонна күкірт сатылыпты. Кәсіпорын қоршаған ортаны қорғау мақсатында да бірқатар шараларды іске асыруда. Мәселен, 200 жылдан бері кәсіпорын түрлі экологиялық жобаларға 2,2 миллиард АҚШ долларын жұмсаған екен. Осының нәтижесінде, кәсіпор.ң қоршаған ортаға әсері едәуір төмендеді. Өткен жылы басталған су тазарту жүйелерін модельдендіру және тұрмыстық сарқынды су.ды тазалайтын жаңа жүйелер нысан.ы секілді ауқымды жоба.р жалғасын тапқалы отыр. Осы кезең ішінде газ жағудың жалпы көлемін 94 пайызға қысқартуға қол жетіпті. Жалпы, ТШО құрылғаннан бері 205 млн тонна мұнай өндіріп, бюджетке 40млрд доллар көлемінде кіріс кіргізгенін айтуға тиіспіз. Өз басым ТШО ел эк.н көтеруге елеулі үлес қосты деп, нық сеніммен айта аламын. О баста «Шеврон» компаниясы Қаз.ң әлеум.к жағдайын қолдау үшін 50 миллион доллар бонус бергені белгілі. Кәсіпорын құрылғаннан кейін бір айдан соң Жылой ауданында су тасқыны болып, 500 шамалы үй құлады. Сол сәтте-ақ ТШО зардап шеккен ауданға көмке қолын созып, 20 үй тұрғызып бергені әлі есімде. Бұдан басқа кәсіпорын мыңдаған қазақстандық.ды жұмыспен қамтып, қазынаға салық төлеп, еліміздің эк.қ ахуал.ң жақсаруына айтарлықтай үлес қосты» деп жазады.Иә, Құлсарыда іске қосылған әлеумет.к, мәдени-тұрмыстық нысандар мен тұрғын үйлер ТШО-ның көмегімен салынғаны белгілі.