Информационное обеспечение процессов ОрВд

• Выбор методов при размещении технических средств навигации, наблюдения и связи

• Выбор методов и средств обработки информации о движении ВС

• Выбор методов и средств отображения информации о состоянии воздушной обстановки

• Автоматизация процессов анализа воздушной обстановки и подготовки принятия решений диспетчером УВД

Организация деятельности персонала

• Формирование организационной структуры и состава подразделения службы движения

• Организация работы подразделений и диспетчерских смен службы движения

• Организация диспетчерских пунктов и деятельности диспетчера на рабочих местах

• Определение численности персонала в системе ОрВД и определение вида должности

• Профессиональная подготовка диспетчерского персонала

Функции организационного управления

Процессы рационального структурного построения самой системы ОрВД на всех условиях ее совершенствования, организация, управление во всех зонах УВД, начиная с деления воздушного пространства на зоны ответственности, выбора типов и размещения РТС, выбора параметра схем полетов и кончая оценкой текущей и прогнозированием будущей нагрузки на систему (интенсивность полетов) и выполнение всех видов планирования авиатранспортных полетов. «Организационное управление» означает комплекс повторяющихся с различной периодичностью:

• Моделирования процессов и активного использования его результатов в выработке организационно-структурных решений

• Прогнозирование изменения состояния системы и его связи с принятыми орг. структурами решениями

• Обоснование и выбор показателей эффективности процессов

• Разработки вариантов организационно-структурных решений и просчета их оценок и показателей эффективности

• Принятие решений, т.е. выбора одного из вариантов ор. – структурного решения

• Осуществление одного выбранного варианта орг.-структурного решения

Имея план полетов, обладая ситуационной осведомленностью, с учетом статической информации возможен прогноз развития динамической воздушной обстановки, т.е. та самая экстраполяция, которая осуществляется в автоматизированных системах.

Это дает специалистам УВД заранее анализировать и принимать первоначальное решение, а это в свою очередь, экономит время и уменьшает ошибку при непосредственном УВД.

Х-ка процессов в системе ОрВД

- показатели воздушной среды ( температура, давление)

Показатели эффективности:

• Безопасность

• Эффективность

• Регулярность полетов

Вторичные х-ки:

• Плотность воздушного движения

• Интенсивность воздушного движения

• Пропускная способность

• Регулярность воздушного движения

• Загруженность диспетчера

• Безопасность воздушного движения

Плотность воздушного движения

Под этим понимается кол-во ВС, одновременно находящихся в единице объема ВС.

P(t)=N(t)/V

Плотность ВД х-ет общую загруженность зоны УВД. На практике определяются две количественные х-ки – среднее значение в определенный календарный период и наибольшую плотность. Высокая плотность воздушного движения является основным показателем насыщения всей системы ОрВД, а также:

• Задержки в выполнении рейса

• Выполнение полетов ВС по новым маршрутам

• Нарушения расписания движения ВС

• Дополнительный расход эконом. средств и топлива

• Перегруженность на а/д или зданиях аэровокзала