Министерство образования Республики Беларусь

Белорусский Национальный Технический Университет

Кафедра “ Горные работы “

КУРСОВАЯ РАБОТА

по теме: Разработка месторождения полезного ископаемого

открытым способом

Выполнил: студент гр.102514

Мелешко Е.В.

Проверил: Сенкевич В. И.

МИНСК 2007

Содержание.

Введение. 4

2.Краткая геологическая и горнотехническая характеристика месторождения. 5

3.Горная часть:

3.1. Горно-геометрический анализ карьерного поля с уточнением запасов 6

полезного ископаемого и вскрышных пород.

3.2. Выбор и обоснование рабочих и нерабочих углов откосов уступов 17

и бортов карьера. Разбортовка карьера. 3.3. Определение потерь полезного ископаемого. 19

3.4. Подсчет запасов. 20

3.5 Режим работы и производительность карьера. 22

3.6 Вскрытие карьерного поля и система разработки. 23

3.7 Выбор основных параметров системы разработки. 23

3.8. Выбор и определение производительности технологического оборудования

3.8.1. Производительность вскрышного экскаватора. 25

2.8.2. Производительность добычного экскаватора. 27

2.8.3. Производительность драглайна. 29

2.8.4. Производительность бульдозера. 31

2.8.5. Производительность погрузчика. 33

3.9. Вскрышные работы и отвалообразование. 34

3.10. Транспорт (параметры дорог и берм, их производительность). 36

3.11. Расчет объемов горно-капитальных работ. 44

4. Горнотехническая рекультивация. 46

5. Меры безопасности. 48

Список литературы. 52

Введение.

Ведущее место при добыче полезных ископаемых занимает прогрессивный открытый способ разработки, на долю которого приходится более 70% общего объёма добываемых полезных ископаемых. Такому широкому его развитию в значительной степени способствовало и способствует внедрение в практику результатов научных исследований по созданию новых и совершен­ствованию существующих технологий, техники и организации открытых гор­ных работ

Основными техническими направлениями дальнейшего совершенство­вания технологии открытых горных работ являются повышение эффективно­сти технологических схем путём комплексной механизации горных работ и оптимизации параметров используемого оборудования, разработка и внедре­ние новых технологических схем с включением техники цикличного и непре­рывного действия. Рациональная комплектация оборудования, всемерное расширение области применения прогрессивных технологических решений с использованием специально создаваемого карьерного оборудования и комби­нированного транспорта, а также совершенных форм организации и управления массовыми горными работами.

В связи с увеличением индивидуального гражданского строительства повышается спрос на строительные материалы. Это обуславливает необходимость проектирования новых карьеров по добыче строительных материалов.

Горные предприятия в отличие от многих других промышленных объ­ектов и сооружений являются природно-технологическими комплексами. Параметры и показатели экономической эффективности горных предприятий оп­ределяются для данного уровня техники, в основном, природными факторами (строением и размером месторождения, рельефом местности, гидрологиче­скими условиями и др.) и допустимыми воздействиями на окружающую сре­ду. В отличие от других природно-технических комплексов (гидроэлектро­станций, транспортных коммуникаций и т.д.) карьеры являются динамичными объектами, развивающимися в течение нескольких десятилетий во времени и пространстве. Вследствие этого ежегодно измеряются размеры карьеров, дли­на транспортных коммуникаций и горно-геологические условия, а также пере­мещаются в пространстве рабочие места

Оптимизация при выборе решений при выполнении проектов карьеров осложняется большой разновидностью определяющих факторов (природные, технические, экономические и социаль­ные), вероятностным характером их воздействия, высокой степенью неопре­делённости и недостаточной изученностью ряда факторов к началу проекти­рования.

Уровень экономической эффективности открытых горных работ определяются годовой производительностью карьера по полезному ископаемому и вскрытию, условиями залегания полезного ископаемого, физико-механическими характеристиками разрабатываемых пород, климатическими условиями района разработки.

Наиболее распространенным добычным оборудованием является мехлопаты и драглайны. Реже применяются земснаряды, фронтальные погрузчики и бульдозеры, колесные скреперы. Широко внедряются плавучие машины с экскавационным рабочим органом, среди которых преобладающее распространение получают грейферные снаряды. На зарубежных карьерах применяется также канатные скреперы и башенные экскаваторы.

Наиболее распространенным видом транспорта на добычных работах является автомобильный и конвейерный. В ряде случаев применяется рельсовый транспорт широкой и узкой колеи. На некоторых карьерах эксплуатируются два вида транспорта (обычно автомобильный и железнодорожный).

В последние годы наметилась тенденция к изготовлению машин, выполняющих несколько операций. Сюда относятся цепные экскаваторы двойного действия. Которые снабжены двумя черпаковыми цепями, что позволяет одновременно производить вскрышные и добычные работы.